新款邁騰于12月18日上市 燃油版/GTE齊上陣
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日,我們從相關(guān)渠道得到消息,一汽-大眾新款邁騰(B8.5L)將于12月18日正式上市。據(jù)悉,新車(chē)作為中期改款車(chē)型,外觀延續(xù)了歐版新款Passat的設(shè)計(jì)風(fēng)格,換裝全新的家族式梯形中網(wǎng)+新樣式的LED大燈組,而尾部還將“MAGOTAN”英文標(biāo)識(shí)放置下VW標(biāo)下方(這回是真的就怕大眾底下帶字母),動(dòng)力上則延續(xù)現(xiàn)款推出280、330、380TSI車(chē)型。
一汽-大眾新款邁騰
作為中期改款車(chē)型,新車(chē)外觀整體變化不大,延續(xù)了現(xiàn)款歐版Passat的設(shè)計(jì)風(fēng)格,針對(duì)中網(wǎng)及頭燈進(jìn)行了優(yōu)化,全新家族式倒梯形進(jìn)氣格柵,不僅進(jìn)氣尺寸進(jìn)一步拉大,還提高了整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)特性,而兩側(cè)的LED頭燈也換裝了全新樣式,燈腔造型更為時(shí)尚,而此前下方的行車(chē)燈也換到下方,并加以小勾角設(shè)計(jì),有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。
而下方的的保險(xiǎn)杠同樣進(jìn)行了革新,在原本的基礎(chǔ)上對(duì)線條重新布局,兩側(cè)霧燈被三角形仿進(jìn)氣口樣式的輪廓包圍,而中間由三條鍍鉻飾條貫穿排列,進(jìn)一步拉寬了整個(gè)前臉的視角感受。側(cè)面部分,則與現(xiàn)款差別不大,低矮式俯沖車(chē)身設(shè)計(jì),令整車(chē)戰(zhàn)斗味十足;而大眾標(biāo)志性的雙內(nèi)折腰線,不僅提高整車(chē)的層次感,還展現(xiàn)了大眾優(yōu)秀的鈑金車(chē)身制造工藝。輪轂部分,新車(chē)還更換了全新樣式的10幅運(yùn)動(dòng)鏤空輪轂(只會(huì)出現(xiàn)在頂配380TSI車(chē)型上)。
來(lái)到尾部,最明顯的設(shè)計(jì)莫過(guò)于將“MAGOTAN”英文標(biāo)識(shí)被設(shè)計(jì)在了VW尾標(biāo)下方,這一設(shè)計(jì)最早出現(xiàn)大眾輝騰上而被消費(fèi)者熟知,如今包括輝昂、全新途銳、國(guó)產(chǎn)全新帕薩特等新車(chē)都引入了這一設(shè)計(jì);而兩側(cè)尾燈內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),內(nèi)嵌最新一代家族式的三個(gè)回形鏢式設(shè)計(jì),辨識(shí)度極高。
新車(chē)內(nèi)飾雖然整體沒(méi)有太大的變化,不過(guò)在細(xì)節(jié)上換裝了大眾全新樣式的方向盤(pán),按鍵布局更加合理,而全液晶儀表盤(pán)也得到了升級(jí),顯示效果更加優(yōu)秀;移步中控臺(tái),新車(chē)沒(méi)有跟隨歐版設(shè)計(jì),繼續(xù)保留了實(shí)體鐘表的設(shè)計(jì),而下方則是9.2英寸的中控儀表(國(guó)內(nèi)將根據(jù)配置不同提供6.5、8、9.2英寸屏幕),支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互聯(lián)。
而最下方的空調(diào)面板則升級(jí)到了大眾最新的全觸摸式樣式,觸摸質(zhì)感表現(xiàn)優(yōu)秀,而且其溫度調(diào)節(jié)除了普通的滑動(dòng)或者短按交互外,還能通過(guò)長(zhǎng)按快速升到最高或降到最低。
新款邁騰動(dòng)力預(yù)測(cè) | ||||||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大功率 | 峰值扭矩 | ||
280TSI | EA211 1.4T | DQ200 7速干式 雙離合變速箱 | 110kW(150PS) | 250N·m | ||
330TSI | EA888 2.0T 低功率 | DQ381 7速濕式 雙離合變速箱 | 137kW(186PS | 320N·m | ||
380TSI | EA888 2.0T 高功率 | 162kW(220PS) | 350N·m
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動(dòng)力方面,新車(chē)預(yù)計(jì)依舊搭載現(xiàn)款的三種動(dòng)力,其中280TSI車(chē)型搭載EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150PS,峰值扭矩250N·m;330TSI車(chē)型搭載EA888 2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率186PS,最大扭矩320N·m;380TSI車(chē)型搭載EA888 2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220PS,最大扭矩350N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)將繼續(xù)匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱。
一汽-大眾新款邁騰GTE
新車(chē)外觀與新款燃油版大致相同,二者都延續(xù)了現(xiàn)款歐版Passat的設(shè)計(jì)風(fēng)格,針對(duì)中網(wǎng)及頭燈進(jìn)行了優(yōu)化,全新家族式倒梯形進(jìn)氣格柵,不僅進(jìn)氣尺寸進(jìn)一步拉大,還提高了整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)特性,而兩側(cè)的LED頭燈也換裝了全新樣式,燈腔造型更為時(shí)尚,而此前下方的行車(chē)燈也換到下方,并加以小勾角設(shè)計(jì),有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。
細(xì)節(jié)上,新款邁騰GTE較燃油版車(chē)型還換裝了大眾新能源車(chē)車(chē)型標(biāo)配的前杠設(shè)計(jì)風(fēng)格,兩條C字型日行燈極為醒目。此外新車(chē)還在前格柵、尾標(biāo)等細(xì)節(jié)處,均將加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,以進(jìn)一步表明其新能源身份。
側(cè)面部分,則與現(xiàn)款差別不大,低矮式俯沖車(chē)身設(shè)計(jì),令整車(chē)戰(zhàn)斗味十足;而大眾標(biāo)志性的雙內(nèi)折腰線,不僅提高整車(chē)的層次感,還展現(xiàn)了大眾優(yōu)秀的鈑金車(chē)身制造工藝。車(chē)身尺寸分別為4865/1832/1469mm,軸距為2871mm。
來(lái)到尾部,最明顯的設(shè)計(jì)莫過(guò)于將“MAGOTAN”英文標(biāo)識(shí)被設(shè)計(jì)在了VW尾標(biāo)下方,這一設(shè)計(jì)最早出現(xiàn)大眾輝騰上而被消費(fèi)者熟知,如今包括輝昂、全新途銳、國(guó)產(chǎn)全新帕薩特等新車(chē)都引入了這一設(shè)計(jì);而兩側(cè)尾燈內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),內(nèi)嵌最新一代家族式的三個(gè)回形鏢式設(shè)計(jì),辨識(shí)度極高。
車(chē)內(nèi),新款邁騰GTE內(nèi)飾變化就不及新款燃油版大,更多的是延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì),不過(guò)細(xì)節(jié)上,全液晶儀表盤(pán)依然得到了升級(jí),顯示效果更加優(yōu)秀;移步中控臺(tái),新車(chē)沒(méi)有跟隨歐版設(shè)計(jì),繼續(xù)保留了實(shí)體鐘表的設(shè)計(jì),而下方則是9.2英寸的中控儀表(國(guó)內(nèi)將根據(jù)配置不同提供6.5、8、9.2英寸屏幕),支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互聯(lián)。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載一套1.4T EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS),電動(dòng)機(jī)最大功率85kW(116PS),系統(tǒng)綜合最大功率155kW(211PS),系統(tǒng)最大扭矩400N·m,傳動(dòng)匹配代號(hào)DQ400e的6速雙離合變速箱,百公里油耗可低至1.4L。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)
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