【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，廣州車(chē)展算是一年的收官之戰(zhàn)，從本屆車(chē)展情況來(lái)看，火藥味十足。北京奔馳GLB國(guó)內(nèi)首發(fā)， A35L成為AMG的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，寶馬X6迎來(lái)全新?lián)Q代，就連阿斯頓·馬丁都推出旗下首款SUV車(chē)型DBX。可見(jiàn)，各家車(chē)企都卯足了勁，使出了看家本領(lǐng)。當(dāng)然，除了這些“豪車(chē)”，也能發(fā)現(xiàn)家用車(chē)也都漸漸往電動(dòng)化發(fā)展，本次車(chē)展同樣推出了不少插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)車(chē)型。下面一起來(lái)看看有沒(méi)有你關(guān)注的車(chē)型吧！

　　本屆廣州車(chē)展上，梅賽德斯-AMG A35L正式上市，售價(jià)39.98-41.98萬(wàn)元。該車(chē)此前在2019上海車(chē)展首發(fā)，是AMG 35系列進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的首款車(chē)型，同時(shí)也是AMG的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型。AMG A35L搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間僅需4.9秒，對(duì)手鎖定S3和M135i。

　　外觀方面，新車(chē)基于新一代A級(jí)三廂加長(zhǎng)版轎車(chē)打造，并在此基礎(chǔ)上應(yīng)用了AMG家族的運(yùn)動(dòng)套件，包括雙橫幅式AMG進(jìn)氣格柵、兩側(cè)各帶兩片風(fēng)刃的AMG Line前保險(xiǎn)杠等，算不上十分激進(jìn)，但在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上非常到位。新車(chē)配備18英寸的雙五輻式鋁合金輪轂，制動(dòng)系統(tǒng)采用前四活塞制動(dòng)卡鉗和350毫米打孔制動(dòng)盤(pán)，同時(shí)擁有19英寸的AMG輪轂可選，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　車(chē)身尾部，新車(chē)在奔馳A級(jí)三廂加長(zhǎng)版的基礎(chǔ)上添加了小鴨尾翼，并換裝了運(yùn)動(dòng)后包圍，擁有更大的尾部擴(kuò)散器，帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。底盤(pán)方面，新車(chē)采用經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并可選配AMG RIDE CONTROL自適應(yīng)可變阻尼懸掛控制系統(tǒng)，在操控性能上帶來(lái)更大的樂(lè)趣。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)相比普通A級(jí)，其用料更加偏向運(yùn)動(dòng)，包括采用了平底AMG方向盤(pán)、黑色Artico皮革座椅搭配黃色縫線(xiàn)、合金油門(mén)剎車(chē)踏板等。

　　多媒體系統(tǒng)上，全液晶儀表新增AMG主題風(fēng)格，并提供AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式，包括Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Inpidual五種駕駛模式，此外MBUX多媒體系統(tǒng)還將新增AMG TRACK PACE賽道數(shù)據(jù)記錄器，以便駕駛員能夠保存并分析掌握自己的賽道駕駛數(shù)據(jù)。

　　雖然是最入門(mén)最便宜的AMG車(chē)型，新車(chē)的動(dòng)力可一點(diǎn)都不弱，搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)，最大功率達(dá)到225kW( 306PS)，峰值扭矩400N·m。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G雙離合變速器，并配備有AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，得益于此，該車(chē)0-100km/h加速僅為4.9秒，最高時(shí)速為250km/h。

　　本屆廣州車(chē)展上，寶馬發(fā)布了寶馬320i/320Li、330i/330Li四款車(chē)型，售價(jià)范圍為：29.39-40.99萬(wàn)元。據(jù)悉，320i是寶馬3系的超低功耗版本，而330i是高功率版本，二者都搭載B48系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

上圖黃色車(chē)型為330i

上圖藍(lán)色車(chē)型為330Li

　　330i/330Li之間的差別主要集中在軸距上的不同，因此在外觀內(nèi)飾方面兩者沒(méi)有太大差異，同時(shí)和國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市的325車(chē)系也大同小異，雙腎型中網(wǎng)相比上一代車(chē)型變大，同時(shí)棱角變得銳利。

　　前大燈組延續(xù)著現(xiàn)款3系（F30）時(shí)代起的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，但大燈組細(xì)節(jié)之處卻變化頗多，大燈下方中間位置多出了一個(gè)凹槽，保險(xiǎn)杠的線(xiàn)條延伸至凹槽內(nèi)部與大燈相接，讓前臉多出一絲動(dòng)感。

　　側(cè)面輪廓、車(chē)身比例每代3系都是那么相似：修長(zhǎng)的車(chē)頭、短前懸、駕駛位處于車(chē)身中部、尾廂蓋邊緣略微突出。腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)與前兩代3系有所不同，整體效果更為動(dòng)感。另外，寶馬傳統(tǒng)的霍夫邁斯特拐角不復(fù)存在，改為了全新的“新款霍式拐角”。車(chē)身尺寸方面，標(biāo)軸版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm；長(zhǎng)軸版車(chē)型（G28）長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm。

　　新車(chē)尾燈組遵循了最新的家族化設(shè)計(jì)，L型的LED尾燈辨識(shí)度很高，尾燈輪廓比上一代車(chē)型扁平，此設(shè)計(jì)可以讓車(chē)尾顯得靈動(dòng)，同時(shí)降低視覺(jué)重心。后包圍造型時(shí)尚動(dòng)感，雙邊單出排氣布局符合大眾口味。

上圖為330i

上圖為330Li

　　寶馬330的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與325基本保持一致，整體樣式與現(xiàn)款寶馬5系和7系十分接近。功能性及多媒體配置上，新車(chē)全系標(biāo)配真皮多功能方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位電動(dòng)座椅記憶、10.25英寸中控觸摸屏、GPS導(dǎo)航、蘋(píng)果Carplay、語(yǔ)音識(shí)別、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、前后排各2個(gè)USB/Type-C接口等配置。前排座椅加熱、HUD抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、中控屏手勢(shì)控制為全系選裝配置。

　　動(dòng)力方面，寶馬320i、330i二者都搭載B48系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中320i的最大功率為115kW（154PS），330i最大功率190kW(258PS)/5000-6500rpm，峰值扭矩400N·m/1550-4400rpm，匹配采埃孚8AT變速箱。

　　在本屆廣州車(chē)展上，騰勢(shì)旗下車(chē)型騰勢(shì)X正式上市，新車(chē)推出純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力兩個(gè)版本，共8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為28.98-35.78萬(wàn)元。其中純電車(chē)型包含四款車(chē)型，NEDC續(xù)航里程為520km；插電混合動(dòng)力版本同樣包含4款車(chē)型，其純電續(xù)航里程可達(dá)100km。

　　新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，新車(chē)采用了“純粹·精致”的設(shè)計(jì)理念，舍棄了鋒利的邊緣與線(xiàn)條設(shè)計(jì)，整體圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，同時(shí)摒棄了多余的裝點(diǎn)修飾，顯得更加簡(jiǎn)潔。前臉?lè)矫妫萝?chē)采用了縈繞式LED燈帶設(shè)計(jì)，貫穿兩側(cè)刀刃狀前大燈組，帶來(lái)科技感。車(chē)身顏色方面，新車(chē)將提供一款獨(dú)特的銀河紫色車(chē)漆可選。車(chē)身側(cè)面同樣飽滿(mǎn)，線(xiàn)條刻畫(huà)并不犀利，但通過(guò)車(chē)身的曲面以及簡(jiǎn)潔的腰線(xiàn)營(yíng)造出光影效果。

　　值得一提的是，新車(chē)在前翼子板處添加了“Styled by Mercedes-Benz”的銘牌，高調(diào)表明了其與奔馳的近親關(guān)系。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)尾標(biāo)并沒(méi)有使用品牌標(biāo)識(shí)，而是用了“X”字樣裝飾。熏黑一體式尾燈細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，并與前臉相呼應(yīng)，帶來(lái)很好的整體感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm。

　　騰勢(shì)X采用了環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，搭配大量的皮革面料以及木紋樣式飾板，中控區(qū)域則以一塊拉絲鋁飾板貫穿左右，營(yíng)造出高級(jí)感。從細(xì)節(jié)上看，大尺寸的15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏以及12.3英寸全液晶儀表盤(pán)突顯科技氛圍，渦輪式的空調(diào)出風(fēng)口也為車(chē)艙內(nèi)部起到很好的點(diǎn)綴作用。新車(chē)采用了和奔馳相同的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)按鍵，門(mén)板處的木紋飾板裝飾體現(xiàn)出豪華美學(xué)。值得一提的是，新車(chē)前排座椅配備座椅加熱/通風(fēng)功能。

　　配置方面，新車(chē)配備全景天窗、7色氛圍燈、Drac live劇院式音響系統(tǒng)。安全配置上，該車(chē)配備全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持、交通標(biāo)志智能識(shí)別、遠(yuǎn)近燈智能切換系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別和行人保護(hù)功能、360°高清全景穿透式三維影像系統(tǒng)。此外，該車(chē)還支持外放電功能。

　　動(dòng)力方面，純電動(dòng)車(chē)型分單電機(jī)和雙電機(jī)共四款車(chē)型，前驅(qū)單電機(jī)車(chē)型配備最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的電機(jī)，前后雙電機(jī)車(chē)型配備最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的電機(jī)。電池組容量為82.8kWh，電池組能量密度為161Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為520km，快充模式下電量從30%到80%用時(shí)30分鐘。

　　插電式混動(dòng)版車(chē)型則搭載一臺(tái)最大功率141kW(192Ps)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，兩臺(tái)電機(jī)分別位于前橋和后橋，最大功率為110kW(150Ps）和180kW(245Ps)；系統(tǒng)最大功率為431kW(586Ps)，最大扭矩為950N·m，官方稱(chēng)新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間在4.3s內(nèi)。該車(chē)型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇。

　　在本屆廣州車(chē)展上，林肯全新中大型7座SUV飛行家正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為62.88-81.88萬(wàn)元。新車(chē)提供燃油版和插電式混動(dòng)版兩種動(dòng)力總成，共計(jì)三款車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

　　全新飛行家采用了林肯家族化設(shè)計(jì)理念，前臉采用了林肯最新的星輝漸變式的進(jìn)氣格柵，林肯LOGO被置于格柵中央，營(yíng)造出穩(wěn)重而不失精致的觀感；而兩側(cè)全新的頭燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，微微上揚(yáng)的LED大燈組輪廓，靈感來(lái)自于飛機(jī)的機(jī)翼，它與穩(wěn)重的進(jìn)氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。此外，作為頂配出現(xiàn)的全驅(qū)高性能插電式混動(dòng)版還將配備有專(zhuān)屬的格柵設(shè)計(jì)，從而突出其插電式混動(dòng)的特性。

　　整車(chē)側(cè)面線(xiàn)條流暢，輔以懸浮式車(chē)頂和高腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出類(lèi)似飛行器機(jī)翼的設(shè)計(jì)感；而尾部，貫穿式尾燈組使得新車(chē)在夜晚?yè)碛袠O高的辨識(shí)度，同時(shí)搭配雙邊共四出的排氣布局，增添了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

　　配色上，林肯飛行家可提供六種車(chē)身顏色，分別為斐鉆藍(lán)、晶瓷紅、冰咖棕、瀚金黑、蒼穹灰、晶鉆白（珠光漆）。此外，不同車(chē)型配置將搭配不同規(guī)格的輪圈，尊享版搭配19寸鋁合金輪圈，尊雅版搭配20寸15輻鋁合金輪圈，高性能插電式混動(dòng)版搭配20寸星漩式鋁合金輪圈。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5080/2022/1759mm，軸距達(dá)到3025mm。

　　飛行家的內(nèi)飾由實(shí)木、金屬、真皮、鋼琴烤漆等多種材質(zhì)拼接，成功的塑造了豪華感十足的車(chē)廂氛圍。10英寸中控觸摸屏與諸多實(shí)體按鍵的配合，也取得了科技感與實(shí)用性平衡。全新林肯飛行家提供了砂巖米、曜巖黑、紅咖棕3種座艙顏色，可搭配黑咖木、桑托斯玫瑰木，紅咖啡棕搭配航空鋁（高性能插電式混動(dòng)版）或拋光鋁（尊雅版可選）四種裝飾條。座椅布局方面，林肯飛行家提供2+3+2式7座供消費(fèi)者選擇。

　　舒適配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配全景天窗、真皮座椅、前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)/座椅加熱/通風(fēng)/記憶功能、真皮方向盤(pán)、12.3英寸全數(shù)字儀表盤(pán)、10.1英寸中控屏及感應(yīng)式后備廂門(mén)等。

　　安全性配置則具備Co-Pilot360升級(jí)版駕駛輔助系統(tǒng)，集合了智能駕駛輔助系統(tǒng)，行人偵察、AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)、ESA主動(dòng)避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LKA車(chē)道保持輔助、LDW道路偏離預(yù)警、停車(chē)輔助等等功能。值得一提的是，交通堵塞輔助系統(tǒng)開(kāi)啟后，車(chē)輛可使用自適應(yīng)巡航控制車(chē)輛自動(dòng)跟車(chē)前行，并對(duì)車(chē)道和交通標(biāo)志進(jìn)行識(shí)別，具有較高的主動(dòng)安全性。

　　此外，尊雅版還具備無(wú)線(xiàn)手機(jī)充電、在線(xiàn)路況語(yǔ)音導(dǎo)航、第二排5.8英寸觸控屏、第二排座椅加熱/通風(fēng)；高性能插電式混動(dòng)版還具備CCD自適應(yīng)懸架、HUD抬頭顯示、電吸門(mén)、30向前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶座椅按摩）、第二排影音娛樂(lè)系統(tǒng)等。

　　林肯全新飛行家搭載林肯首款插電式混合動(dòng)力總成,該總成由3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)、10擋自動(dòng)變速箱構(gòu)成，最大功率329kW（447Ps），最大扭矩813N·m。燃油版車(chē)型搭載了一臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261kW（355Ps），最大扭矩553N·m。與之匹配的是一臺(tái)10擋自動(dòng)變速箱。此外，尊享版、尊雅版、高性能插電式混動(dòng)版均配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　在本屆廣州車(chē)展上，上汽通用旗下車(chē)型凱迪拉克CT5正式上市，新車(chē)共6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)格為27.97-33.97萬(wàn)元，凱迪拉克CT5作為凱迪拉克品牌旗下全新的運(yùn)動(dòng)中型車(chē)，不僅是未來(lái)凱迪拉克運(yùn)動(dòng)型車(chē)市場(chǎng)的中流砥柱，更決定著凱迪拉克是否能在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域與再次與寶馬3系抗衡，凱迪拉克CT5搭載一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)10速手自一體變速箱。

　　外觀部分，新車(chē)還是采用了熟悉的凱迪拉克鉆石切割風(fēng)格，不過(guò)細(xì)節(jié)部分還是相比較前幾年的凱迪拉克車(chē)型有很多不同，棱角雖然很多，但是犀利程度稍微有些下降，整體給人更成熟的感覺(jué)。

　　車(chē)側(cè)方面，新車(chē)線(xiàn)條修長(zhǎng)且優(yōu)雅，除了運(yùn)動(dòng)型車(chē)該有的50:50的車(chē)身比例以外，溜背的車(chē)尾也是此次CT5側(cè)面設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。

　　車(chē)尾相比較前臉和側(cè)面來(lái)說(shuō)略顯平淡，基本上就是CT6的縮小版，但運(yùn)動(dòng)型車(chē)該有的元素都有了，原廠(chǎng)擾流板、雙出大口徑排氣。

　　內(nèi)飾部分，雖然總體設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，但是憑著高檔的用料以及豐富的配置還是展現(xiàn)了凱迪拉克作為一個(gè)豪華品牌該有的樣子。配置方面，新車(chē)標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，帶撥片的真皮多功能方向盤(pán)等配置，除了最低配車(chē)型以外，其余車(chē)型均配備內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目，頂配車(chē)型還配備了四向調(diào)節(jié)并且可加熱的方向盤(pán)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電板以及8英寸液晶儀表盤(pán)燈配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)搭載一臺(tái)2.0T LSY渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（搭載可變缸技術(shù)），配合10速手自一體變速箱的動(dòng)力總成，成縱置后驅(qū)布局，前懸掛為麥弗遜式，后懸架為多連桿式，頂配車(chē)型上還享有后橋機(jī)械式LSD限滑差速器、MRC主動(dòng)式電磁懸掛。