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上海車展

2016北京車展:即將國產(chǎn)的合資車型匯總

2016-04-28 00:16:28 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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● 東風(fēng)日產(chǎn)新TIIDA(新一代騏達(dá))

  信息點(diǎn):W2館、基于海外版第三代TIIDA、換代

  簡評(píng):換了平臺(tái),居然像沒換一樣……

新一代日產(chǎn)騏達(dá)

  東風(fēng)日產(chǎn)新TIIDA的長寬高為4393/1766/1524mm,軸距與現(xiàn)售騏達(dá)保持一致,依然為2700mm。新車的整備質(zhì)量在1184-1255kg之間,最小離地間距167-168mm。

新一代日產(chǎn)騏達(dá)

  東風(fēng)日產(chǎn)新TIIDA的行李箱容積為435L,油箱容積為52L。新車前懸架采用麥弗遜式(帶高剛性穩(wěn)定桿),后懸架采用扭力梁式(帶高剛性穩(wěn)定桿) 。東風(fēng)日產(chǎn)新TIIDA采用全新EPS車速感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),頂配的智尊版采用205/50 R17規(guī)格的前后輪胎,其余所有版本采用195/60 R16規(guī)格,制動(dòng)系統(tǒng)為前通風(fēng)盤式/后盤式。

新一代日產(chǎn)騏達(dá)

  新車搭載1.6L汽油機(jī),全鋁直列四缸自然吸氣,帶DIS燃油雙噴技術(shù)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)、自啟停系統(tǒng)(頂配智尊版),壓縮比為9.8:1,最大功率93kW(126PS),峰值扭矩154Nm。新車可選5MT和CVT變速箱。其中,5MT版本的百公里加速時(shí)間為11.8秒,綜合油耗6.0L/100km,最高車速185km/h;CVT版本的百公里加速時(shí)間為11.7秒,綜合油耗5.3-5.6L/100km,最高車速180km/h。

● 長安福特新款翼虎

  信息點(diǎn):W3館、中期改款、年內(nèi)上市

  簡評(píng):變身小銳界。

新款福特翼虎

  外觀方面,新款翼虎采用福特最新家族化前臉,近似六邊形的進(jìn)氣隔柵與蒙迪歐、?怂等車型相呼應(yīng)。同時(shí),新車的輪轂、車身套件、后視鏡等部件均經(jīng)過優(yōu)化,整體線條更為流暢。

新款福特翼虎

  座艙內(nèi),采用了福特最新的SYNC 3娛樂系統(tǒng),液晶屏幕尺寸也有所調(diào)整。動(dòng)力方面,則可能延續(xù)現(xiàn)有的1.5T/2.0T布局。

新款福特翼虎

  翼虎在上市頗久后,終于推出了一次改款車型,雖然只是換臉之作,但對(duì)于氣質(zhì)的改變可是巨大的,六邊形前臉在氣質(zhì)上更顯陽剛硬氣,相比現(xiàn)款的俊朗秀氣有了很大的不同。

● 上汽通用凱迪拉克CT6混動(dòng)版

  信息點(diǎn):W3館、2017年初上市、之后出口美國

  簡評(píng):中大型車混動(dòng)版本連寶馬奔馳都玩不動(dòng),不知道通用為何那么有勇氣,還準(zhǔn)備出口到根本不考慮油耗的美國……

凱迪拉克CT6混動(dòng)版

  凱迪拉克于2016北京車展上發(fā)布了一臺(tái)CT6插電式混合動(dòng)力車型的拆解展示車。據(jù)悉,該車將搭載一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率為335kW(455PS)。新車預(yù)計(jì)將于2017年年初正式上市。根據(jù)此前的消息,混動(dòng)版凱迪拉克CT6將僅在中國生產(chǎn),并將出口到美國市場。

凱迪拉克CT6混動(dòng)版

  凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車型將采用部分雪佛蘭第二代沃藍(lán)達(dá)的技術(shù),基于后驅(qū)平臺(tái)打造。該車將搭載一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率為335kW(455PS)。新車動(dòng)力上比3.0T常規(guī)動(dòng)力(40T)的CT6多出50PS,百公里加速時(shí)間僅5.6s。凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車型將采用與雪佛蘭第二代沃藍(lán)達(dá)相同的18.4kWh的鋰電池組,但CT6混動(dòng)版電池被安置在地板下方。新車純電模式下最大續(xù)航里程為60km。

凱迪拉克CT6混動(dòng)版

  此前,凱迪拉克首席營銷官Uwe Ellinghaus表示,混動(dòng)版凱迪拉克CT6將僅在中國生產(chǎn)。CT6將成為通用從中國進(jìn)口到美國的第二款車型,第一款則是在2015年12月底起航運(yùn)往美國的別克昂科威。

● 沃爾沃亞太S90

  信息點(diǎn):W3館、加長、預(yù)售價(jià)57-72萬

  簡評(píng):沃爾沃品牌此前已被長安做翻,S90旗艦入華可謂是任重而道遠(yuǎn),照理說北歐人要比日本人更會(huì)做奢侈品才對(duì),特別是供應(yīng)中國市場的……

沃爾沃S90

  新一代沃爾沃S90于2016北京車展上于國內(nèi)首次亮相,這是繼1998年第一代S90停產(chǎn)之后的再度誕生的艦作品。新車將于年內(nèi)引進(jìn)國內(nèi),初期將進(jìn)口銷售,此后將推出國產(chǎn)加長版本。其中S90 T6 AWD智雅型和S90 T6 AWD智尊型在內(nèi)的典藏版車型將限量390臺(tái)發(fā)售。

沃爾沃S90

  內(nèi)飾方面,新一代S90與新一代XC90有著極多共同語言,包括多功能方向盤、儀表盤、中控臺(tái)、變速箱地臺(tái)、門板飾面等眾多方面,都集聚了90家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車內(nèi)飾采用了淺色調(diào)真皮包裹,中控臺(tái)飾以桃木及鋼琴烤漆面板,整體感覺非常豪華。同時(shí),新車采用與XC90相近的大尺寸顯示屏帶Sensus Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)和全新造型方向盤,家族化設(shè)計(jì)得以延續(xù)。音響則采用英國頂級(jí)品牌Bowers&Wikins的作品。

沃爾沃S90

  動(dòng)力方面,新車將延續(xù)XC90的動(dòng)力系統(tǒng),包括2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的T5版本、2.0T渦輪增壓+機(jī)械增壓的T6版本、高效清潔且動(dòng)力強(qiáng)勁的T8插電式混合動(dòng)力版本,預(yù)計(jì)匹配的是8速自動(dòng)變速箱

● 廣汽謳歌CDX

  信息點(diǎn):W3館、預(yù)售價(jià)25-30萬

  簡評(píng):大眾現(xiàn)代這類合資廠出品自主設(shè)計(jì)的產(chǎn)品那是見多了,豪華品牌搞自主設(shè)計(jì)尚屬首次……

廣汽謳歌CDX

  謳歌CDX的外觀造型源自SUV-X概念車,采用謳歌最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的鉆石前臉造型,配備全LED前大燈組。據(jù)悉,新車的車身尺寸為4496/1840/1615mm,軸距2660mm,輪胎235/50R18 97W。新車提供7種外觀配色和3種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。

 廣汽謳歌CDX

  配置方面,新車根據(jù)不同配置車型將配備有駕駛模式選擇、導(dǎo)航、360度影像、電動(dòng)真皮座椅、電子手剎、胎壓監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、抬頭顯示器、12揚(yáng)聲器等。

廣汽謳歌CDX

  動(dòng)力方面,謳歌CDX搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 L15B9),最大功率134kW(182PS),匹配8速濕式雙離合變速箱,并提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型可選。

● 觀致3 EV電動(dòng)版概念車

  信息點(diǎn):W3館、純電動(dòng)、續(xù)航350公里

  簡評(píng):觀致3汽油版都賣不動(dòng),然而純電動(dòng)版賣得動(dòng)嗎?

觀致3_EV概念車

  觀致3 EV電動(dòng)版概念車北京車展上首發(fā)亮相,新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。

觀致3_EV概念車

  觀致3 EV電動(dòng)版概念車基于現(xiàn)售觀致3都市SUV車型打造,改變了車身涂裝,增加了尾翼。

觀致3_EV概念車

  據(jù)官方介紹,該車?yán)m(xù)航里程達(dá)到350公里,或?qū)⒂?016年4季度投放100臺(tái)樣車上路,或?qū)⒂?017年3季度正式投產(chǎn)。

● 觀致5 SUV EV電動(dòng)版概念車

  信息點(diǎn):W3館、純電動(dòng)

  簡評(píng):觀致是好車,但跟風(fēng)搞新能源并不一定是好事,畢竟這是個(gè)看政策吃飯的活兒。

觀致5_SUV純電動(dòng)概念車

  觀致5 SUV EV相比此前發(fā)布的概念車在造型上有所差別,新車取消了中網(wǎng)設(shè)計(jì),整體風(fēng)格與本次亮相的觀致3 EV相統(tǒng)一。

觀致5_SUV純電動(dòng)概念車

  目前,觀致尚未公布新車的電池信息、續(xù)航里程等參數(shù)。

● 觀致3都市SUV QamFree概念車

  信息點(diǎn):W3館、無凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)

  簡評(píng):此項(xiàng)技術(shù)業(yè)界領(lǐng)先,然而對(duì)于消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品而言用處不大。

觀致3都市SUV

  新車在外觀方面并沒有太大的變化,僅在保險(xiǎn)杠、霧燈、側(cè)面標(biāo)識(shí)以及配色等細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。展車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裁開以展示其無凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。車身采用了銀色搭配黃色及黑色的涂裝。

觀致3都市SUV

  動(dòng)力方面則采用了觀致汽車與來自瑞典的超級(jí)跑車制造品牌科尼塞克合作開發(fā)的QamFree無凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。通過電子控制氣門開合,可以有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量并同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率及燃油經(jīng)濟(jì)性。并且運(yùn)用該技術(shù)能更輕松的實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)從而進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯(cuò)。

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