重磅新車一籮籮 2021成都車展上市新車匯總
在2021成都車展上,路虎攬勝運動版(詢底價|查參配)墨藍鎏光版正式上市,新車售價為105.80萬元。新車采用了專屬的車漆,為車系的特殊版本。
路虎攬勝運動版指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
墨藍鎏光版 | 105.80 |
新車外觀設計與在售的攬勝運動版基本一致,最明顯的特點是采用了全新的拜卓藍車漆,搭配黑色車頂和熏黑輪圈,呈現出非常獨特的視覺效果。
新車內飾采用了淺色調,并加入了Alcantara材質進行搭配。動力上,新車將搭載3.0T雙增壓直列六缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)的動力組合,最大功率為400PS。傳動方面,匹配8速手自一體變速箱,并采用四輪驅動的驅動形式。
在2021成都車展上,新款路虎衛(wèi)士90正式上市,新車推出2種動力,共計4款車型,售價區(qū)間為69.80-84.80萬元。
路虎衛(wèi)士90 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
90 2.0T SE | 69.80 |
90 2.0T X-Dynamic HSE | 74.80 |
90 3.0T XS | 76.80 |
90 3.0T 暗黑特別版 | 84.80 |
衛(wèi)士(詢底價|查參配)90采用三門五座的設計,雖然在車身長度上將比110車型更短,但車身高度卻保持一致。新車長寬高分別為4583(含外掛備胎)/2008/1969mm,軸距為2587mm。另外,衛(wèi)士90得益于其更短的軸距,配合最大離地間隙291mm,提供高達31º的通過角,而極短的前后懸使其擁有了38º的接近角和40º的離去角,在通過性上也勢必比110車型更強。
新款衛(wèi)士內飾采用全液晶儀表盤,搭配四輻式多功能方向盤,中控多媒體觸控屏采用了懸浮式設計,下方的空調控制區(qū)域使用了旋鈕式物理按鍵,并搭配了電子換擋機構,
動力方面,衛(wèi)士90 2.0T車型將搭載英杰力2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率300PS,最大扭矩400N·m,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及四驅系統(tǒng)。3.0T車型搭載英杰力3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機,并搭配48伏電動機,最大功率400PS,峰值扭矩550N·m。傳動方面,將繼續(xù)搭載8速自動變速箱和四驅系統(tǒng)。
在2021成都車展上,路虎衛(wèi)士插電式混動版本——衛(wèi)士110 P400e,在國內首次發(fā)布亮相。新車官方售價為79.80萬元。
路虎衛(wèi)士110 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
衛(wèi)士110 P400e插電式混合動力版 | 79.80 |
全新路虎衛(wèi)士110 P400e在外觀上與燃油沒有明顯分別,依然保持了現款車型復古的造型設計。車尾左后翼子板上的充電插口表明了其新能源車的身份,另外,車頂和A柱采用了白色涂裝,而B、C、D柱經熏黑處理,營造出具有特色的懸浮式車頂的視覺效果。
內飾上,插混版車型與普通燃油版車型基本保持一致。動力方面,2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機與電機組成的插電式混動系統(tǒng),綜合最大功率398PS,匹配8速自動變速箱并搭載全時四輪驅動系統(tǒng)。動力電池方面,新車將使用19.2kWh的電池,在純電動模式下可以續(xù)航53公里。同時,新車還可選裝50kW的快速充電模塊,充電至80%僅需要30分鐘左右。
在2021成都車展上,路虎攬勝極光L P300e插電混合動力豪華版正式上市,售價為44.58萬元,新車將由奇瑞捷豹路虎國產。
路虎攬勝極光L指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
路虎攬勝極光L P300e插電混合動力 豪華版 | 44.58 |
路虎攬勝極光L P300e是奇瑞路虎推出的第二款國產新能源車型,新車在外觀設計上與攬勝極光L燃油版保持高度一致,采用了路虎家族最新的設計語言。新車為長軸距車型,與燃油版車型一樣,軸距為2841mm,C柱上的“L”字樣是長軸版車型獨有的標志,表明了新車身份。同時,新車還在左側后方增加了充電接口。
攬勝極光L P300e內飾整體設計與燃油版并無差異, 10.2英寸觸控屏及12.3英寸全液晶儀表盤是全系標配。車機系統(tǒng)更換為全新的InControl OS 2.0系統(tǒng),娛樂系統(tǒng)支持CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)功能。
動力上,攬勝極光L P300e將搭載由英杰力1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機和電機組成的一套插電式混動系統(tǒng),綜合最大功率309PS,峰值扭矩540N·m。傳動方面,匹配8速手自一體變速箱,在純電動模式下,續(xù)航里程可達54公里。
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