2017年度評測試駕精彩錦集 新能源車篇

又到了向一年該說再見的時(shí)候了，我們太平洋汽車網(wǎng)也按慣例給大家匯總了幾篇下半年試駕過的車型集錦，我為大家?guī)淼氖切履茉窜嚻?。隨著更經(jīng)濟(jì)更實(shí)用的理念日趨成熟，再加上政府的補(bǔ)貼扶持，越來越多的消費(fèi)者都紛紛把眼光瞄向了新能源車市場，把這類車鎖定為家中的第二輛或者是第三輛車，用其代替以往的汽油車在城市中通勤，在給大家節(jié)約成本的同時(shí)也把我們生存的環(huán)境改善得更加環(huán)保。

豪華遇上黑科技 測試謳歌MDX HYBRID

謳歌品牌很大程度是本田當(dāng)年為了打入北美市場而創(chuàng)立，經(jīng)過30多年的耕耘，憑借對美式豪華的理解，成功在北美市場分一杯羹，而MDX便其中最暢銷的車型；如今MDX已經(jīng)搭載了源于NSX技術(shù)的動(dòng)力總成，當(dāng)豪華遇上黑科技時(shí)將會(huì)產(chǎn)生怎么樣的火花，下面給大家測評這臺(tái)謳歌MDX。

技術(shù)狂人 試駕新款謳歌MDX混動(dòng)版

本田一直以技術(shù)宅的形象俘獲車迷們的熱愛，而新款的謳歌MDX除了跟進(jìn)了家族式的設(shè)計(jì)之外，還引入了NSX的動(dòng)力技術(shù)，至于這位技術(shù)宅的表現(xiàn)如何，下面為大家解答。

動(dòng)若脫兔 測2014款謳歌MDX 3.5L豪華版

春寒料峭，凍殺年少，這樣的天確實(shí)不是個(gè)郊游的好日子，偏偏放眼望去全是光禿的樹枝和泛黃的山體，更別說揮之不散的霧霾。走在這樣的山路不但沒法心情愉悅，反而慘淡得讓人動(dòng)起自殺念頭。但身處在全新MDX上，凌厲直接的表現(xiàn)讓你自如通過迂回的山路，龐然大物變身身輕如燕的精靈，這股舒暢仿佛讓一切有了生氣，這難道不是動(dòng)若脫兔的最好詮釋嗎？

謳歌新一代MDX內(nèi)飾曝光 科技與豪華的交融

近日，謳歌官方給出了新一代MDX原型車的內(nèi)飾預(yù)告圖，新車將在最新家族設(shè)計(jì)下，在科技感、豪華感上有所建樹。

寧德時(shí)代重回第一 8月裝機(jī)量超LG化學(xué)

第四季度見分曉

小鵬P7單月上險(xiǎn)2582輛 位居純電豪華市場第三名

僅次于特斯拉Model 3和蔚來ES6...

新一代日產(chǎn)奇駿海外上市 約17.4萬起/四季度國產(chǎn)

近日，新一代日產(chǎn)奇駿正式在海外上市，起售價(jià)為25650美元（折合人民幣17.40萬元）。

新款本田雅閣發(fā)布 動(dòng)力更強(qiáng)更高效

10月13日，2021款本田雅閣正式發(fā)布，新車在外觀和內(nèi)飾方面僅進(jìn)行了微調(diào)，但動(dòng)力性能得到了提升。

越活越年輕 試駕北京現(xiàn)代第七代伊蘭特1.5L

第七代車型，終于重新回歸“伊蘭特”這個(gè)車名。那這一代車型能不能重回當(dāng)年的家用車地位呢？這就是這次試駕要尋找的答案了。