【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】廣汽豐田新款凱美瑞在1月10日正式上市。新款凱美瑞將推出2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力的共9款車型。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為新的6AR-FSE機(jī)頭，匹配6速手自一體變速箱，2.5L車型和混動(dòng)車型動(dòng)力組合則不變，混合動(dòng)力車型繼續(xù)推出，新車有何改進(jìn)？能否讓它提升在這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)力？

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 ● 新款凱美瑞的售價(jià)是多少？

　　新款凱美瑞將推出2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力的共9款車型�；靹�(dòng)車型尊瑞更名為“凱美瑞雙擎”，9款車型的價(jià)格區(qū)間為18.48-32.98萬(wàn)，價(jià)格詳見(jiàn)下表：

　　現(xiàn)款凱美瑞的售價(jià)區(qū)間為17.98-20.98萬(wàn)元，新車一口氣推出了9款車型，讓消費(fèi)者能夠更加容易根據(jù)自己的需求去進(jìn)行相應(yīng)車型配置選擇。同時(shí)，新款凱美瑞也相應(yīng)作出了一系列調(diào)整。

 ● 升級(jí)一：6AR-FSE直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2013款凱美瑞搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為型號(hào)1AZ-FE的2.0L多點(diǎn)電噴直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而豐田為新款凱美瑞配上2.0L 6AR-FSE缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)采用D-4S直噴技術(shù)，此前我們同事的評(píng)測(cè)文章對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了十分詳盡的介紹。

 ● 升級(jí)二：終于不再配上4AT

　　新款凱美瑞并沒(méi)有繼續(xù)搭載沿用多年的豐田4速自動(dòng)變速器，而是升級(jí)上6速手自一體變速箱。這款變速箱并非僅僅是把現(xiàn)款2.5L車型的變速箱搬到新款2.0L車型上，而是融入了新的功能。

　　空擋控制系統(tǒng)，就是當(dāng)車輛在D位置停駛并關(guān)閉空調(diào)時(shí)，空擋控制系統(tǒng)會(huì)斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，從而減低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。而補(bǔ)油減擋控制系統(tǒng)，就是變速箱在退擋時(shí)，因?yàn)閭鲃?dòng)比變化導(dǎo)致出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，會(huì)發(fā)生一定的頓挫，系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)油能夠彌補(bǔ)轉(zhuǎn)速差，讓換擋更加平順，無(wú)論是在激烈還是日常駕駛。預(yù)緊差速器則是對(duì)應(yīng)起步時(shí)，濕滑路面或雪地狀況左右輪附著力不同的情況能夠減少打滑。