● 新一代斯巴魯翼豹

　　新車看點：斯巴魯SPG平臺首款車型

　　在2016紐約車展上，新一代斯巴魯翼豹正式首發(fā)亮相，新車基于斯巴魯全球化平臺（Subaru Global Platform）打造，是該平臺下的首款車型。新車在靈活度、駕駛樂趣、乘坐舒適性及安全保護方面均有進步。其所傳達的設計語言也將出現(xiàn)在斯巴魯未來產(chǎn)品上，包括未來的混動新車。

　　新一代翼豹屬于翼豹家族的第五代車系。第一代翼豹誕生于1992年，這一代車系自1996年1月開始初登WRC戰(zhàn)場。

　　近幾年的斯巴魯設計風格依然擺脫不了豐田的影響，新一代翼豹同樣逃不過這一命運。唯一慶幸的是新車動態(tài)駕駛體驗以及乘坐舒適性都有所提高。而且新車軸距增長25mm，車身剛性提高近70%。同時，新車將提供基本版（base）、高配版（Premium）、運動版（Sport）及限量版（Limited）車型供選。 車身形式方面則有5門兩廂車、三廂車和旅行車3種。

　　新車繼續(xù)采用斯巴魯標志性技術，STARLINK多媒體單元，該單元全面支持蘋果CarPlay、安卓Auto車載系統(tǒng)，并集成NFC近場通信、藍牙系統(tǒng)，并具備衛(wèi)星導航功能。

　　內(nèi)飾方面，中控雙屏幕的家族特征得以保留，空調(diào)出風口改為縱置，為下屏預留更多空間。此外，斯巴魯EyeSight安全駕駛輔助系統(tǒng)在新品上得到廣泛應用。不同配置車型可選裝SOS救援功能、道路救援、碰撞預警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、月度車輛自動診斷及報告、失竊車輛巡回幫助、防盜器、遠程鎖定/解鎖、遠程車輛定位及燈光、喇叭控制等組件。

　　水平對置四缸機的發(fā)動機序列不會得到改變，1.6L與2.0L將是早已確定的排量，匹配6MT/CVT變速器，全時四驅(qū)系統(tǒng)也是標配裝備。

● 豐田新Prius Prime

　　新車看點：能效提高，續(xù)航超過965公里

　　在2016紐約車展上，豐田插電式混合動力車型Prius Prime發(fā)布，新車將在今年秋季北美市場開售。

　　在2015法蘭克福車展上首發(fā)亮相的全新普銳斯是垂直尾燈，而此次豐田發(fā)布的Prius Prime采用回旋式尾燈造型，前LED燈也采用新樣式設計，新車為插電式混合動力版本，相比起老款車型，新車增長約61mm，高度降低15.24mm，純電動行駛里程達35公里，是老款的兩倍，EV模式下極速可達135km/h。

　　混動模式下，新車能量回收比老款車型有26%的提升，當滿油滿電的情況下，新車可行駛超過965公里，一旦電池電量耗盡，則需要花費5個半小時進行充電（家用供電插座），如果采用240V電源充電，充電時間則可減半。

● 卡羅拉50周年紀念版

　　新車看點：50年成就全球銷量冠軍，妥妥在秀歷史

　　從1966年推出至今，豐田卡羅拉已發(fā)展至第11代，半個世紀時間賣了4000多萬臺，毫無爭議的全球單一車型銷量冠軍。近日，豐田在紐約車展上推出了一款50周年紀念版車型，以銘記自己走過的輝煌歷史。照這節(jié)奏，一汽豐田可能也將在國內(nèi)推出個50周年版卡羅拉。

　　美版卡羅拉50周年紀念版將提供櫻桃色、銀色和暴雪明珠色三種車漆，前臉采用大面積熏黑蜂窩狀造型，搭配霧燈處的橫條裝飾，就一個字，兇。配置上，新車還將提供全LED大燈，十分提氣。

　　側面，配備了17英寸多幅拋光輪轂。尾部，配備了一款較小的后擾流板，整體都是走運動路線。另外，車尾左下角還有50th Anniversary的標識，表明了它特殊身份。

　　車內(nèi)配置上，據(jù)悉該車將有7英寸中控液晶顯示屏、一鍵啟動系統(tǒng)、黑色縫線座椅、天窗、50周年紀念腳墊以及外觀徽章等。動力系統(tǒng)沒有變化，畢竟這是只是紀念版不是高性能版。