av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

曝911混動車型消息 或在2022年前推出

2020-03-23 12:03:22 作者：吳昱初

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)海外媒體報道，保時捷911將在近幾年推出混動版車型，保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）也證實了全新911混動版或許將在2022年之前亮相的消息，他還表示該車的性能表現(xiàn)將會非常強大。

 配圖為現(xiàn)款911 Turbo S

　　關(guān)于911混動版，在最新一代911（992）發(fā)布時已有報道，當時的消息是911混動不會采用插電混動動力，其混動系統(tǒng)將基于動能回收系統(tǒng)打造。該車前橋?qū)⒋钶d帶有電機發(fā)電單元（MGU）的動能回收系統(tǒng)（KERS），這套系統(tǒng)將會在車輛剎車減速時回收能量為車輛搭載的鋰電池充電，以此來通過電動機為車輛提供額外的動力。整套系統(tǒng)的工作原理與保時捷919 Hybrid以及F1賽車上的能量回收系統(tǒng)相似。

　　不過，保時捷911系列的負責人弗蘭克·史蒂芬·華萊塞（Frank-Steffen Walliser）此前曾表示，911將是最后一輛實現(xiàn)電動化的保時捷車型，因此911混動按理不會在短期內(nèi)推出。另外，弗蘭克·史蒂芬·華萊塞認為在下一代911的車身結(jié)構(gòu)上做針對性的設(shè)計，以此來實現(xiàn)電氣化會是更好的選擇。若是如此，911混動就要等到2026年左右才會推出。

　　現(xiàn)款Panamera Turbo S E-Hybrid配有一臺最大功率100kW（136PS）、最大扭矩400N·m的電動機，如果911混動在近幾年推出，將很有可能采用同款電動機。與傳統(tǒng)燃油911相比，混動911在動力表現(xiàn)和前后配重均衡性上應(yīng)該都有提升。（消息來源：motor1/文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    人車搏擊俱樂部 測保時捷911 Carrera S

    56年間，歷代保時捷911成為了無數(shù)人的夢想跑車；當?shù)妆P代號992的第八代911 Carrera S車型來到編輯部時，它是否如想象般出色？

    融合時代的經(jīng)典 海外試駕全新保時捷911

    說起911，第一個想到關(guān)鍵詞就是“經(jīng)典”，因此它的外觀設(shè)計師被戲稱為全世界最閑的職業(yè)，但實際上，每一次的更迭都有著非常大的進步，在看似局限的條件下，創(chuàng)造出難以置信的變化。雖然911并不是保時捷的旗艦，但一直都是品牌的圖騰，是保時捷車迷所尊奉的神。時代在變，全新一代，代號為992的保時捷已經(jīng)到來，在這個看似沒變的外殼里究竟換裝了什么能讓車迷一路追捧？

    徹底地愛上漂移 保時捷凌駕風雪試駕體驗

    保時捷的“凌駕風雪”就是一個這樣讓你通過漂移來學習進階駕駛技術(shù)的課程學習活動，凌駕風雪活動一共劃分為三個不同的級別，有“凌駕風雪”、“凌駕風雪S”、“凌駕風雪RS”，分別代表了初、中、高級的課程，要想玩到最高級的“RS”必須經(jīng)歷初級與中級的資歷。“凌駕風雪”課程面向保時捷車主以及客戶進行招募，初級的“凌駕風雪”項目費用為39000元/人，可以學到的冰雪漂移駕駛技術(shù)絕對是日常所無法企及，可以快速提升駕駛技能與提升安全性的內(nèi)容。

    500臺手工打造 保時捷911 Turbo S限量版

    近日，保時捷又有一款限量版車型---保時捷911 Turbo S Exclusive Series到店。新車采用了金色金屬漆，并配備多處碳纖維組件，其余內(nèi)部的用料材質(zhì)相比普通版也有所升級，全球限量僅500臺，售價為309.8萬元。

    保時捷冰雪賽道體驗 直讓人懷念柏油路

    玩游戲要集齊保時捷全系車型都挺不容易的，更別說被告知有幸能親自試一輪，這消息讓作為粉絲的我來說還不樂開了花。不過聽說是冰雪試駕后又有幾分惆悵。極速隨便破300的各路神車卻要憋屈著在冰面上學某動漫里送豆腐的豐田神車那樣龜速滑行，想想還真不是我的菜。但管他呢，好歹也是保時捷。于是帶好羽絨服，從廣州飛越3000多公里祖國大好河山，前后各種轉(zhuǎn)機經(jīng)停輾轉(zhuǎn)48小時，終于來到氣溫不到零下二十度的內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石。來好好體驗一下保時捷的“二愣子開法”吧！

    新一代911發(fā)布 但保時捷早已決定全面電動化

    保時捷當年決定生產(chǎn)Cayenne是為了911系列可以續(xù)命。

    全新911推混動版 或2020年發(fā)布

    這套混動系統(tǒng)與傳統(tǒng)混合動力和插電式混合動力車型的工作原理不同，將基于動能回收系統(tǒng)打造。

    精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

    吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車