奇瑞QQ全新車型無界Pro搭載28.86kWh/29.23kWh電池組，純電續(xù)航里程為301km（CLTC）。據(jù)我們前不久從官方渠道處獲悉，新車首臺商品車已在安徽蕪湖-奇瑞二期工廠正式下線。新車已經(jīng)于7月8日00:00正式開啟預(yù)售，新車共推出4款配置車型，預(yù)售價格區(qū)間為7.99-10.19萬元，與此前公布的“眾籌價”保持一致。據(jù)官方消息，新車預(yù)計將于10月底左右正式上市。無界Pro外觀采用「雷霆機(jī)甲」設(shè)計理念打造，除了301km續(xù)航版本外，還將推出408km續(xù)航版本車型。

　　外觀設(shè)計方面，奇瑞無界Pro個性鮮明的雷霆戰(zhàn)斧大燈搭配掣電波紋前格柵，讓整體造型不僅時尚酷炫，而且犀利；前臉的雷霆機(jī)甲改裝模組還給人一種煥然一新的雷霆氣勢，蘊(yùn)含未來元素。

　　車尾部分雷霆之錘尾燈彰顯力量感，全新設(shè)計的無界Logo為整車增添了視覺辨識度。開著無界Pro馳騁在城市中，仿佛像是一道掌控雷霆之力的科幻機(jī)甲，讓用戶彰顯個性的同時也帶來了科技與運動結(jié)合的全新體驗。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為3402mm，1680mm，1550/1590mm，軸距為2160mm。此外，新車座艙系統(tǒng)芯片將搭載高通6155，同時具有4枚高清攝像頭帶來的全景立體影像功能，此外該車還支持2D/3D人機(jī)交互多場景模式自由切換。

　　動力方面，新車采用后置后驅(qū)布局，并提供301km和408km兩種續(xù)航版本可選。其中301km續(xù)航車型電機(jī)最大功率55kW，最大扭矩150N·m，最高時速120km/h；408km續(xù)航車型電機(jī)最大功率70kW，最大扭矩120N·m，最高時速125km/h。

　　一汽豐田全新純電動三廂轎車bZ3定位中型轎車，搭載比亞迪旗下弗迪生產(chǎn)的電機(jī)及磷酸鐵鋰電池，提供49.92kWh及65.28kWh兩種容量的電池組，對應(yīng)續(xù)航里程分別為517km及616km。新車延續(xù)了此前豐田bZ SDN概念車的設(shè)計，也是bZ系列的第二款作品。新車定位中型轎車，并搭載比亞迪旗下弗迪生產(chǎn)的電機(jī)及磷酸鐵鋰電池，預(yù)計為刀片電池。

　　外觀方面，一汽豐田bZ3幾乎與概念車采相同設(shè)計，采用和豐田bZ4X相似的封閉式前臉造型，前大燈采用了貫穿式造型，兩側(cè)下半部分配備了標(biāo)志性的4眼式LED光源，極具辨識度。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm?？傮w上看，車身尺寸小于凱美瑞以及皇冠，大于卡羅拉、雷凌，但更接近雷克薩斯IS。此外，新車提供了215/65 R16及225/50 R18兩種尺寸的輪胎可選。

　　車身側(cè)面，新車C柱位置與車門和后翼子板波浪式銜接處，以及車門下方內(nèi)凹式的筋線極具特色。車尾同樣采用了類似bZ4X的尾燈形狀，后包圍與牌照框區(qū)域的內(nèi)凹式造型也很好的形成了分層式的設(shè)計。

　　動力方面，新車搭載由比亞迪旗下弗迪動力代號TZ200-XS022的電機(jī)，并提供高/低兩種功率可選，最大功率分別為180kW及135kW。電池方面則搭載弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，預(yù)計為比亞迪刀片電池。提供49.92kWh及65.28kWh兩種容量的電池組，對應(yīng)續(xù)航里程分別為517km及616km。

　　寶馬i3此次新增了寶馬i3 eDrive 40 L車型，新車搭載79.05kWh電池組，純電續(xù)航里程為592km。根據(jù)此前工況的的申報信息和申報圖，新車造型上和現(xiàn)款基本一致，最大的變化將會集中在動力層面，相比現(xiàn)款在售的eDrive 35 L車型，新車的動力表現(xiàn)將會迎來較大的提升。

　　從申報圖中可以看到，新車和現(xiàn)款i3 eDrive 35 L擁有幾乎一致的造型，另外還提供三種不同的前格柵造型可選，同時，頭燈組內(nèi)部也可選裝代表著新能源車特征的藍(lán)色飾條。車身尺寸上，新車長寬高分別為4872/1846/1481mm，軸距為2966mm。此外，新車也會會帶來四種不同的輪轂造型，輪胎規(guī)格分別為前225/45 R19+后245/40 R19、前225/50 R18+后245/45 R18。

　　動力方面的提升是新車最大的亮點，雖然和eDrive 35 L一樣采用型號為HA0001N0的勵磁同步電機(jī)，但i3 eDrive 40 L擁有最大功率為250kW，最高車速為180km/h。對應(yīng)電池組容量為79.05kWh，純電續(xù)航里程為592km。作為參考，較早前上市的eDrive 35 L的最大功率為210kW。當(dāng)然，車重也有所提升，由eDrive 35 L的2029kg提升到2087kg。

　　極氪首款MPV車型極氪009搭載116kWh電池組，純電續(xù)航里程為702km。結(jié)合此前發(fā)布的官圖來看，新車前臉采用154顆點陣式LED光源與高亮格柵相搭配，將未來感與豪華感融為一體。前臉兩側(cè)采用名為光之痕的日間行車燈，演變成了雙豎杠式的造型，具有較高的辨識度。新車將于11月1日正式上市

　　車身側(cè)面的造型相對比較平直，保留了傳統(tǒng)MPV的設(shè)計風(fēng)格，使車內(nèi)的乘客擁有充足的乘坐空間。同時使用了連體式門把手，以及密輻式的輪圈。車尾沿用了貫穿式的尾燈，與極氪ZEEKR 001如出一轍，同時在兩側(cè)進(jìn)行了豎狀處理，與前燈組遙相呼應(yīng)。新車長寬高分別為5209/2024/1856（1867）mm，選裝空氣懸架時，車高為1856mm，選裝被動懸架時，車高為1867mm。

　　同時，官方于近期發(fā)布了ZEEKR 009內(nèi)飾官圖，該車采用了大尺寸懸浮式中控屏以及15.6英寸中央吸頂屏設(shè)計。據(jù)官方表述，ZEEKR 009采用了「空中大平層 Penthouse」空間設(shè)計理念，憑借SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(gòu)，設(shè)計師團(tuán)隊得到更充裕的空間進(jìn)行設(shè)計與規(guī)劃。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車中控臺的設(shè)計與極氪001基本保持一致，并取消了中控臺上的物理按鍵，對應(yīng)空調(diào)出風(fēng)口的位置也有所調(diào)整。座椅方面，ZEEKR 009提供了六座布局形式，座椅均采用符合人體工學(xué)的包裹式設(shè)計，標(biāo)配了全粒面真皮面料，第二排座椅還帶有腳托功能以及可折疊的小桌板。

　　在配色方面，設(shè)計團(tuán)隊依據(jù)當(dāng)今用戶的審美心理重構(gòu)色彩美學(xué)，選擇極地白與巖石灰的組合，為用戶帶來更加通透的內(nèi)飾氛圍。

　　在多媒體與交互配置方面，15.6英寸中央吸頂屏擁有HDMI/USB接口，支持SWITCH接入/無線投屏等豐富的功能。雙側(cè)滑移門門板配有Smart Bar，可對空調(diào)、車窗與遮陽簾等進(jìn)行控制，同時行業(yè)首發(fā)3.4英寸觸控式顯示屏，將豪華與科技融為一體。

　　動力方面，新車將搭載雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率分別為200kW，極速190公里/小時。新車搭載116kWh電池組，純電續(xù)航里程為702km。

　　出現(xiàn)在本目錄中的幾何全新微型純電動車并沒有公布正式的最終名稱，僅通過了幾何M2、幾何G2、幾何Mini三個備選名稱，而從此前工信部申報圖來看，新車或命名為幾何M2。新車搭載9.61kWh和17.03kWh兩種電池組，對應(yīng)續(xù)航里程分別為120km和200km（CLTC）。據(jù)此前消息，新車有望在2023年正式推出，競爭對手鎖定宏光MINIEV以及長安LUMIN等。

　　外觀方面，新車依舊采用方盒子的造型，雙色車身以及亮色的格柵裝飾為它提升了時尚感。另外，新車前臉的圓形大燈設(shè)計十分搶眼，下包圍還采用了類似SUV車型的防護(hù)板設(shè)計，配合車身上比較多的線條，整體也有著不錯的力量感。

　　側(cè)面來看，新車采用雙門4座布局，并配備低風(fēng)阻造型輪圈，根據(jù)配置不同，輪圈尺寸分別為R13或R14。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3065/1522/1600(1610)mm，軸距為2015mm。

　　車尾方面，新車整體設(shè)計與前臉形成了呼應(yīng)，同時預(yù)計它也將會擁有中文名。動力方面，新車將搭載30kW電機(jī)，動力電池將由國軒高科提供磷酸鐵鋰電池，提供了9.61kWh和17.03kWh兩種電池組，對應(yīng)續(xù)航里程分別為120km和200km（CLTC）。

　　睿藍(lán)RL9是吉利與力帆科技共同打造的全新品牌“睿藍(lán)汽車”首批面向C端用戶的換電車型之一。新車于2022重慶車展上首發(fā)，并正式開啟了用戶盲訂。從本次公布的免購置稅目錄來看，新車搭載66.57kWh電池組，純電續(xù)航里程為470km（CLTC）。

　　新車采用了全新家族化設(shè)計，配備了貫穿式的LED日行燈和分體式大燈，內(nèi)嵌式的貫穿式日行燈燈帶和邊緣的鍍鉻飾條形成了新車前臉最標(biāo)志性的特征。前大燈采用了采用了分體式設(shè)計，遠(yuǎn)近光燈均被融合在熏黑的輪廓內(nèi)，并且通過曲面的運用很好的和前保險杠融為一體，造型頗為和諧。

　　車身側(cè)面延續(xù)了方正而有力量感的設(shè)計，雙段式腰線分辨設(shè)計在前后輪輪拱上方，好似蓄力待發(fā)隆起的肌肉。車身下沿配備了黑色的護(hù)板設(shè)計，給新車增添了幾分野性美感。新車車頂配置了銀色的行李架，輪轂采用了雙五幅花瓣狀設(shè)計，充電口位于左前翼子板位置。

　　來到尾部，新車同樣采用了貫穿式尾燈燈組，內(nèi)部還嵌入了一條銀色的鍍鉻飾條，造型上與前臉相呼應(yīng)。尾部整體造型簡潔，通過多條貫穿式的橫幅營造出了更好的層次感。車尾中部設(shè)計有睿藍(lán)的英文“LIVAN”標(biāo)識。