【太平洋汽車網 新車頻道】在本屆紐約車展上，斯巴魯對旗下的首款混合動力車展進行了全球首發(fā)，新車的動力系統(tǒng)由現(xiàn)款2.0L發(fā)動機為基礎，加入電動輔助模塊，以達到節(jié)油的目的。

　　外觀上，斯巴魯XV Hybrid與現(xiàn)款XV并未有明顯區(qū)別，僅是尾部標出的Hybrid字樣使其變得特別起來。新車的內飾依然是沿用現(xiàn)款車型的幾乎所有設計元素（說到斯巴魯就別談什么設計元素了，一個共模套下來，好料全在引擎蓋下和底盤上），僅是儀表盤改為了混合車慣用的藍底設計款式。

　　斯巴魯并未透露這款混合系統(tǒng)就自家產的、還是豐田借的，汽油機方面依然是現(xiàn)款2.0L四缸水平對置機型，最大功率為110kW（150PS），與之配搭的電動機最大功率為10kW（13.6PS）。由于電池和電動機的加入，車重增加了136kg，而其離地間距依舊設置為220mm。

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