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2022廣州車展混動(dòng)/純電領(lǐng)銜 這10款SUV有您的心頭好?

2023-01-04 00:11:08 作者:黎嘉銘

 
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)
五合一電驅(qū)系統(tǒng)、綜合續(xù)航超1000km

  在2022廣州車展上,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰正式宣布將聚焦新能源領(lǐng)域,不再研發(fā)純?nèi)加托萝嚒B氏葞?lái)了首款搭載啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)的啟辰大V DD-i超混動(dòng)。

  東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng),是啟辰首款插電混動(dòng)車型,實(shí)現(xiàn)可油可電、智能雙驅(qū)。外觀方面,新車采用躍動(dòng)設(shè)計(jì):空力美學(xué)貫穿前大燈加乘颯爽新綠車色,演繹不凡型格

  車尾造型上,新車搭配有貫穿式樣式的尾燈,并且造型設(shè)計(jì)犀利,經(jīng)過(guò)LED光源的點(diǎn)綴豐富了夜間辨識(shí)度。車身尺寸上,新車長(zhǎng)寬高分別為4562/1917/1625mm,軸距為2700mm。

  內(nèi)飾方面,預(yù)計(jì)將會(huì)沿用燃油版的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)配備雙12.3英寸的一體式懸浮屏,取消大部分的實(shí)體按鍵,并且使用拉絲面板(中央通道處呈呈V字型,呼應(yīng)車型名稱)和軟質(zhì)皮革包裹。


啟辰大V燃油版內(nèi)飾圖

  車機(jī)將繼續(xù)使用由啟辰和百度共同研發(fā)的智能車載系統(tǒng),提供百度地圖、語(yǔ)音交互、百度CarLife、QQ音樂(lè)、愛(ài)奇藝視頻等功能。而駕駛方面的配置,預(yù)計(jì)將會(huì)搭載啟辰V-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、自動(dòng)泊車等功能。


啟辰大V燃油版內(nèi)飾圖

  啟辰DD-i超混動(dòng),硬件方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、5合1高集成電驅(qū),軟件匹配DHT智能電混系統(tǒng)及Auto.E全維能量管理系統(tǒng),可油可電:百公里加速7s;4L級(jí)百公里饋電油耗,相比燃油版下降30%;綜合續(xù)航超1000km;易操作性提升50%。

 
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50
基于全新油電平臺(tái)打造、提供ICE/HEV等多種混動(dòng)版本

  2022廣州車展上,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50正式與公眾見(jiàn)面。新車曾于12月15日首發(fā),在本屆廣州車展上正式與公眾見(jiàn)面,將于2023年上半年正式上市。長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50定位為緊湊型SUV,定位于CX-30與后驅(qū)平臺(tái)的CX-70/CX-90等車型之間,先期搭載2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)CX-50基于長(zhǎng)安馬自達(dá)全新開(kāi)發(fā)的油電平臺(tái)打造,這是長(zhǎng)安馬自達(dá)為中國(guó)市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的能夠兼容ICE/HEV多種動(dòng)力總成的技術(shù)平臺(tái),后續(xù)新車將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也將分別布局兩種不同的動(dòng)力版本。

  外觀方面,新車延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì),延續(xù)了馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,同時(shí)融入了更多野性硬派的設(shè)計(jì)元素,前臉盾形的中網(wǎng)尺寸更大,在兩側(cè)與橫置的頭燈相連。包括前護(hù)杠在內(nèi)車身下沿采用了黑色飾帶,表現(xiàn)出更多野性美。同時(shí)前包圍兩側(cè)集成造型銳利的導(dǎo)流槽,讓新車在硬派與運(yùn)動(dòng)之間得到了很好的兼容。

  車身側(cè)面更能凸顯新車跨界的設(shè)計(jì)理念,車身線條平滑流暢,而下側(cè)則是更凸顯越野屬性的黑色的防刮護(hù)板與外凸式的前輪眉設(shè)計(jì),更有野外場(chǎng)景的粗獷感。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm,軸距為2815mm。據(jù)官方介紹消息,長(zhǎng)安馬自達(dá)為國(guó)內(nèi)用戶對(duì)后排的腿部和腳部空間進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化。

  車尾延續(xù)了馬自達(dá)經(jīng)典的尾燈造型,粗狂的后保險(xiǎn)杠與兩側(cè)彰顯運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)流槽等設(shè)計(jì)素與前臉相呼應(yīng),出處表現(xiàn)出將運(yùn)動(dòng)化與粗獷感融合的跨界設(shè)計(jì)。新車采用了雙邊共雙出的排氣布局。車身配色方面,新車將會(huì)推出鋯石砂、謐境藍(lán)兩種全新車身配色,十分貼合其戶外風(fēng)格的定位。

  目前官方尚未正式公開(kāi)新車內(nèi)飾,作為參考,海外版新車新車車內(nèi)中控屏設(shè)置在方便駕駛員觀察的中控臺(tái)上方,儀表同樣也是液晶+機(jī)械式的組合。同時(shí)國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-50還優(yōu)化了車內(nèi)儲(chǔ)物空間,以更好地滿足戶外愛(ài)好者的需求。此外,新車還配備了大尺寸全景天窗

  通過(guò)全新開(kāi)發(fā)的中國(guó)車型平臺(tái),MAZDA CX-50后排腿部空間將進(jìn)一步加大,同時(shí)降低后排中間凸起的高度,為乘客帶來(lái)寬適的后排腿部、腳部空間。

  動(dòng)力方面,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50先期推出搭載2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱。其中,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù),優(yōu)化油耗表現(xiàn)。此外,后續(xù)新車將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)ICE/HEV等多種混合動(dòng)力總成的車型。

 
理想L7
33.98萬(wàn)元起、綜合續(xù)航1315km(CLTC)

  在2022廣州車展上,理想官宣了理想L7上市發(fā)布會(huì)定在2023年2月8日,展車和試駕車2月9日到店。L7的定位是家庭五座SUV,二排和后備箱空間將會(huì)非常充裕,還可以靈活調(diào)節(jié)“皇后座”或者大床模式。早在9月時(shí)該車便已經(jīng)公布了售價(jià),共推出2款配置車型,售價(jià)為33.98-37.98萬(wàn)。該車定位為中大型五座SUV,即日起開(kāi)啟大定,定金為1000元。

理想L7官方售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
L7 Pro 33.98
L7 Max37.98

  外觀方面,新車延續(xù)了理想L8的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,該車的長(zhǎng)寬高分別為5050/1995/1750mm,軸距為3005mm,與理想L8保持一致。此外,該車同樣推出了理想L7 Pro與理想L7 Max兩款車型供用戶選擇。

  內(nèi)飾方面,理想L7同樣使用最新的家族化設(shè)計(jì),配備了位于方向盤(pán)上的安全駕駛交互屏、13.35英寸HUD抬頭顯示、15.7英寸中控屏與15.7英寸副駕娛樂(lè)屏。車機(jī)配備了高通驍龍8155芯片,并采用擁有杜比全景聲的7.3.4全景聲音響布局。

  智能輔助駕駛部分,理想L7 Pro配備AD Pro智能駕駛系統(tǒng),搭載地平線J5芯片,擁有高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng);理想L7 Max配備了AD Max智能駕駛系統(tǒng),智能駕駛算力平臺(tái)包含2顆英偉達(dá)Orin-X處理器,支持全場(chǎng)景智能駕駛。

  動(dòng)力部分,新車搭載了由1.5T四缸增程器+前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)組成的增程式動(dòng)力,CLTC工況綜合續(xù)航里程1315km,CLTC純電續(xù)航210公里,官方零百加速成績(jī)?yōu)?.5秒。同時(shí)采用了前雙叉臂/后五連桿獨(dú)立懸架,標(biāo)配理想魔毯空⽓懸架。

 
魏牌藍(lán)山DHT PHEV
大六座SUV、綜合續(xù)航超1200km(WLTC)

  魏牌在2022廣州車展上正式發(fā)布了旗下首款旗艦大六座智能SUV,新車定名魏牌藍(lán)山DHT PHEV。魏牌藍(lán)山DHT PHEV基于“咖啡智能平臺(tái)”打造,外觀設(shè)計(jì)采用了用戶共創(chuàng)方式,大量借鑒了用戶建議。車內(nèi)采用了2+2+2的座椅布局,搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)。官方表示,新車將于2023年第一季度正式上市。

  10月19日,魏牌官方發(fā)起了新車用戶共創(chuàng)計(jì)劃,官方表示共有16萬(wàn)人參加了共創(chuàng)話題討論,開(kāi)展了17場(chǎng)深度交流會(huì),與超過(guò)300名用戶面對(duì)面交流,共收集到11195條共創(chuàng)建議,近200幅原創(chuàng)設(shè)計(jì)作品。官方綜合收集到的用戶意見(jiàn)打造了新車的全新外觀造型。關(guān)于新車名稱,官方表示基于“咖啡智能平臺(tái)”打造的藍(lán)山DHT-PHEV詢底價(jià)|查參配)是目前魏牌產(chǎn)品序列中的旗艦產(chǎn)品,因而選取了高端咖啡品種之一“藍(lán)山咖啡”作為車型名稱。

  外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,燈組、前格柵、品牌LOGO三大部件組合成近似“H”的布局,有著很強(qiáng)的辨識(shí)度,同時(shí)H同時(shí)也是家(Home)的首字母,體現(xiàn)出新車的家用屬性。

  車身側(cè)面線條富有張力,配備隱藏式門(mén)把手和大尺寸輪圈。前翼子板上不止有側(cè)后視攝像頭,前風(fēng)擋配備了三目攝像頭,預(yù)示著新車將具備智能輔助駕駛能力。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為5156/1980/1805mm,軸距為3050mm。

  來(lái)到車尾,新車配備了貫穿式熏黑尾燈組,點(diǎn)亮后擁有較高的品牌辨識(shí)度,后包圍上采用貫穿式裝飾條和雙邊雙共兩出排氣裝飾,真正的排氣采用了隱藏式布局。

  動(dòng)力方面,魏牌藍(lán)山DHT PHEV將搭載1.5T+DHT+P4的串并聯(lián)混動(dòng)技術(shù)(1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW(154PS),綜合最大功率380kW,綜合最大扭矩933Nm,官方0-100km/h加速僅需4.9s。新車配備44.5KWh寧德時(shí)代鎳鈷錳三蓄電池,純電續(xù)航里程180km,WLTC綜合續(xù)航里程超過(guò)1200km,饋電百公里綜合油耗為6.7L。

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