自有我風(fēng)格 香港到店實(shí)拍新一代奔馳CLA

新一代奔馳CLA近日抵達(dá)香港開售，我們第一時(shí)間前往陳列室進(jìn)行到店實(shí)拍，讓各位先睹為快。

2019日內(nèi)瓦車展：實(shí)拍新奔馳CLA獵裝版

這個(gè)世界上有一種很難解釋的現(xiàn)象，那就是旅行車型的關(guān)注度一直都很高，但是實(shí)際的購買的消費(fèi)者都往往更趨向于更運(yùn)動(dòng)的轎跑車或者更為便宜的普通版車型。而全新一代奔馳CLA在此前亮相之后，在這屆的日內(nèi)瓦車展上也帶來了它的獵裝版車型——奔馳CLA Shooting Brake（后文成為奔馳CLA獵裝版）。這臺(tái)素以優(yōu)雅著稱的車型全新一代又有怎么樣的詮釋呢？我們?yōu)榇蠹規(guī)砹说谝皇謱?shí)拍報(bào)道。

2019日內(nèi)瓦車展：實(shí)拍解析全新奔馳CLA

無路你多少次看到這臺(tái)全新一代CLA的圖片，只要你看到它的實(shí)車你都會(huì)被它所吸引。更加修長的溜背、完全不一樣的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都讓它充滿著變數(shù)。從現(xiàn)場來看這臺(tái)換代的CLA變得更加吸睛，也更加兇狠了。對于Coupe車型而言，品牌廠商往往更能比入門級的普通轎車車型賦予更多的意義。這臺(tái)全新一代的CLA又變成什么樣子呢？接下來我們一起去看看！

奔馳CLA 180實(shí)拍 入門車型值得買嗎？

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】奔馳CLA可以說款個(gè)性但又少眾的車型，優(yōu)雅的轎跑車設(shè)計(jì)讓它在街上有著高回頭率。但其售價(jià)和空間注定它不會(huì)有好的銷量成績。最近17款奔馳CLA新上市，最大的亮點(diǎn)莫過于新增加奔馳CLA 180這一入門車型，讓起步價(jià)拉低到24.7萬，那么這款入門車型是否值得購買呢，與其他高配車型，配置會(huì)有較大區(qū)別嗎，現(xiàn)在小編就帶大家去了解下。

魚與熊掌難以抉擇 奧迪S3對比奔馳CLA

手拿40萬的購車預(yù)算，如果您愿意放棄A4L或C級的進(jìn)階動(dòng)力高配車型轉(zhuǎn)投S3 2.0T Limousine或CLA 260 4MATIC，那您將得到的就是在這量產(chǎn)化時(shí)代中最難能可貴的一點(diǎn)：個(gè)性。是的，S3和CLA都是如此的個(gè)性鮮明，以至于我曾一度認(rèn)為在這兩者中要作選擇肯定是一件不假思索的事，直到這兩款車一同來到編輯部，筆者才發(fā)現(xiàn)要二選其一不但不簡單，甚至是艱難到能讓人對自己的人格產(chǎn)生懷疑。

漢竟有這么多秘密？開它繞北京六環(huán)兩圈后我發(fā)現(xiàn)了……

開著比亞迪漢在北京六環(huán)上跑了兩圈，基本耗光了它的電量，發(fā)現(xiàn)它確實(shí)有著不少亮點(diǎn)

充電35分鐘續(xù)航1030km，還不需要液冷散熱？

Mullen計(jì)劃在其SUV車型——MX-05上搭載這款電池，并且在2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這款車型搭載了150kWh的固態(tài)電池，最快可以在35分鐘之內(nèi)充滿。

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進(jìn)LYRIQ

凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個(gè)勇敢的開始。LYRIQ純電動(dòng)SUV，便是凱迪拉克在電氣化時(shí)代一個(gè)勇敢的開始。

新款雷克薩斯ES混動(dòng)換裝鋰電池 油耗僅4.48L

新款雷克薩斯ES將對配置和混動(dòng)系統(tǒng)做出較大的改變，其中電池將由鎳氫電池升級為鋰離子電池，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

進(jìn)入血拼時(shí)代 轎跑SUV如何一步步走來？

轎跑SUV市場如何一步步走來？我們來談?wù)勊倪^去、現(xiàn)在和未來。