憑借著長(zhǎng)城強(qiáng)大的后盾和銷量口碑，WEY品牌自發(fā)布后便一舉成功，說實(shí)話，在此之前國(guó)內(nèi)沒有一個(gè)所謂的自主高端品牌走紅得如此順利。短短幾年，WEY在市場(chǎng)上已逐漸站穩(wěn)了腳跟，并準(zhǔn)備走出國(guó)門，計(jì)劃兩年后進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。

　　在本屆法蘭克福車展上，繼2017年首次亮相法蘭克福車展后，WEY再次攜VV7 PHEV家族四款車型和兩款全新的概念車重磅亮相，可見對(duì)歐洲市場(chǎng)有著不小的野心。

WEY S概念車

　　WEY S概念車在延續(xù)WEY家族基因的基礎(chǔ)上，采用更年輕、運(yùn)動(dòng)的美學(xué)設(shè)計(jì)，并搭載新能源技術(shù)、智能互聯(lián)、智能駕駛等行業(yè)前沿科技。這款概念車代表了下一代VV5的設(shè)計(jì)語言。

　　WEY S整體造型棱角分明、線條動(dòng)感，強(qiáng)調(diào)前衛(wèi)和運(yùn)動(dòng)感。前臉大燈沿用WEY家族光之劍設(shè)計(jì)元素，樣貌富有侵略性，同時(shí)沿用WEY豎型車標(biāo)，保持了品牌的高辨識(shí)度。

　　外后視鏡與門把手均采用了電子化設(shè)計(jì)，在呈現(xiàn)未來感的同時(shí)可獲得更優(yōu)化的空氣動(dòng)力性能。造型科幻的五輻式輪圈采用與車身風(fēng)格保持一致的藍(lán)色，并加以黑銀兩色修飾，大大提升了車身的立體感和層次感，設(shè)計(jì)更加年輕化有沖擊力。

　　中控區(qū)采用了鉆石般的切面設(shè)計(jì)，棱角分明且極具豪華質(zhì)感，充滿科技?xì)庀?。?nèi)飾也選用了與外形呼應(yīng)的藍(lán)色設(shè)計(jì)，輔以優(yōu)雅的白色面飾，營(yíng)造出極具活力的座艙氛圍。

　　同時(shí)，WEY-S搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛、活體監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等配置，并引入藍(lán)牙鑰匙、智能面部識(shí)別、手勢(shì)操作、AR導(dǎo)航等技術(shù)。

　　動(dòng)力方面配備純電四驅(qū)系統(tǒng)，可設(shè)置智能四驅(qū)、強(qiáng)制四驅(qū)兩種模式。最大功率可達(dá)到260kW，百公里加速時(shí)間為4.9s，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)400km。

WEY X概念車

　　WEY在本屆車展上發(fā)布的另一款概念車，是這款WEY X概念車，定位于一款中大型SUV，其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格預(yù)示著WEY的未來設(shè)計(jì)風(fēng)格。WEY X概念車已經(jīng)在2019年上海車展首發(fā)，而此次在法蘭克福車展上現(xiàn)身的WEY X概念車僅在某些細(xì)節(jié)上有所變化。

　　此次展出的WEY X概念車前臉造型延續(xù)了WEY的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵采用封閉式的設(shè)計(jì)，棱角分明的線條勾勒車身輪廓。

　　前臉大燈采用WEY家族之劍的設(shè)計(jì)元素，左右兩側(cè)由狹長(zhǎng)的燈帶相連，這樣的設(shè)計(jì)可算是別出心裁。據(jù)官方透露其設(shè)計(jì)靈感源于飛機(jī)機(jī)翼造型，極具視覺沖擊力。

　　尾部和側(cè)面同樣采用大膽的設(shè)計(jì)，包括銳利的車身側(cè)面線條、五輻式輪圈、隱藏式門把手、隱藏式后視鏡等等都是時(shí)下最新穎的設(shè)計(jì)元素。而尾部則以LED光源的尾燈設(shè)計(jì)貫穿，輪廓相對(duì)圓潤(rùn)，營(yíng)造出些許豪華質(zhì)感。

　　除了以上這兩款概念車，量產(chǎn)車型方面，WEY還帶來了VV7新能源家族，包括VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV等。而其中，VV7 GT Pro PHEV是WEY與知名個(gè)性化定制廠商Brabus（巴博斯）共同打造的，這是繼今年日內(nèi)瓦車展上雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，首次在國(guó)際舞臺(tái)上亮相的“高定”車型。

WEY VV7 GT Pro PHEV

堅(jiān)持高定位，走向國(guó)際化

　　2017年9月，WEY品牌剛發(fā)布不到一年，就帶著WEY P8、WEY VV7、WEY VV5等車型高調(diào)亮相于法蘭克福車展，仿佛在宣誓其高端化國(guó)際化的決心。而當(dāng)時(shí)的WEY VV5更被評(píng)為全場(chǎng)Top5車型，據(jù)悉德國(guó)有兩家車企還對(duì)WEY的車型進(jìn)行了拆解分析。從對(duì)中國(guó)品牌車型的不屑到驚異再到重視，長(zhǎng)城和WEY讓歐洲人意識(shí)到一股新的東方力量正在崛起。

　　兩年前的法蘭克福車展讓世界認(rèn)識(shí)了WEY品牌，而今年的蘭克福車展，WEY帶著新能源和智能化的車型以及技術(shù)而來，并希望以此敲開歐洲市場(chǎng)的大門，可謂野心勃勃。