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華為:未來絕不會(huì)“造車”/或參股汽車制造

2021-05-24 12:14:10 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】5月24日,華為官方發(fā)布聲明:重申“不造車”這一長期戰(zhàn)略在2018年就已明確,沒有任何改變;而以后凡是議論上說華為造車、或者參股汽車制造行業(yè),均為謠言,勿輕信。

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以下為華為不造車聲明:

  有關(guān)華為造車的不實(shí)傳言,公司發(fā)言人已多次予以澄清,今天,我們?cè)俅沃厣辏喝A為不造車。這一長期戰(zhàn)略在2018年就已明確,沒有任何改變。

  我們認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)界需要的不是華為品牌汽車,而是華為三十多年積累的ICT技術(shù)能力,來幫助車企造好面向未來的車,即為車企提供基于華為ICT能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車部件。

  至今為止,我們并未投資任何車企。未來也不會(huì)投資任何車企,更不會(huì)控股、參股。以后,凡是議論上說華為造車、或者參股汽車制造行業(yè),均為謠言,勿輕信。

  我們選擇了北汽、長安廣汽三家車企作為戰(zhàn)略合作伙伴,支持它們打造各自子品牌。用了華為自動(dòng)駕駛解決方案的車,經(jīng)華為授權(quán)才可以使用HI標(biāo)識(shí),代表Huawei Inside。

  而關(guān)于華為與重慶小康集團(tuán)旗下的金康賽力斯的合作,華為是賽力斯SF5的電動(dòng)部件和HiCar座艙部件的供應(yīng)。同時(shí)為了解決華為授權(quán)手機(jī)零售店在華為手機(jī)大幅減少情況下的生存問題,華為在支持部分零售店來銷售此款車,零售店可以獲得相應(yīng)收益。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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    彎道超車,擅長急剎。

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