新?怂1.5T車型前景分析 芯動新選擇
● 新款福特福克斯的競爭對手與動力陣型
緊湊級市場我們再也熟悉不過,新款?怂沟母偁帉κ治覀兌炷茉。我們通過圖片和表格一覽新款?怂沟母偁帉κ忠约捌鋭恿﹃囆停
新一代長安馬自達3定名“Mazda3 Axela昂克賽拉”,上市時間可能是5月20日。新一代馬自達3 昂克賽拉未來將有1.5L和2.0L兩個動力選擇,動力系統(tǒng)有望與海外版車型一樣,搭載1.5L和2.0L的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,傳動方面是全新6速自動變速器和6速手動變速器,詳見下表:
新一代長安馬自達3動力參數(shù) | |||
發(fā)動機 | SKYACTIV-G 1.5L(13:1) | SKYACTIV-G 2.0L(13:1) | |
排量 | 1496 | 1998 | |
最大功率 | 86kW(117PS)/6100rpm | 116kW(158PS)/6100rpm | |
峰值扭矩 | 148Nm | 202Nm | |
變速箱 | 6MT | 6AT | |
最高車速 | 192km/h | 184km/h | 207km/h |
百公里油耗 | 5.9L | 5.8L | 6.2L/6.0L |
東風(fēng)日產(chǎn)新騏達是緊湊級市場最常見的兩廂車,動力方面搭載型號為HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動機,在高階車型還推出輸出功率可達190PS的1.6T發(fā)動機。
新一代東風(fēng)日產(chǎn)騏達動力參數(shù) | ||||
發(fā)動機 | 1.6L | 1.6T | ||
排量 | 1598 | 1618 | ||
最大功率 | 93kW(127PS)/5600rpm | 140kW(190PS)/5600rpm | ||
峰值扭矩 | 154Nm/4000rpm | 240Nm/2400-5200rpm | ||
變速箱 | 5MT | CVT | 6MT | CVT |
最高車速 | 175km/h | 184km/h | 220km/h | 205km/h |
百公里油耗 | 6.2L | 6.2L | 7.8L |
雪佛蘭科魯茲掀背車
雪佛蘭科魯茲掀背版是基于科魯茲打造的一款緊湊級兩廂車型,在增加容積空間提高實用性的同時,還保持了科魯茲操控好的特性。動力方面,搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機兩個動力陣型。
新款科魯茲掀背版動力參數(shù) | |||
發(fā)動機 | 1.6L | 1.6T | |
排量 | 1598 | 1598 | |
最大功率 | 89kW(121PS)/6000rpm | 135kW(184PS)/5800rpm | |
峰值扭矩 | 155Nm/4000rpm | 235Nm/2200-5600rpm | |
變速箱 | 5MT | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
最高車速 | 180km/h | 205km/h | |
百公里油耗 | 6.9L | 7.6L | 8.2L |
大眾朗行
朗行是一款什么車?說白了,朗行就是朗逸的兩廂版,是和朗逸同一平臺(PQ34)開發(fā)出來的產(chǎn)品,目前上海大眾旗下(不算斯柯達品牌等)的緊湊級兩廂車型就只有朗行一款。
大眾為朗行配備了EA211系列的1.4TSI發(fā)動機,并給予5速手動變速器與7速DSG變速器,這樣的動力總成屬于大眾較新的陣型,搭載在朗行上能為其加入不少吸引力。
大眾朗行動力參數(shù) | ||
發(fā)動機 | 1.6L | 1.4T |
排量 | 1395 | 1598 |
最大功率 | 81kW(110PS)/5800rpm | 96kW(131PS)/5000rpm |
峰值扭矩 | 155Nm/3800rpm | 225Nm/1400-3500rpm |
變速箱 | 6速手自一體 | 7速雙離合 |
最高車速 | 183km/h | 200km/h |
百公里油耗 | 5.5L | 4.9L |
別克英朗XT
無論是改款還是換代,別克英朗XT一直都沒有太大的動作。最近推出的2014款別克英朗XT,最大的亮點則是可以選配價值2000元的大漠棕和太妃棕兩種顏色的Alcantara高級絨面內(nèi)飾。此外,1.6T時尚運動型和1.6T新銳運動型增加了發(fā)動機遠程啟動。
動力方面,2014款別克英朗XT依舊搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動機,前者最大功率89kW(121PS),后者最大功率135kW(184PS),傳動系統(tǒng)方面,1.6L車型提供了5擋手動或6擋自動變速箱兩種選擇,而1.6T車型則為6擋自動變速箱。
2014款別克英朗XT力參數(shù) | |||
發(fā)動機 | 1.6L | 1.6T | |
排量 | 1598 | 1598 | |
最大功率 | 89kW(121PS)/6000rpm | 135kW(184PS)/5800rpm | |
峰值扭矩 | 150Nm/3800rpm | 235Nm/2200-5600rpm | |
變速箱 | 5MT | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
最高車速 | 185km/h | 220km/h | |
百公里油耗 | 6.7L | 7.4L | 7.8L |
● 新款?怂1.5T發(fā)動機和對手相近動力對比
新款福特?怂沟膶κ诌有不少三廂車型,包括日產(chǎn)新軒逸、現(xiàn)代朗動、大眾朗逸等。不過?怂沟膬蓭囆褪亲疃嗳诉x擇的版本,因此本次我們只列舉了較熱門的緊湊級兩廂車型作為參考。提到新增的發(fā)動機和對手車型相近動力對比,我們列出下表給大家作為數(shù)據(jù)上的參考:
?怂1.5T和對手相近動力對比 | ||||||
車型 | 新款?怂 1.5T | 新一代 馬自達3 (昂克賽拉) | 東風(fēng)日產(chǎn) 新騏達 | 雪佛蘭 科魯茲掀背版 | 大眾朗行 | 別克英朗XT |
發(fā)動機排量 | 1.5T | 2.0L | 1.6T | 1.6T | 1.4T | 1.6T |
發(fā)動機形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
進氣方式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率值 | 133kW(181PS) | 116kW(158PS) | 140kW(190PS) | 135kW(184PS) | 96kW(131PS) | 135kW(184PS) |
最大功率輸出 | 6500rpm | 6100rpm | 5600@rpm | 5800@rpm | 5000@rpm | 5800@rpm |
峰值扭矩值 | 240Nm | 202Nm | 240Nm | 235Nm | 225Nm | 235Nm |
峰值扭矩輸出 | 1750-4500@rpm | 4000@rpm | 2400-5200@rpm | 2200-5600@rpm | 1400-3500@rpm | 2200-5600@rpm |
變速器類型 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6MT/CVT | 6擋手自一體 | 5MT 7速雙離合 | 6擋手自一體 |
工信部 綜合油耗 (L/100km) | 6.9 | 6.6 | 7.8 | 8.2 | 4.9 | 7.8/8.2 |
官方售價 (萬元) | 待公布 | 待公布 | 13.88-15.88 | 14.99 | 15.89-16.39 | 17.15-18.73 |
從上述表格清晰發(fā)現(xiàn),新款?怂雇瞥1.5T車型的確相當有必要。在同級別市場上許多車型都已經(jīng)推出了小排量渦輪車型,更加經(jīng)濟的同時更能保證低油耗低排放的策略,更重要的是,動力方面的確比現(xiàn)款車型有不少提升,面對對手的渦輪動力的時候,新款?怂沟膭恿σ呀(jīng)不再是短板。
● 新款?怂1.5T車型前景分析:現(xiàn)款車型銷量+1.5T車型預(yù)計售價
要作新款車型的前景預(yù)測,我們可以先看看現(xiàn)款車型目前在國內(nèi)市場的銷量如何,詳見下表:
緊湊型車銷量排行(萬輛) | ||||||
序號 | 車型 | 2014-2 | 2014-1 | 2013-12 | 2014年度 | 2013年度 |
1 | 大眾朗逸 | 3.52 | 5.06 | 2.82 | 8.57 | 37.41 |
2 | 新桑塔納 | 2.77 | 2.78 | 2.10 | 5.54 | 17.75 |
3 | 別克凱越 | 2.18 | 2.68 | 2.74 | 4.86 | 29.62 |
4 | 大眾速騰 | 2.09 | 2.67 | 2.07 | 4.76 | 27.12 |
5 | 大眾捷達 | 1.96 | 2.74 | 2.41 | 4.70 | 26.34 |
9 | 現(xiàn)款福特新?怂箖蓭 | 1.53 | 3.08 | 3.33 | 4.61 | 34.06 |
10 | 現(xiàn)代朗動 | 1.39 | 2.33 | 1.66 | 3.72 | 20.63 |
銷量數(shù)據(jù)來源:搜狐汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫 |
我們通過從搜狐汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫中調(diào)取數(shù)據(jù)作為參考,截稿為止,現(xiàn)款新?怂箖蓭诰o湊級市場的排名暫列第九的位置,但2013年度新?怂沟匿N量為34.06萬輛,僅次于排名第一的大眾朗逸,因此新款?怂谷绻瞥1.5T車型,將會為動力增加上競爭砝碼,有望直達銷量排行榜的首位。
而售價方面,目前現(xiàn)款新?怂2.0L排量車型售價約為15—17萬左右,如果屆時用1.5T車型取代2.0L車型,那么售價也有望在這個區(qū)間上浮動,如果1.5T車型作為更高階的動力版本推出,那么售價則有可能高達18萬元起,估計如此高價的定價策略并非不適合這款緊湊級車型,因此屆時1.5T引進國內(nèi)后將會如何定位,一切還拭目以待。
● 總結(jié)
動筆之前,同事們都打趣不如副標題叫:“來治大眾的你”。原因何在?因為大眾高爾夫7是福特?怂挂淮髮κ,而當福特1.5T車型推出后,動力肉的短板得到補充。而且上表比較,1.5T EcoBoost發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)的確比大眾1.4T要高,我們可以預(yù)想,當新款福克斯推出1.5T發(fā)動機后,緊湊級市場又將開展一輪新的嗜殺。
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