這個表格新車看完后，感覺如果全都投入市場后，奧迪距離年銷百萬不遠了。

●一汽-大眾奧迪國產(chǎn)燃油車篇

　　據(jù)悉，全新一代國產(chǎn)奧迪A3家族將于2021年1月23日在線上正式上市。新車將會推出長軸版三廂（Limousine）和標準兩廂（Sportback），而設(shè)計上基本與海外版一致，不過三廂版軸距加長了50mm，而動力繼續(xù)搭載EA211 1.4T和EA888 2.0T發(fā)動機。此外，新車目前已開啟預售，預售價為21.00-25.00萬元。

　　外觀上，新車采用了奧迪最新一代的家族式設(shè)計語言，整體風格更趨于扁平化。前臉六邊形且更寬扁的中網(wǎng)與全新A1一致，內(nèi)嵌蜂窩狀格柵。兩側(cè)頭燈造型與全新Q3較為類似，但燈腔內(nèi)日行燈則有些不同，由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣，可產(chǎn)生特殊的光信號。此外，新車依然會提供風尚型和運動型（S-Line）兩種不同的前進氣格柵和包圍設(shè)計。

　　車身尺寸上，兩廂版的長寬高分別為4343/1815/1458mm，軸距達2630mm，長寬比其上一代產(chǎn)品增加了3cm；而三廂長軸版為4548（4554）/1814/1429mm，軸距2680mm，軸距相比兩廂版加長50mm。

　　內(nèi)飾部分，新一代A3將標配10.1英寸觸摸大屏（升級版可達12.3英寸）和數(shù)字儀表盤，更搭載了最新一代MMI交互系統(tǒng)，據(jù)官方介紹處理器計算速度提升了10倍，進一步優(yōu)化信息娛樂、路線規(guī)劃等常用功能。

　　動力方面，全新國產(chǎn)版奧迪A3繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款的1.4T EA211渦輪增壓發(fā)動機、兩種調(diào)校的2.0T EA888渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配7速雙離合變速箱。

　　近日，在工信部申報目錄上，我們獲取了一組新款一汽-大眾奧迪Q5L申報信息。新車為中期改款車型，其外觀細節(jié)更新為奧迪最新設(shè)計，而車載娛樂系統(tǒng)也升級為最新的MIB 3智能系統(tǒng)；而動力上或繼續(xù)提供EA888 2.0T引擎。

　　外觀上，雖然新車為中期改款車型，不過在細節(jié)上均升級為奧迪最新的家族式設(shè)計，其中中網(wǎng)更換為最新的八邊形Singleframe樣式，不僅開孔面積更大，并內(nèi)嵌帶有主打運動風格的蜂窩網(wǎng)狀格柵；兩側(cè)頭燈組雖然輪廓沒變，但內(nèi)嵌的矩陣式OLED燈腔較現(xiàn)款更為精致，并支持最新的大燈系統(tǒng)（遠光燈可分為24個可以單獨調(diào)控的光段）和動態(tài)光語。

　　側(cè)面上，新車在側(cè)門下方進行了重新設(shè)計，并新增了門檻飾板。車身尺寸上，新車的長度較老款增加了19mm，而寬度、高度以及軸距依舊保持不變。

　　來到尾部，新車最大的變化集中在尾燈組上，全新的OLED尾燈組與大哥Q7一樣，都采用了由一條貫穿式鍍鉻飾條將兩側(cè)連接起來，而功能上除了奧迪的獨家秘笈多種“燈光動畫效果”外，還支持近感探測功能。此外，新車下方的包圍還裝配有重新設(shè)計的擴散器和雙邊雙出排氣布局，讓運動特性進一步加強。

　　進入車內(nèi)，整體內(nèi)飾則與現(xiàn)款大致相同， 還是我們熟悉的味道。不過在細節(jié)上，新車還是順應潮流更新了車載娛樂系統(tǒng)，標配10.1英寸中控屏幕（頂配為12.3英寸），并內(nèi)嵌最新的MIB 3信息娛樂系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay和Google Android Auto。不過值得一提的是，奧迪考慮到海外版的MIB 3由于對國內(nèi)本地化支持不夠，因此預計國產(chǎn)版新款Q5會與新款奧迪A4L一樣，搭載國產(chǎn)定制化基于安卓9.0的MIB 3，擁有更多本地化功能。

　　動力上，新車將延續(xù)現(xiàn)款布局，繼續(xù)為2.0T汽油引擎+12V輕混（40 / 45TFSI）、2.0T+電動機（55TFSIe）。此外，SQ5的0-100km/h僅為4.7s，較現(xiàn)款快了0.4s，傳動匹配七速S tronic雙離合器變速箱。

　　新款奧迪Q2L為發(fā)布四年后的首次大改款，主要變化集中在外觀細節(jié)和部分配置上，進而整體設(shè)計更具時尚感。

　　前臉上，新車采用了熏黑多邊形中網(wǎng)樣式，內(nèi)嵌矩陣式紋理；而兩側(cè)頭燈組改為了多矩陣式的造型，采用了7個獨立的LED智能模塊控制，可進一步提升照明效果，同時這一配置還全系標配（還可選裝Matrix LED系統(tǒng)）；而下方保險杠，兩側(cè)的導流口造型改為了三角形造型，并配有蜂窩狀紋理。輪轂部分，新車輪圈尺寸將提供16-19英寸。

　　側(cè)面，新車采用了全新的腰線設(shè)計，而車門下方還裝配有帶有Q2標識的黑色護板。此外，新車還將B/C柱采用了熏黑配色，營造出豐富的空間立體感。車尾上，原本圓滑的線條變得更為剛硬，也讓整個尾部層次分明；下方包圍的三角形導流口設(shè)計則與前杠相呼應，并巧妙的內(nèi)嵌了后霧燈組。

　　進入車內(nèi)，新車雖然稍偏向駕駛員的內(nèi)飾與現(xiàn)款大致相同，但奧迪利用“Dinamica”超細纖維材料替代“Alcantara”材質(zhì)，配色新增的多色環(huán)境氛圍燈系統(tǒng)，營造出十足的質(zhì)感；新車還換裝了全新樣式的空調(diào)旋鈕、換檔桿以及MMI旋鈕等。

　　動力系統(tǒng)上，新車繼續(xù)搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，傳動與之匹配7速雙離合變速箱，百公里油耗為6.1L。

　　此外，奧迪表示借助全新的漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和運動懸架系統(tǒng)，可全面提升車輛的操控性。