5月18日，為了更多用戶都可以平等地享受到產(chǎn)品的全極致科技與豪華，嵐圖追光發(fā)布全新配置包和權(quán)益升級(jí)方案，車型配置簡化為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航版兩個(gè)版本，限時(shí)開放7.2萬元選裝包的免費(fèi)選裝，并推出全新的用戶權(quán)益方案。在新權(quán)益和車型配置方案下，嵐圖追光標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（82kW·h/580km）售價(jià)為322,900元，長續(xù)航版（109 kW·h/730km）售價(jià)為385,900元。除續(xù)航里程區(qū)別外，嵐圖追光真正實(shí)現(xiàn)了“入門即滿配”，讓用戶可以在30萬+級(jí)的產(chǎn)品中享受越級(jí)的豪華駕乘感，成為30萬+最能打的純電豪華轎車。

　　嵐圖追光此次大定權(quán)益調(diào)整后，嵐圖追光價(jià)值7.2萬元的選裝包免費(fèi)向所有嵐圖追光大定用戶開放，用戶可在APP下定時(shí)勾選。選裝包的加入，讓?shí)箞D追光的性價(jià)比進(jìn)一步提升，實(shí)現(xiàn)30萬+級(jí)的價(jià)格尊享50萬級(jí)的越級(jí)產(chǎn)品體驗(yàn)。

●帶魔毯功能的CDC+空懸：

　　前置攝像主動(dòng)辨識(shí)、輸入路況信息，智能調(diào)節(jié)懸架阻尼，在任何路況都能為乘員們提供舒適一致的行駛感受，提供更高級(jí)的駕乘舒適性。嵐圖追光的魔毯功能就是車輛能在行駛過程中，對(duì)空間和時(shí)間的變化作出精確判斷。空間維度，可根據(jù)車輛橫縱向加速度、車輛轉(zhuǎn)向角等信息，判斷駕駛意圖，并主動(dòng)對(duì)減振器阻尼力進(jìn)行調(diào)整，有效抑制緊急加速剎車的俯仰、高速過彎的側(cè)傾和橫擺；時(shí)間維度，前置攝像頭每秒30幀掃描檢測車輛前方特征路面，結(jié)合加速度傳感器每秒鐘500次采集車輛信息，CDC電磁懸掛每秒100次調(diào)節(jié)減振器阻尼。

●座椅功能升級(jí)：

　　座椅功能的升級(jí)，包含DINAMICA生態(tài)頂級(jí)面料材質(zhì)座椅、主駕座椅按摩、副駕座椅記憶、副駕座椅按摩、后排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅加熱-通風(fēng)-按摩-右側(cè)記憶、后排腿托電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅一鍵逍遙功能、后排中央扶手屏等。升級(jí)后的座椅功能，也讓用戶在駕駛旅途中，擁有更舒適的豪華駕乘質(zhì)感，實(shí)現(xiàn)越級(jí)享受。

●智能四區(qū)熱泵空空調(diào)：

　　每個(gè)座位都可以單獨(dú)控制，并能夠通過face id和聲紋即可識(shí)別身份，開啟預(yù)設(shè)空調(diào)溫度，讓車內(nèi)每一位乘客都得到專屬的尊重感和舒適感。

●14個(gè)丹拿揚(yáng)聲器：

　　采用多項(xiàng)先進(jìn)聲學(xué)技術(shù)，音響音效可以智能調(diào)節(jié)，配合靜謐的車內(nèi)環(huán)境，帶來如奧地利國家歌劇院演奏效果的聽覺盛宴。

●智能香氛系統(tǒng)：隨車配備的3種香氛，每種香氛三檔濃度可調(diào)，可搭配不同的駕駛模式，為駕乘體驗(yàn)帶來別開生面的享受。

　　另外，還有LED迎賓踏板、前排主動(dòng)式電機(jī)預(yù)緊安全帶、輔助駕駛功能（前方交通穿行提醒、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換的智能大燈、側(cè)方障礙物預(yù)警、十字路口輔助）等多項(xiàng)功能升級(jí)。

●舒享包升級(jí)包括：

　　20寸米其林Pilot Sport EV輪胎，帶來更為靜謐的行車體驗(yàn)。

　　DINAMICA頂級(jí)生態(tài)面料頂棚、立柱等，目之所及皆為豪華。

　　方向盤加熱功能，冬日行車，暖意滿滿。

●懸浮精靈智能助手，豐富的形象設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)真正的“私人定制”，豐富的肢體語音，應(yīng)景的動(dòng)作、細(xì)膩的表情，帶來更生動(dòng)的情緒體驗(yàn)。聰明貼心的信息內(nèi)容服務(wù)，滿足多樣化的需求和場景。

●自研NOA智能領(lǐng)航輔助駕駛功功能：可以實(shí)現(xiàn)高速公路、城市快速路場景的點(diǎn)到點(diǎn)智能輔助駕駛，高度接近老司機(jī)的駕駛習(xí)慣。

● 同級(jí)獨(dú)有的記憶泊車（HPP: Home zone Parking Pilot）功能：路程記憶長達(dá)1km，只需要經(jīng)過1次學(xué)習(xí)，就能實(shí)現(xiàn)自循跡泊入車位、召喚泊出。

●全球首創(chuàng)的遠(yuǎn)程挪車（RVM: Remote Vehicle Move）功能：可實(shí)現(xiàn)直線巡航達(dá)30m的自選車位泊入任務(wù)，不受空間限制。

●還有ESA（緊急轉(zhuǎn)向輔助）、ALC（自動(dòng)變道輔助）等高階駕駛輔助功能，享受更為高效、安心的出行體驗(yàn)。

　　此次限時(shí)免費(fèi)升級(jí)權(quán)益中，包括了嵐圖最新的自研高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)，在緩解用戶高速長時(shí)間駕駛疲勞的同時(shí)，快速、安全地抵達(dá)目的地。嵐圖高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)擁有超過140項(xiàng)專利，支持30+項(xiàng)智能輔助駕駛功能，高度最接近有經(jīng)驗(yàn)司機(jī)的駕駛習(xí)慣，可以實(shí)現(xiàn)高速公路、城市快速路場景的點(diǎn)到點(diǎn)的智能輔助駕駛，擁有并行避免、道路邊緣避讓、最優(yōu)車道選擇等實(shí)用且常用的功能。

　　至于其他亮點(diǎn)，還有嵐圖首創(chuàng)的遠(yuǎn)程挪車（RVM: Remote Vehicle Move）功能，用以解決用戶日常生活中被人聯(lián)絡(luò)需要挪車時(shí)往返奔波的痛點(diǎn)。遠(yuǎn)程挪車功能不受空間限制，即使人在歐洲，車在中國，只要在有手機(jī)信號(hào)的地方，便可實(shí)現(xiàn)直線巡航達(dá)30m的自選車位泊入任務(wù)，大為用戶節(jié)省時(shí)間，讓用戶需要挪車時(shí)不必前往停車地自己開車，為泊車帶來更多可能。

　　另外同級(jí)獨(dú)有的記憶泊車（HPP: Home zone Parking Pilot）功能，讓用戶從容面對(duì)居家、辦公等固定泊車場景。記憶泊車功能的路程記憶長達(dá)1km，只需要經(jīng)過1次學(xué)習(xí)，追光就能實(shí)現(xiàn)自循跡泊入車位、召喚泊出。

　　除選裝包外，嵐圖追光權(quán)益也進(jìn)行了更新，推出“越級(jí)豪華權(quán)益方案”。并針對(duì)FREE車主換購，推出“FREE煥新權(quán)益方案”。

　　面向所有用戶及潛在消費(fèi)者的“越級(jí)豪華權(quán)益方案”，將置換權(quán)益開放給市面上的全部車型，任意品牌車型置換嵐圖追光，均可享受15,000元補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低了用戶的購車壓力。終身免費(fèi)充電政策（2,400度/年），終身免費(fèi)車機(jī)流量（10G/月）、免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)（7kW交流充電樁），讓用戶享受越級(jí)體驗(yàn)的同時(shí)，無需擔(dān)心后續(xù)使用成本。

　　嵐圖FREE老車主換購嵐圖追光，嵐圖也推出業(yè)內(nèi)最高的保值回購方案。嵐圖FREE首任車主可享至高85%保值換購補(bǔ)貼，同時(shí)繼承原有終身類權(quán)益，相當(dāng)于嵐圖FREE用戶最低3萬元即可換購追光（越級(jí)豪華權(quán)益方案和FREE煥新權(quán)益方案二者選其一）。

　　嵐圖追光的外觀遵循了嵐圖品牌“天地鯤鵬”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，在如今眾多造型夸張張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)潮下，這套設(shè)計(jì)方案給人的第一印象反而顯得較為克制。設(shè)計(jì)師主張通過流動(dòng)的線條和修長的身段來塑造出一副優(yōu)雅 的身材。因此站在追光面前，您會(huì)看到大面積的波浪曲面和連貫的直線組合，例如規(guī)整的的大燈、平坦的側(cè)窗等等，種種元素 都能賦予的車身光滑的質(zhì)感，并帶來低至0.22Cd 的風(fēng)阻系數(shù) 。

　　遁形封閉式前臉繼承自嵐圖Free 的設(shè)計(jì)，但在追光身上更顯簡潔利落。正中以嵐圖LOGO為中心，向兩側(cè)伸展出貫穿式白色燈帶，LOGO上方的前沿線條稍微往下壓，使前臉略帶一點(diǎn)神秘的表情。保險(xiǎn)杠兩側(cè)也沒有用太多復(fù)雜的裝飾件，反而大面積留白，非常干凈。

　　富有力量感的嵐圖鯤鵬展翅的LOGO造型線條向上延展，形成車頂?shù)幕【€，勾勒出溜背式的流線造型，與此同時(shí)，腰線也沒有生硬地雕刻出來，而是用圓潤的S形曲面來替代，一氣呵成。車身尺寸方面，嵐圖追光為長5088mm/寬1970mm/高1505mm，軸距 3000mm。

　　擁有溜背曲線的車經(jīng)常會(huì)面臨后排頭部空間受限的情況，因此為了后排乘客舒適性著想，追光的車頂曲線并不過早急于下墜，而是來到后軸前的位置才開始平緩下降，因而造就較為緊致的車尾。追光的尾燈以鯤鵬逐日時(shí)飄逸尾羽反射的光芒為靈感，以呈現(xiàn)出日出時(shí)分地平線上的霞光景象。尾燈兩側(cè)各自并列兩行“L”字形的LED燈源，底下用貫穿式燈源承托起來，與前燈呼應(yīng)。此外，追光還擁有時(shí)下頗為流行的電動(dòng)升降尾翼，駕駛員可以通過中控下方的屏幕直接控制，也可以選擇“自動(dòng)模式”，可以智能隨速升降，最高可減輕32%的升力，提供40kg的下壓力。

　　追光提供兩款充滿未來感的輪轂造型，實(shí)拍車型的輪轂為純電風(fēng)格濃厚的半封閉式布局，并嵌有和車身同色的淺藍(lán)色飾板。

　　嵐圖追光的智能座艙同樣緊貼潮流，12.3英寸三聯(lián)屏橫跨占據(jù)了整個(gè)中控，下方則是隱藏式空調(diào)出風(fēng)口和9英寸操作屏，此外，不規(guī)則形狀的方向盤亦非常搶眼。在車廂裝潢以及做工、用料方面也非常有心思，光棱式的座椅縫線、鯤鵬鱗羽式的門板裝飾、無極變色氛圍燈、水晶換檔旋鈕等等細(xì)節(jié)，都凸顯了以“光之變幻”為主題的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

　　中控下方9英寸的屏幕和旋鈕擋把融為一體，其不規(guī)則的造型彷似島嶼般浮動(dòng)起來。這款屏幕的功能主要集中在空調(diào)、座椅、車輛（包括燈光、后視鏡、充電蓋、后備箱、懸掛 、尾翼等）三大常用功能，同時(shí)界面會(huì)根據(jù)要操作的部位，展示對(duì)應(yīng)3D圖形，令使用者一目了然。在視覺上，追光配備全域呼吸式氛圍燈，128色無極調(diào)節(jié)氛圍燈擁有10級(jí)亮度調(diào)節(jié)，采用19處座艙環(huán)繞設(shè)計(jì)，可隨音樂律動(dòng)。此外，在4扇車門上，追光采用特殊膜片材料打造出鯤鵬羽翼發(fā)光面板，面板上的發(fā)光部位由寬度 僅為0.1mm的光絲組成如鯤鵬羽翼般的靈動(dòng)形態(tài)。

　　全車座椅面料質(zhì)地細(xì)膩，經(jīng)精致絎縫工藝加工，觸感、乘坐舒適度有了質(zhì)的飛躍。功能方面，前排座椅擁有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，全車座椅均標(biāo)配加熱、通風(fēng)和按摩功能，足夠全面。后排座椅的功能非常豐富，其靠背的角度提供8°（27°~35°）俯仰可調(diào)，并提供腿托，配合一鍵舒享模式，給予后排頭等艙級(jí)別 的享受。右后側(cè)的座椅可以說是“老板座”般的存在，這里享有專屬的電動(dòng)腿托，在一鍵舒享模式下，前排座椅也會(huì)同時(shí)自動(dòng)向前挪動(dòng)一定的距離，進(jìn)一步擴(kuò)充腿部空間。后排中央扶手的7寸觸摸屏功能頗為強(qiáng)大，可以控制音響、加熱、通風(fēng)、氛圍燈等功能，方便乘客自主調(diào)節(jié)舒適性功能。

　　在動(dòng)力上，嵐圖全系標(biāo)配前后雙永磁同步電機(jī)，能爆發(fā)出375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速達(dá)到3.8s，同時(shí)最高時(shí)速達(dá)210km/h。另外還搭載了更智能的四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-100%前后扭矩分配，實(shí)現(xiàn)了整車動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、安全性的大幅提升。追光將整車控制系統(tǒng)高度集成，其搭載的自主開發(fā)的、綜合性能達(dá)到頂尖水平的IGBT（絕緣柵雙極晶體管）電控模塊，可以精準(zhǔn)、快速（毫秒級(jí)）分配扭矩，是國內(nèi)第一個(gè)具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化車規(guī)級(jí)IGBT模塊。

　　電池方面嵐圖追光則提供109kW·h和82kW·h兩種可選：109kW·h電池包提供730km（CLTC）續(xù)航、82kW·h電池包同樣可以提供580km（CLTC）的充沛續(xù)航。本次試駕的車型就是搭載了嵐圖自研的“云母”電池系統(tǒng)以及行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)裝車82kW·h半固態(tài)電池的車型。 除了續(xù)航長、電池容量要夠大之外，電池的安全性也必須是車企要嚴(yán)格執(zhí)行的方面。追光的動(dòng)力電池由孚能科技提供，該電池組也獲得行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)“未冒煙 未起火 未爆炸”的認(rèn)證。而電池包結(jié)構(gòu)搭載了行業(yè)首創(chuàng)的1500MPa強(qiáng)度下護(hù)板，妥善解決了電動(dòng)轎車底盤偏低，容易托底和剮蹭損傷電池包的問題，即使走爛路也不用擔(dān)心電池包受損。此外，電池包框架可承受20噸力擠壓，約等于兩輛大巴的重量，超國標(biāo)兩倍，可有效保護(hù)內(nèi)部電芯；首搭噴涂鋅鎂合金鍍層的電池包上蓋，耐1000℃高溫，在發(fā)生熱失控時(shí)，有效保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

　　如今新能源時(shí)代的大環(huán)境下，越來越多的新能源車型受歡迎，其實(shí)最大原因并不是燃油車有什么問題，而是新能源技術(shù)的加持、配置的越級(jí)豪華體驗(yàn)，讓國產(chǎn)品牌在產(chǎn)品力和用戶體驗(yàn)上有了質(zhì)的飛躍，而燃油車仿佛一直在原地踏步。相較之下，當(dāng)然也還會(huì)有越來越多的用戶在慢慢地轉(zhuǎn)變購車用車理念。

　　嵐圖追光此次的車型調(diào)整、全新配置包限時(shí)免費(fèi)、權(quán)益升級(jí)方案的發(fā)布，讓其本就不俗的產(chǎn)品力再次提升。“入門即滿配”的操作，也讓更多消費(fèi)者享受到更物超所值的體驗(yàn)，以30萬+級(jí)的價(jià)格越級(jí)為50萬級(jí)豪華產(chǎn)品品質(zhì)，夯實(shí)滿配產(chǎn)品力詮釋追光“30萬+級(jí)最能打“地位。