● 底盤：新款凱越或操控更好

　　新款凱越和同級別競爭對手中最容易讓人信服的賣點就是操控了。同級別車型中，只有新凱越采用獨立后懸掛，而其他車型都是采用扭力梁設計，好處各好各壞，建議消費者根據(jù)自身的需要進行選擇。

　　同級別競爭車型底盤結(jié)構(gòu)一覽：

● 動力：動力總成升級、油耗有降但不低。

　　新款凱越搭載全新1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機可爆發(fā)出83kW/6000rpm最大功率和141Nm /4000rpm最大扭矩，動力表現(xiàn)輕松滿足日常使用。

　　新凱越油的百公里綜合油耗為6.6L/100km（MT）、7.6L/100km（AT），90Km/h等速油耗更低至5.0L/100km（MT）、5.4L/100km（AT），相比上代發(fā)動機的油耗有所降低。

同價位動力對比：

　　和上文配置對比一樣，我們找來了接近價格的車型進行動力對比，看看同等價位下，消費者還能在競爭對手車型中找到什么樣動力的車型。

　　入門之爭

　　總結(jié)：上表可見，同價位車型中，雖然經(jīng)典軒逸的價格稍微高了約3000元左右，但是動力方面卻占優(yōu)，但油耗還是高了點。油耗排第二的是新款凱越。

主力之別

　　總結(jié)：上表可見，在10萬元左右的區(qū)間中，大家的數(shù)據(jù)都不相上下，不過新款凱越的油耗卻取得了領(lǐng)先。

高配之選

　　總結(jié)：到了高配車型的對比，我們不難看出新款凱越動力上的短板以及較高的油耗。

　　全文總結(jié)：在有著大眾口碑的新桑塔納和空間見稱的經(jīng)典軒逸面前，新款凱越面對的都不是能夠隨意忽視的對手，可喜的是我們看到這個價格區(qū)間上也有不少經(jīng)濟實用的車型可選，而讓人憂心的是，新款凱越要衛(wèi)冕銷量冠軍相當困難，因為去年日系車銷量下滑很大程度是因為反日風波影響，新款凱越未來可能會在價格上給到消費者有所優(yōu)惠，價格也許能對新款凱越起到事半功倍的效果吧。