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解讀全新一代奧迪互聯(lián)系統(tǒng) 還得靠安卓

2019-06-12 13:54:53 作者:陳子鋒

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】移動(dòng)產(chǎn)品應(yīng)用比普遍的車(chē)載系統(tǒng)都要好,這已經(jīng)是眾所周知的事情,很大程度是因?yàn)槌R?jiàn)的車(chē)載都是相對(duì)封閉的系統(tǒng),開(kāi)發(fā)者難以持續(xù)開(kāi)發(fā)出專屬的軟件;因此很多自主品牌,甚至是合資品牌都開(kāi)始采用基于安卓來(lái)開(kāi)發(fā)的車(chē)載系統(tǒng),無(wú)論是開(kāi)發(fā)的難度還是用戶的使用習(xí)慣都要比自主開(kāi)發(fā)要好。在今年的CES Asia上,奧迪發(fā)布了全新一代的互聯(lián)系統(tǒng),最大的亮點(diǎn)在于接入了安卓平臺(tái)。

解讀全新一代奧迪互聯(lián)系統(tǒng) 還得靠安卓

解讀全新一代奧迪互聯(lián)系統(tǒng) 還得靠安卓

  新一代互聯(lián)系統(tǒng)的更迭,重點(diǎn)并不是落在硬件上,所以屏幕的多少、屏幕大小以及觸控的反應(yīng)就不再細(xì)說(shuō)了,與現(xiàn)在的奧迪MMI基本一致的;重點(diǎn)是落在于功能上的升級(jí)。這套系統(tǒng)將會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)在奧迪的新車(chē)上,但現(xiàn)有在售的車(chē)型是無(wú)法通過(guò)升級(jí)來(lái)獲得新系統(tǒng)的。

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解讀全新一代奧迪互聯(lián)系統(tǒng) 還得靠安卓

  你可以試想一個(gè)使用場(chǎng)景,你手機(jī)上的大部分APP都能夠在車(chē)載系統(tǒng)上找到,它的操作和手機(jī)版幾乎是一致的;并且賬號(hào)是互通的,車(chē)載版里有著你的個(gè)性化設(shè)定,比如你地圖上收藏地點(diǎn)、你的用戶習(xí)慣、收藏的音樂(lè)等等,你可以在手機(jī)和車(chē)載系統(tǒng)中“無(wú)縫切換”地使用各種APP。

解讀全新一代奧迪互聯(lián)系統(tǒng) 還得靠安卓

  在車(chē)載系統(tǒng)里有一個(gè)應(yīng)用市場(chǎng),用戶可以通過(guò)這一個(gè)應(yīng)用市場(chǎng)下載各種APP,不過(guò)這一個(gè)應(yīng)用市場(chǎng)只屬于奧迪車(chē)載系統(tǒng)的,因?yàn)橐谠腁PP上進(jìn)行一定的系統(tǒng)適配才能在這一個(gè)應(yīng)用市場(chǎng)上架,所以APP肯定不會(huì)像手機(jī)上那么多和快。


【視頻講解演示】

整合其它數(shù)字助手服務(wù)

解讀全新一代奧迪互聯(lián)系統(tǒng) 還得靠安卓

  全新一代奧迪connect互聯(lián)科技還將整合其它數(shù)字助手服務(wù),如阿里巴巴的“天貓精靈”,以滿足中國(guó)客戶的多化需求。“天貓精靈”讓用戶可以遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)以及控制各種智能家居設(shè)備,并使用阿里巴巴生態(tài)系統(tǒng)中的其它服務(wù),實(shí)現(xiàn)車(chē)家合一;并且可以為用戶提供多種語(yǔ)音信息服務(wù),比如推薦附近景點(diǎn)以及餐廳等。

總結(jié)

  雖然奧迪把這一車(chē)載系統(tǒng)定義成全新一代,但嚴(yán)格意義上并不算是,因?yàn)樗恼麄€(gè)操作的體驗(yàn)以及菜單邏輯都沒(méi)有什么太大變化;我覺(jué)得它更像是一次升級(jí),是在原來(lái)MMI系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加入了安卓模塊。當(dāng)然,也不能小看這看似微小的變化,有了安卓系統(tǒng),各種各樣的開(kāi)發(fā)應(yīng)用變成了可能,工程師可以根據(jù)用戶的需要、潮流的變化來(lái)隨時(shí)開(kāi)發(fā)車(chē)載軟件。

  不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),基于安卓而來(lái)的車(chē)載系統(tǒng)其實(shí)已經(jīng)不罕見(jiàn)了,那奧迪全新的車(chē)載會(huì)有什么過(guò)人之處嗎?其實(shí)安卓只是一個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái),如果想要過(guò)人之處,還得看奧迪未來(lái)能夠開(kāi)發(fā)出什么樣的車(chē)載應(yīng)用?這些應(yīng)用是否好用?應(yīng)用的數(shù)量會(huì)更新的頻次是否足夠?這些才是競(jìng)爭(zhēng)的方向。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳子鋒)

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