新車依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，并換裝了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀方面，新車前臉部分主要針對(duì)進(jìn)氣格柵以及下保險(xiǎn)杠進(jìn)行調(diào)整，其中中網(wǎng)格柵由此前扁平化的回字形設(shè)計(jì)，調(diào)整為更加立體的矩形樣式，而下方保險(xiǎn)杠則變成貫穿式的鏤空設(shè)計(jì)，并增加了十分顯眼的亮色裝飾，提升了不少活力。

　　車身側(cè)面并沒有特別明顯的調(diào)整，維持硬朗車身的同時(shí)，搭配獨(dú)特的輪圈造型，帶來更加出色的辨識(shí)度。

　　車尾部分的變化主要集中在后杠位置，換裝了與前杠相似的造型設(shè)計(jì)，并加入了醒目的橙色裝飾。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4350/1815/1620mm，軸距為2640mm，與現(xiàn)款車型基本保持一致。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面， 新車搭載了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率133千瓦，相比現(xiàn)款的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)增加了3千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)搭載6速自動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

　　吉利ICON的外觀可以說是非常的具有個(gè)性，改款車型的變化也主要集中在細(xì)節(jié)部位，依舊保持著較高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。動(dòng)力方面則全系換裝了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以彌補(bǔ)吉利ICON的三缸短板，能夠帶來銷量的提升？我們拭目以待。

　　新車與現(xiàn)款車型相比，總體外觀設(shè)計(jì)語言不變，在細(xì)節(jié)方面有所改動(dòng)，例如尾燈組造型、尾標(biāo)等，而動(dòng)力方面，HEV車型則疑似采用了吉利星越L混動(dòng)版同款的DHE15 1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油版則沿用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

以上圖片為新款領(lǐng)克01燃油版

以上圖片為新款領(lǐng)克01 HEV

        在外觀方面的改變，兩款車型的變化均集中車尾部分，我們從申報(bào)圖可以看到，新車采用的是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，現(xiàn)款則是分體式的設(shè)計(jì)。此外，燃油版車型保留了雙邊共兩出的排氣口布局，混動(dòng)車型未見外露排氣口。

　　動(dòng)力方面，新款領(lǐng)克01將搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m。而新款領(lǐng)克01 HEV的動(dòng)力系統(tǒng)則采用了吉利星越L混動(dòng)版車型同款DHE15 1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（160PS）。

　　領(lǐng)克01的外觀變化不大，僅在車尾處換裝了貫穿式尾燈，增加了一些層次感。動(dòng)力方面，HEV車型則搭載了與吉利星越L HEV同款的混動(dòng)系統(tǒng)，而我們也從此前的消息獲悉，未來雷神智擎Hi·X混動(dòng)平臺(tái)將覆蓋吉利及領(lǐng)克20余款車型，助力混動(dòng)車型的發(fā)展。

　　歐拉閃電貓定位歐拉的旗艦級(jí)車型，整車的設(shè)計(jì)采用轎跑風(fēng)格。根據(jù)此前消息，歐拉閃電貓會(huì)在2022年第二季度正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)新車售價(jià)將會(huì)在20萬元左右。

　　外觀方面，新車圓圓的大燈，流暢圓潤(rùn)的線條，跑車風(fēng)十足。車頭部分采用了網(wǎng)格狀的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，在前包圍兩側(cè)各有一個(gè)“V”型的鍍鉻裝飾條，細(xì)節(jié)打磨非常精致。

　　車身側(cè)面最引人注目的就是溜背式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了一種四門轎跑車的感覺，車身側(cè)面采用拼色搭配，展車的后視鏡為兩個(gè)攝像頭，根據(jù)目前的法規(guī)，在量產(chǎn)之后可能會(huì)改為傳統(tǒng)的后視鏡，門把手采用了純電車型最常見的隱藏式設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4871/1862/1500mm，軸距為2870mm。

　　車尾部分，通過巨大的玻璃溜背車頂可以看到車內(nèi)，在車頂裝配面積如此大的玻璃，在目前的量產(chǎn)車型中還是十分少見的，尾燈組采用了橢圓形設(shè)計(jì)，車尾線條飽滿圓潤(rùn)，與車頭相呼應(yīng)，在后包圍上還有一條金色的裝飾條貫穿左右。

　　從此前廣州車展上亮相的實(shí)車來看，新車內(nèi)飾部分整體以黃色為主，在方向盤、門把手、中控臺(tái)等區(qū)域配以鍍鉻，座椅和扶手箱等區(qū)域還有精致的手縫線，視覺效果和質(zhì)感都不錯(cuò)。中控臺(tái)采用“T”字型設(shè)計(jì)，絕大多數(shù)實(shí)體按鍵都被取消，在中控臺(tái)上方配有一塊懸浮式液晶屏幕，下方還配有一塊很小的豎屏。

　　儀表盤采用了跑車上比較常見的炮筒造型，很有性能范兒，內(nèi)部為圓形的液晶顯示屏幕，這種傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合的搭配非常巧妙。方向盤采用了四輻式設(shè)計(jì)，造型復(fù)古，在方向盤兩側(cè)分布著駕駛輔助和多媒體控制按鍵。

　　新車采用了四座設(shè)計(jì)，由于是純電動(dòng)車型，機(jī)械結(jié)構(gòu)更加緊湊，車頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)于乘員艙空間侵占得比較小。實(shí)際乘坐體驗(yàn)上、前排的頭部空間和后排的腿部空間都不錯(cuò)，這臺(tái)車的車頂由兩塊巨大的玻璃組成，采光效果很好，坐進(jìn)車內(nèi)非常通透，沒有傳統(tǒng)跑車那種壓抑感，不過后排車頂?shù)牧锉呈皆O(shè)計(jì)還是對(duì)頭部空間產(chǎn)生了一定的影響。

　　據(jù)悉，歐拉閃電貓將搭載功率為150kW單電機(jī)，并采用蜂巢能源科技的電池，另外根據(jù)此前消息，該車還會(huì)搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　新車整體的造型雖說十分的復(fù)古和協(xié)調(diào)，但是依舊擺脫不了某些車型的影子，讓該車的形象稍打折扣。如果光從車輛本身而言，只要定價(jià)處于合理的區(qū)間范圍，還是會(huì)受到較多年輕人的追捧。

　　幾何全新車型定位小型純電動(dòng)SUV，并從曝光的尾標(biāo)來看，新車有望定名為「霹靂虎」。

　　新車外觀造型采用了分體式大燈以及貫穿式的日行燈，提升了不少辨識(shí)度。此外，新車還在下方燈組位置加入了熒光黃元素裝飾，增添了一些年輕氣息。

　　車尾部分也采用了全新的設(shè)計(jì)理念，兩側(cè)獨(dú)特的尾燈造型，以及「GEOMRTRY」英文的加入，足以彰顯其幾何汽車的身份。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率為60kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，具體的續(xù)航里程里程目前尚未得知。

　　幾何品牌一直都是吉利家族中的幫扶對(duì)象，因?yàn)橐氲?025年銷量達(dá)到365萬輛，光有高端電動(dòng)品牌的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還得在不同價(jià)格區(qū)間的分層發(fā)力，才是正確的戰(zhàn)略規(guī)劃。該車的外觀與EX3 功夫牛有些相似，相信通過較好的品牌形象以及合理售價(jià)，也將能夠收獲較多的用戶認(rèn)可。