【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】提到特供一詞，就猶如暗含某些特別階級的特權(quán)與腐敗，對某一專享資源擁有，而又為他者所不忿。而這詞同樣存在于中國的汽車市場，不過里面蘊含的似乎是褒義。目前中國為全球最大的汽車消費市場，汽車廠商也紛紛推出針對中國市場而打造的車型，雖然青年節(jié)剛剛過去，但我們今天所要介紹的三款車型均為針對中國年輕人的市場打造而來，如果您還是一個年輕人，那么這篇文章您就不得不看了。

　　今天所介紹的三款車型均有一下的特點：1.目前均是概念車，未來將會國產(chǎn)。2.廠家都聲稱為中國市場打造。3.均針對年輕人市場。

●中國80后特供車——大眾NMC

　　大眾NMC概念車中的NMC全稱為New Midsize Coupe，直譯為全新中型轎跑車，或許是廠家偷用什么其他國外的標準，或許是出于什么的市場策略，我們都大可以不用管它，筆者在這里很負責地說，按照國內(nèi)的分類習慣，這款大眾NMC是屬于緊湊型。據(jù)有關(guān)的消息稱，大眾NMC概念車的量產(chǎn)重擔將會落在上海大眾的寧波工廠，該工廠主要負責大眾集團的MQB平臺車型，按照該邏輯，這款大眾NMC量產(chǎn)車采用MQB平臺打造將是毫無疑問。

　　聯(lián)系到大眾目前在國內(nèi)的產(chǎn)品線，MQB平臺采用后多連桿獨立后懸掛的緊湊型轎車，很容易就會聯(lián)想到一汽大眾速騰GLI，的確它甚至勉強可以看成是新一代速騰GLI的預覽，不過顯然這并不是廠家所希望看到，它在海外媒體中還有一個稱呼，叫Jetta CC，（國內(nèi)的速騰實則就是基于現(xiàn)今海外版的Jetta所設(shè)計），因此廠家對這款NMC的定位就好像目前的大眾CC一樣，都是同級別的衍生車型，不過一個是中級車，一個是緊湊型車，因此新車也有一個非常有趣的稱呼——小CC。

　　這款NMC概念車是今天介紹的三款車型當中最接近量產(chǎn)車型的，除了輪圈以及車尾部分之外，基本看不出是概念車。雖然它被定位為運動型轎跑車，但毫無意外，大眾的家族式前臉依然出現(xiàn)在NMC上。進氣格柵的鍍鉻裝飾條一直延伸到保險杠兩端，看起來非常地干練，視覺效果相當不錯。

　　而大燈部分也能找到現(xiàn)款車型上的設(shè)計元素，不過NMC概念車上的前大燈進行了熏黑的處理，并采用了LED燈光源，如果該項配置在量產(chǎn)車型中可以保留，那么它將是大眾首款采用LED光源的緊湊型車。

　　在NMC概念車上搭載的是20英寸雙色五福輪圈配合235/35R20的米其林PSS性能輪胎，不過筆者相信，如此巨大的輪圈僅是為了概念車提升視覺上的效果，量產(chǎn)車型上并不會采用，不過你也不用擔心，大眾為NMC的量產(chǎn)車上肯定會提供“大腳”輪圈給消費者選擇。

　　NMC概念車的車身線條非常的干練，雙腰線以及流暢的C柱設(shè)計，都很好展現(xiàn)出這款車型Coupe的定位。此外，1422mm的車身高度還帶來了車身低矮的視覺效果。車頂天窗類似于CC那種只能上揚換氣，不能完全打開的，但亮黑的車頂也帶來強烈的視覺沖擊力。

　　相對于非常不錯的外觀，內(nèi)飾則完全沒有帶來任何驚喜，整體的設(shè)計風格與高爾夫7幾乎完全一致，而在概念車上的方向盤也幾乎移植高爾夫7上的，僅在方向盤的下方打上了NMC的標識而已。幸好的是，黑白搭配并加上紅色縫線完全符合NMC運動的定位，而做工當然是不需要擔心的方面。

　　我們細心的發(fā)現(xiàn)，大眾NMC概念車上采用了海外版高爾夫7上的8英寸電容中央顯示屏，相對于國產(chǎn)的高爾夫7上的5.8英寸要高檔不少，而且這套多媒體系統(tǒng)搭載了高爾夫7一樣的距離感應功能。雖然我們目前還未得到量產(chǎn)車型的具體配置，但這款概念車上搭載了一鍵啟動、電子手剎、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和自動泊車等等，相信量產(chǎn)車型上就會絕大部分保留。

　　動力方面，之前一直盛傳這款NMC量產(chǎn)版將會搭載2.0TSI發(fā)動機，到目前為止這消息已經(jīng)沒有懸念了，不過之前，國內(nèi)媒體曝光了一組1.4TSI發(fā)動機車型的諜照，其實我們也不難想出，NMC的產(chǎn)品定位，準定了它難以成為大眾的大眾車，這樣的舉措，無疑是只是想讓NMC變得更加親民。