【太平洋汽車網(wǎng) 日內(nèi)瓦車展】名為718 Boxster的中期改款第三代保時捷Boxster于2016日內(nèi)瓦車展首發(fā)，新車外觀、內(nèi)飾有所改進，最大變化在于換裝水平對置四缸發(fā)動機。

　　此次新款718 Boxster和718 Boxster S兩款車一起發(fā)布，外觀整體造型變化不大，但各個細節(jié)幾乎都有調(diào)整。前臉采用了新造型的進氣格柵，面積比現(xiàn)款大多了，大燈組為新的雙氙氣大燈，里面集成了LED日間行車燈。

　　車身側面，換裝了面積更大的進氣口，氣勢上更勝一籌。從918 Spyder延續(xù)下來的立體式LED尾燈逐漸在保時捷家族中普及，此次新款718 Boxster也終于趕上趟了。在排氣布局上，718 Boxster依舊為單個的中置方形排氣，動力稍強一點的718 Boxster S為中置雙出圓形排氣，均和現(xiàn)款車型保持一致。

　　車內(nèi)最值得期待的升級就是承襲了來自918 Spyder的三幅多功能方向盤，儀表盤和空調(diào)出風口的造型也有細微改變，此外該車還將配有新的PCM（保時捷通訊管理）系統(tǒng)。

　　作為此次改款最重要的方面，動力部分，新款718 Boxster全系換裝4缸渦輪增壓發(fā)動機。其中2016款保時捷718 Boxster搭載2.0T H4發(fā)動機，最大功率224kW(304PS)；而718 Boxster S則會采用2.5T H4發(fā)動機，最大功率261kW(355PS)。在PDK雙離合變速箱和Sport Chrono組件的加持下，718 Boxster的0-96km/h加速時間為4.5s，極速274km/h；718 Boxster S兩項成績則分別為4.0s和285km/h。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）