【太平洋汽車 新車頻道】近日，寶馬3.0 CSL車型的官圖發(fā)布，該車同樣是在為寶馬M部門成立50周年獻禮，并向E9 3.0 CSL車型致敬。該車被譽為最強大的直列六缸車型，3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機可輸出553馬力的最大功率。此外，新車限量發(fā)售50臺，預(yù)計2023年交付。

　　新車采用了獨特的雙腎形格柵設(shè)計，沿襲了3.0 CSL Homage概念車的設(shè)計理念，并在格柵周圍使用銀色金屬裝飾。此外，新車還使用了引擎蓋鰭片造型，優(yōu)化空氣動力學的同時，也在向經(jīng)典車型復(fù)刻。

　　車身側(cè)面在前后側(cè)翼子板處均采用了寬體造型，同時配備了雙五輻式的中心鎖鍛造輪圈，并在定制的米其林輪胎上印有「50」字樣?！?/p>

　　車尾安裝了經(jīng)典的車頂擾流板，更能凸顯出「蝙蝠車」的特點，重新設(shè)計的后包圍搭配雙邊共四出的排氣布局，頗有復(fù)古范兒。

　　新車內(nèi)飾并沒有采用雙聯(lián)屏的最新設(shè)計，使用全液晶儀表盤+多媒體顯示屏的組合設(shè)計，并配備了全碳運動座椅。最為亮眼的莫過于白色+紅色搭配的擋把，并在中控臺上印有3.0 CSL以及限量50臺的字樣。

　　動力方面，新車所搭載的3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，可輸出最大功率553馬力，峰值扭矩550牛·米，與M4 CSL相比，扭矩值實際上下降了100 N·m，其原因在于匹配了6速手動變速箱，無法承受更大的扭矩負荷。新車還標配了帶有電子控制的避振器+自適應(yīng)M懸架系統(tǒng)，在賽道中會有更好的操控性能。

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