● 大眾T-Cross小型概念SUV

　　新車看點(diǎn)：必須國產(chǎn)，必須是刺激銷量神器啊

　　在大眾集團(tuán)僅有途觀和途銳兩款SUV的情況下，任何有關(guān)新SUV的消息都顯得格外矚目。海外媒體報道了有關(guān)大眾兩款新SUV的消息，且均為小型SUV，其中一款T-Cross概念SUV預(yù)計將在今年3月的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布。

大眾T-Roc概念SUV

　　早在2014年，大眾就發(fā)布了一款T-Roc的小型概念SUV，這臺概念車預(yù)計將在2017年迎來量產(chǎn)版本，該車將基于高爾夫打造，長度大概為4.2m左右，大概為國內(nèi)暫售小型SUV的主流水準(zhǔn)。

大眾T-Roc概念SUV

　　另外一款則是可能即將發(fā)布的T-Cross，這款車將基于Polo打造，它的定位要低于T-Roc，尺寸方面也比T-Roc更小，長度僅有4m左右。

大眾Taigun概念SUV

　　除了這兩款SUV消息之外，大眾此前還發(fā)布過Taigun概念車，尺寸大概為3.8m，這應(yīng)該可以歸類為微型SUV了，雖然現(xiàn)在還沒這種定義。這款車將在巴西制造，瞄準(zhǔn)的為南美市場，但暫時還沒有任何關(guān)于它量產(chǎn)的消息。

● 寶馬X2概念車

　　新車看點(diǎn)：跨界版X1，當(dāng)然，它是前驅(qū)的

　　對于X1、X3、X5這三款SUV，寶馬的定位是運(yùn)動型全能車SAV（Sports Activity Vehicle），而X4、X6則為全能轎跑車SAC（Sport Activity Coupe）。寶馬SAC陣營將再添新成員，它便是出自UKL前驅(qū)平臺的X2。預(yù)計寶馬會在年內(nèi)推出X2概念車，量產(chǎn)版則有望在明年初發(fā)布。

　　X2看作是X1 Gran Coupe，也就是四門轎跑版緊湊級SUV，可以說是同級別首創(chuàng)。根據(jù)寶馬設(shè)計師偷懶的習(xí)慣，前臉和內(nèi)飾部分將會照搬第二代X1，僅有尾部跟X1不同。軸距預(yù)計跟X1一樣為2670mm，但由于轎跑的溜背造型，后排頭部空間會比X1更小。

　　動力方面X2自然與X1共享相同的動力總成�；�于UKL平臺的國產(chǎn)第二代X1將在年內(nèi)上市，未來X2量產(chǎn)版發(fā)布后是否會引進(jìn)國產(chǎn)暫時未知。但考慮到X2不太實用的后排空間，預(yù)計多半還是僅會以進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售。

● 歐寶GT概念車

　　新車看點(diǎn)：小跑車市場回暖，不過據(jù)悉該車無緣量產(chǎn)

　　歐寶GT家族自2009年停產(chǎn)就后繼無車（馬自達(dá)MX-5在偷笑），雖然歐寶還有一臺Cascada敞篷在列，但定位和售價的確不太親民。這不，停產(chǎn)的歐寶GT居然要回歸了。

　　歐寶官方宣稱，第三代歐寶GT概念車即將在3月1日開幕的2016日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，并擬定于2017年將其推出量產(chǎn)車序列，正式投入市場。由于小型跑車市場有回溫跡象，包括寶馬、菲亞特、大眾之內(nèi)的廠家都在積極備戰(zhàn)，而第三代歐寶GT的推出基本屬于板上釘釘之事，剩下的議題就是歐寶打算把多少成的概念元素給到量產(chǎn)版了。

　　鑒于上一代歐寶GT僅有4.1米長，第三代歐寶GT可能會對車體有所擴(kuò)展，但雙門雙座的小巧設(shè)計不會丟失。根據(jù)此前消息，第三代歐寶GT有可能基于通用D2XX平臺打造，與現(xiàn)售歐寶Astra共用一部分零部件，更要害的是共用一套前置前驅(qū)構(gòu)造——這意味著前置后驅(qū)小跑車的歐寶GT家族傳統(tǒng)很有可能消失在茫茫的錢海當(dāng)中。

　　動力方面則無需過分擔(dān)憂，通用自有成熟的2.0T四缸汽油機(jī)用以驅(qū)動此良駒，最大功率甚至可達(dá)217kW（295PS），匹配6速手動或某款自動變速箱。

● 斯柯達(dá)VisionS概念SUV

　　新車看點(diǎn)：3排6座SUV，定位高于Yeti

　　斯柯達(dá)官方近日公布了其全新SUV概念車的部分官圖，該車命名為VisionS，將于今年3月即將開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)。

　　2016年，大眾集團(tuán)將在SUV領(lǐng)域全面發(fā)力，我們此前已經(jīng)曝光過大眾將在今年日內(nèi)瓦車展發(fā)布兩款小型SUV概念車和西雅特全新緊湊SUV的消息，現(xiàn)在則是輪到斯柯達(dá)了。

　　這款概念SUV大量采用了2014年曾發(fā)布的VisionC概念車造型，當(dāng)然，僅從名字上也能看出繼承關(guān)系。尺寸方面，新車長寬高分別為4699/1908/1679mm，明顯要大出同平臺的Tiguan不少，所以這應(yīng)該是一臺3排6座SUV，其車市場定位將高于Yeti。

　　據(jù)悉，該車的量產(chǎn)版本預(yù)計將在今年10月份的巴黎車展上發(fā)布，有望命名為Kodiak。新車將和新一代大眾Tiguan一樣，基于MQB平臺打造，動力共享。

● 編輯結(jié)語

　　完稿時間為2月3日（臘月25）下午5點(diǎn)，馬上大過年的，大家都有各自在忙的事情。但是相信還是有不少人時刻關(guān)心新車的動態(tài)，我的任務(wù)就是將所有的新車資訊第一時間收集、整理、發(fā)布、匯總……3月3日，日內(nèi)瓦車展就將舉行，還有近一個月的時間里，相信還有更多新車將于日內(nèi)瓦發(fā)布的消息。車展開幕之時，我們還將有多名同時去前方報道，請一定要關(guān)注我們。（OS：什么，女王直播你都不知道，好意思說你看過車展？）（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）