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新款Q5L/威蘭達雙擎E+等 五月上市新車搶先看

2021-05-01 01:45:27 作者:liuyunqing

上汽斯柯達明銳PRO
新車定位:A+級轎車
新車看點:大眾集團第八代轎車平臺打造 多項科技配置上身

  新一代上汽斯柯達明銳詢底價|查參配)PRO與全新高爾夫8、奧迪A3一樣,都是基于MQB EVO平臺打造,外觀/內(nèi)飾采用了全新家族設計,一改現(xiàn)款偏穩(wěn)重的設計風格,加入了多項科技配置。

  外觀上,新車由上汽斯柯達造型團隊與捷克斯柯達造型團隊共同打造。原本的四眼燈被銳利狹長的四邊形大燈所取代,大燈組采用矩陣式的LED光源,再加上雙折線式的LED日行燈,更有辨識度。標志性的直瀑式格柵依然得到保留,但造型相比老款更加平整,采用近似六邊形的鍍鉻外框,內(nèi)部飾條進行了熏黑設計,更顯年輕活力。

  近似于三角形的尾燈組讓車尾有了截然不同的視覺感受,相比老款轎車的五邊形尾燈以及旅行版車型的方形尾燈更立體、更凌厲,顯得更加年輕運動。車身尺寸上,新車的長寬高分別為4753/1788/1469mm,軸距2730mm,其中軸距較海外版加長44mm,為國內(nèi)用戶帶來更加寬敞舒適的駕乘空間。

  外觀配置上,旗艦版和尊貴版車型將標配轉(zhuǎn)向輔助燈、前大燈雨霧模式、后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊功能、18英寸輪圈;旗艦版還將標配電動后備廂。

  新車內(nèi)飾無論是設計還是配置方面的提升都足夠令人驚艷。首先從設計上講,中控區(qū)域采用了上/中/下三段式層疊設計,分別采用不同材質(zhì)打造,營造出復雜的層次設計,其中下方的銀色飾板內(nèi)嵌有氛圍燈,打造出一定的豪華氛圍。

  而內(nèi)飾配置部分,尊貴版和旗艦版將配備10.3英寸的全液晶儀表盤、30色車內(nèi)氛圍燈、自動防眩目后視鏡、分區(qū)空調(diào)、手機無線充電和HUD抬頭顯示功能(尊貴版為選裝);同時尊貴版和旗艦版將配主副駕座位電動調(diào)節(jié)以及4向的腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅通風加熱、后排杯架等。

  安全科技配置方面,豪華版僅在前排有安全帶未系提醒,尊貴版和旗艦版都是全車配備,并且這兩款配置還標配有車道偏離預警、主動剎車系統(tǒng)、全速域自適應巡航等駕駛輔助配置。

  動力方面,全新上汽斯柯達明銳PRO取消1.5L自然吸氣發(fā)動機,改為搭載1.4T 280TSI發(fā)動機,最大功率110kW,傳動與之匹配7速雙離合器變速箱。

  點評:上汽斯柯達明銳PRO近乎全新的外觀和內(nèi)飾設計讓人眼前一亮,一改以前大家對斯柯達明銳成熟老派的印象。在尺寸升級、配置升級的同時換裝了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合,新車將產(chǎn)品力又提升一個維度,還是撐的起“PRO”的名號的。結(jié)合現(xiàn)款車型15萬元上下的車型售價,相信這臺車在正式上市后會有一個不錯的市場表現(xiàn)。

廣汽豐田威蘭達雙擎E+
新車定位:緊湊型SUV
新車看點:純電續(xù)航63km 百公里綜合油耗最低1.1L

  廣汽豐田威蘭達雙擎E+在外觀與普通Hybrid基本一致,不過動力上則搭載了2.5升四缸發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng),百公里綜合油耗最低僅為1.1L,可實現(xiàn)純電續(xù)航63km。據(jù)悉,威蘭達雙擎E+版的電池容量為18.1KWH,僅支持慢充,2.5小時內(nèi)可以完成充電。

2021上海車展:廣汽豐田威蘭達雙擎E

  新車與新一代RAV4體型和車身輪廓相近,但車頭和車尾設計有明顯不同。前臉處,威蘭達修長的前大燈組與長條狀的中網(wǎng)緊密相接,前包圍中間是尺寸夸張的網(wǎng)狀式進氣口,兩側(cè)霧燈區(qū)大幅度向內(nèi)凹陷以營造出棱角分明的樣貌。在這款前包圍的裝扮下,威蘭達的車頭氣勢十足,也很有攻擊性。

2021上海車展:廣汽豐田威蘭達雙擎E

  該車左右尾燈由銀色護板相連,內(nèi)部的示寬燈呈現(xiàn)出巨大的“C”型,充滿視覺吸引力。后包圍基本被噴涂為黑色,與黑色塑料材質(zhì)的輪眉護板和側(cè)裙等搭配,更顯SUV應有的硬朗氣質(zhì)。下方黑色保險杠配以雙邊雙出尾排,更顯運動感。

2021上海車展:廣汽豐田威蘭達雙擎E

2021上海車展:廣汽豐田威蘭達雙擎E

  威蘭達PHEV的內(nèi)飾和雙擎版基本一致,各個功能區(qū)設置的非常清晰,非常容易上手。座椅上采用了紅色裝飾條搭配紅色縫線的設計,視覺效果更加運動。

2021上海車展:廣汽豐田威蘭達雙擎E

2021上海車展:廣汽豐田威蘭達雙擎E

  動力部分,新車搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng),其中單獨2.5L發(fā)動機最大功率131kW(178PS),而加電機后的綜合最大功率為225kW(306PS)。

  點評:威蘭達雙擎E+的出現(xiàn)為廣汽豐田進一步完成了產(chǎn)品細分化,讓“威蘭達家族”也實現(xiàn)了燃油、混動、插混等動力形式的全覆蓋。新車在綜合純電汽車和混動車型的優(yōu)點后,還可以在限制汽車牌照的一線城市直接上綠牌,免繳購置稅,相信等新車上市后還是可以吸引不少目標消費群體的青睞。

領克05PHEV
新車定位:緊湊型SUV
新車看點:新的外觀細節(jié) 為數(shù)不多的跨界插混車型

  領克05PHEV是基于CMA基礎模塊架構打造的插電式混合動力車型,也是領克品牌首款溜背造型的插電混動SUV。目前新車正式開啟預售,預售價格為23萬,新車將會在5月5日正式上市。新車搭載了一套1.5T發(fā)動機+電動機的插電式混合動力總成。

  新車外觀設計與燃油版領克05保持極高的相似度,只是在左前翼子板處加入了充接電口。首發(fā)車型整體采用黑化設計,未來新車將提供更多的外觀選裝件供消費者選擇。

  新車內(nèi)飾同樣與燃油版車型保持一致,配置了12.3英寸全液晶儀表、12.7英寸中控觸摸屏、自動空調(diào)、全景影像、自適應巡航、全景天窗、感應后備廂、導航、車聯(lián)網(wǎng)以及無線充電等。

  動力方面,新車將搭載1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。目前官方暫未公布其純電動續(xù)航里程。參考領克現(xiàn)有的插電混動系統(tǒng),新車預計將匹配7速雙離合變速箱,其純電動模式可行駛81公里。目前新車已經(jīng)公布了預售價為23萬元起。

  點評:對于部分年輕個性的消費者來說,購買插混車型往往帶有一些關于牌照、關于指標的妥協(xié)。領克05PHEV的出現(xiàn)可以說是完美解決了這一痛點,它既保留了05車型在領克家族的獨特性格,又帶來了插混的身份,更給限牌城市的消費者們提供了一個更合適的方案。

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