●  五十鈴D-MAX

　　上市時間：12月7日

　　新車看點：來自五十鈴的皮卡，配備自動變速箱

　　我們近日獲悉，國產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡將在12月7日正式上市。該車在今年10月28日正式下線，預(yù)計其售價為13-20萬元之間。

　　D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設(shè)計很符合國內(nèi)用戶的需求，標(biāo)準(zhǔn)的5座設(shè)計可以滿足日常使用需求。不僅如此，后排空間也是它的一大亮點。另外，貨箱的尺寸也不小，并且提供了原廠貨箱蓋，避免了日后淘貨的必要。

　　車身的內(nèi)飾設(shè)計比較樸素，以簡潔實用為主。此外，新車還提供了不少主流配置，比如影音娛樂系統(tǒng)、自動空調(diào)、真皮方向盤、電動座椅等，這些配置在皮卡車型中是不多見的。

　　動力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發(fā)動機(jī)，但國內(nèi)引進(jìn)的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。之后，江西五十鈴還將投入五十鈴新款SUV車型MU-X，同樣搭載五十鈴新款柴油發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步展現(xiàn)企業(yè)在發(fā)動機(jī)生產(chǎn)與整車生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)嵙Α?/p>

●  東風(fēng)風(fēng)光360

　　上市時間：12月2日（已上市）

　　新車看點：采用比較罕見的前置前驅(qū)平臺

　　東風(fēng)風(fēng)光360在今天（12月2日）正式上市，新車采用同級車中比較罕見的前置前驅(qū)平臺，售價為6.69萬元。

　　外觀方面，風(fēng)光360的前臉部分與之前的東風(fēng)風(fēng)光車型比較類似，大燈設(shè)計較為成熟，頭燈組帶有透鏡，并加入了LED日間行車燈。另外，新車的保險杠底部為搭配的銀色護(hù)板。內(nèi)飾部分，風(fēng)光360的內(nèi)飾設(shè)計采用轎車化風(fēng)格，并采用7寸可觸控高清液晶屏，高配車還搭載了倒車影像。

　　動力方面，風(fēng)光搭載三菱1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為88kW(120PS)，峰值扭矩為147Nm，并匹配5速手動變速箱。

●  五菱征程

　　上市時間：12月1日（已上市）

　　新車看點：微面界老大的又一作品

　　五菱征程于今日（12月1日）正式上市，新車共推出7座版和9座版的共6款車型，其售價區(qū)間為6.60-7.72萬元。

　　新車外觀設(shè)計比較大氣，采用了U型格柵，我們可以看到這款車側(cè)面的線條非常豐富，腰線貫穿車身，并且有車門下側(cè)的線條呼應(yīng)。中門采用了滑軌設(shè)計，開口面積比較大。

　　這款車的整體內(nèi)飾以米色調(diào)為主，并且使用上深下淺的顏色搭配，營造出溫馨舒適的乘用化風(fēng)格。在中控臺及車門面板位置使用了亮光鋼琴烤漆材質(zhì)，與點綴其間的鍍鉻裝飾條相呼應(yīng)。

　　五菱征程的整體內(nèi)飾風(fēng)格簡潔大氣，鷗翼式儀表臺、盾形中控面板、三幅樣式的方向盤造型飽滿豐富。中控臺從上到下依次為：空調(diào)出風(fēng)口、多媒體控制區(qū)、儲物格、空調(diào)控制區(qū)，按鍵布局清晰，并且使用中文注釋。

　　這款車在多媒體方面不僅配備了CD播放，同時還加入了時下流行的SD卡、USB音頻接口。在儀表盤中加入一塊顯示屏，融入了水溫、時間、里程等顯示數(shù)據(jù)。據(jù)悉，新車的前排車窗使用電動控制，駕駛位置還設(shè)計了一鍵下降。

　　五菱征程在空調(diào)系統(tǒng)方面也采用了前后分區(qū)控制設(shè)計，并可在中央扶手箱后方選裝暖風(fēng)控制，同時為后排乘客設(shè)置了4個大尺寸空調(diào)出風(fēng)口。五菱征程的座椅布局采用“2+2+3”和“2+2+2+3”式設(shè)計，頭枕及輪廓使用皮革材質(zhì)，而在坐墊和靠背中央則使用織布材質(zhì)。

　　動力方面，新車將搭載1.5L和1.8L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率79kW(108PS)，最大扭矩145Nm；1.8L發(fā)動機(jī)最大功率98kW(133PS)，最大扭矩182Nm。兩款發(fā)動機(jī)均匹配5速手動變速箱，此外，五菱征程全系標(biāo)配EPS。