av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

新款北京奔馳E級配置曝光 將于10月底上市

2019-10-12 11:44:02 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們相關(guān)渠道了解到，新款北京奔馳E級將于10月底正式上市，現(xiàn)已開始接受預(yù)定，而配置上，共推出10款配置，較現(xiàn)款全系新增遠(yuǎn)程啟動等。

新款北京奔馳E級配置變化
 車型 新增配置
E260L / E260L 4MATIC全景天窗、遠(yuǎn)程啟動、全新選裝包
 E300L 兩種全新樣式18英寸輪轂、遠(yuǎn)程啟動、全新選裝包
 E350L 4MATIC多區(qū)智能空調(diào) 、19英寸AMG輪轂、遠(yuǎn)程啟動、全新選裝包

　　據(jù)悉，新款北京奔馳E級，將推出10款配置車型，全系新增遠(yuǎn)程啟動、全新選裝包。而單車型上，E 260 L系列4款車型增加全景天窗（現(xiàn)款為選配）；E 300 L增加18英寸多輻式輪轂，E 300 L運(yùn)動版增加18英寸雙五輻式輪轂；E 350 L增加多區(qū)智能空調(diào)和19英寸AMG樣式輪轂。

　　動力上則依然延續(xù)現(xiàn)款，其中E260L搭載代號M274的2.0T低功率發(fā)動機(jī)被1.5T發(fā)動機(jī)+48V輕混動系統(tǒng)取代，該1.5T引擎最大功率135kW（184PS），啟動發(fā)電一體機(jī)最大功率和峰值扭矩或分別為10kW（14PS）和160N·m，依舊匹配9速手自一體變速箱。該車官方0-100km/h加速時間為8.7s（后驅(qū)版）/9s（四驅(qū)版）；E300L搭載了代號M264的2.0T高功率引擎，最大功率190kW（258PS），峰值扭矩370N·m，在9速手自一體變速箱的幫助下，其0-100km/h加速時間6.6s。

　　E350L 4MATIC搭載2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率220kW（299PS），峰值扭矩為400N·m，啟動發(fā)電一體機(jī)的最大功率16kW（22PS），同樣匹配9速手自一體變速箱，官方“01”加速時間6.1s。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    打破固有觀念 梅賽德斯-奔馳新款E級解析

    奔馳云發(fā)布中期改款E級，其有了更加豐富的配置和全新的外觀設(shè)計，這無疑更符合當(dāng)下市場和消費(fèi)者的胃口。

    豪門對決 奧迪A6L 55TFSIe對奔馳E300eL

    奧迪A6L 55TFSIe和奔馳E300eL都在廣州車展上亮相了，我們一起來看看這倆最新豪華插混轎車中，究竟誰的綜合表現(xiàn)更好！

    智能再升級 中期改款奔馳E級實(shí)拍解析

    近日，奔馳E級進(jìn)行了中期改款其中就包括我們今天說到的這款E300L時尚型，E級車是奔馳旗下歷史最悠久的車型，直至今日奔馳E級已經(jīng)發(fā)展到了第十代，其中從第八代車型開始引入國產(chǎn)。有很多人說這款車是放大版的C級、縮小版的S級，但無論怎樣這就是它該有的奔馳氣場。

    豪華內(nèi)飾的代表 奔馳E級多媒體系統(tǒng)體驗(yàn)

    　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】奔馳在豪華領(lǐng)域一直是標(biāo)桿的身份，除了從外觀以及內(nèi)飾上推崇這種獨(dú)特的豪華感，其內(nèi)部的科技設(shè)備也在向人們展示奔馳獨(dú)到的設(shè)計眼光。當(dāng)我們進(jìn)入車內(nèi)，除了豪華材料所散發(fā)出的時尚氛圍感，更多的功能裝置組合也帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊，今天我們就來看看奔馳E300L在中控系統(tǒng)中的過人之處。

    同級別強(qiáng)者之爭 奔馳E級靜態(tài)對比寶馬5系

    在2019年1-4月的豪華品牌中大型車銷量排行榜上，奔馳E級與寶馬5系分獲第一、第二名，并逐漸與其它對手拉開差距。領(lǐng)先者之間的對決，勝負(fù)往往在小細(xì)節(jié)上，而這些細(xì)節(jié)通常是普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的。所以，我們通過一篇靜態(tài)對比文章來梳理一下二者之間的差異，助你更快更精準(zhǔn)的找到自己想要的車型。

    比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起

    漲志氣了

    真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨(dú)鐘

    換電模式，到底有沒有搞頭？

    精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

    吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車