● 內(nèi)飾：作為一款賽道圈速取向的跑車 新911 GT3配備太齊全了

● 動(dòng)力：亮點(diǎn)不在發(fā)動(dòng)機(jī) 在于完美協(xié)調(diào)的整車性能配置所帶來的出色圈速

● 編輯總結(jié)

　　其實(shí)許多超跑都會(huì)推出所謂的“賽道版”車型，為了性能、為了輕量化，往往把我們車友摯愛的音響、收音機(jī)甚至空調(diào)都拿走了，變成了一款售價(jià)上百數(shù)千萬卻能在夏天把你熱到車還沒自燃你就在車?yán)锶梭w自燃的地獄神車。比起來，新911 GT3實(shí)在太實(shí)用了，除了沒了后排座椅，該有的都有了，而7分25秒的強(qiáng)悍紐北成績(jī)能帶來什么？——筆者想到一點(diǎn)，老太婆要訛?zāi)愕臅r(shí)候出色的操控性能保證她還沒倒地你就繞過去了。為此你要付出比911 Carrera S多約50萬元的代價(jià)，外加少坐兩個(gè)妹紙。至于值不值，筆者還真就說不清了。

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