東風(fēng)風(fēng)光E3是東風(fēng)風(fēng)光布局新能源的首顆棋子，從漫長(zhǎng)的曝光期來看，東風(fēng)風(fēng)光對(duì)這款車型也是十分上心。從今年上海車展亮相到原定7月份上市，再到如今推遲到9月份上市，可見東風(fēng)風(fēng)光E3也是在做充足的準(zhǔn)備。新車目前已經(jīng)開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為14.58萬元。另外據(jù)了解今年的成都車展上，東風(fēng)風(fēng)行E3的增程版也會(huì)亮相。

　　東風(fēng)風(fēng)光E3無論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有很多似曾相識(shí)的元素，比如大嘴中網(wǎng)、雙色車身、懸浮中控屏等等，都是現(xiàn)在車輛采用比較多的設(shè)計(jì)元素。其車身尺寸分別為4385/1850/1650mm，軸距為2655mm。

　　內(nèi)飾方面，東風(fēng)風(fēng)光E3采用新能源車標(biāo)志性的藍(lán)色裝飾和點(diǎn)綴，如藍(lán)色縫線、藍(lán)色皮質(zhì)等。宣傳時(shí)，廠商稱東風(fēng)風(fēng)光E3為智能純電動(dòng)SUV，所以智能科技也自然是該車型的一大亮點(diǎn)；鑒于東風(fēng)風(fēng)光與百度Apollo有著密切的合作，也許主打智能的風(fēng)光E3未來將有可能配備一套和百度共同開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車或搭載一臺(tái)最大功率163PS的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車速可達(dá)155km/h。充電方面，在快充模式下，在30分鐘內(nèi)電量可恢復(fù)至80%。

　　SWM斯威G05預(yù)售價(jià)公布，預(yù)售價(jià)格區(qū)間位8.88-11.88萬元。新車基于G平臺(tái)打造，將推出7款不同配置車型，提供2.0L/1.5T兩種動(dòng)力選擇，極有可能替換之前的斯威X7。據(jù)悉，SWM斯威G05將于2019年9月5日在成都車展正式上市。

　　SWM斯威G05采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，整車造型較之前的產(chǎn)品更顯精致大氣，直瀑式大嘴中網(wǎng)幾乎占據(jù)了前臉一半的面積。設(shè)計(jì)師在其車身上使用了較多的鋒利線條，特別是大尺寸前格柵，配合幾何折線拼接而成的燈組造型，視覺效果十分兇狠。從側(cè)面來看，新車的整體線條較為平直，其中一條腰線從前輪眉一直貫穿至后尾燈組，使該車看上去更加緊湊。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高4750/1860/1780mm，軸距為2750mm，后備箱容積最大可達(dá)1920L。車尾方面，新車采用了時(shí)下流行一體式尾燈設(shè)計(jì)，除此之外沒有其它明顯的亮點(diǎn)。

　　內(nèi)飾方面，采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了三幅式多功能方向盤以及一個(gè)大尺寸的中控屏，除了空調(diào)的控制以外其它功能均集成于屏幕內(nèi)，看上去科技感十足。此外，新車采用豎狀造型的空調(diào)出風(fēng)口并搭配多處鍍鉻元素裝飾，在一定程度上提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　新車將搭載E-go 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持智能語音控制、夢(mèng)幻星辰UI界面、液晶儀表盤等功能。安全配置方面，ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、AUTOHOLD、側(cè)氣簾、高清360全景影像等均會(huì)在斯威G05上出現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，新車將同時(shí)搭載2.0L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（156PS），峰值扭矩230N·m。傳動(dòng)方面，兩種動(dòng)力自動(dòng)擋車型都將配備來自東安提供的6速手自一體變速箱，手動(dòng)車型配備則略有不同，2.0L車型標(biāo)配5速手動(dòng)變速箱，1.5T則配備的是6速手動(dòng)變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架?！?/p>

　　全新起亞K3PHEV版車型計(jì)劃將于今年9月初正式上市。新車此前已經(jīng)在上海車展首發(fā)，外觀采用和普通燃油版車型一致的最新設(shè)計(jì)語言，動(dòng)力搭載由1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

　　在外觀方面，起亞K3 PHEV與燃油版基本保持一致的設(shè)計(jì)語言，前臉格柵充滿了力量感，具有很高的辨識(shí)度。相比于前臉造型大的奔放，新車的側(cè)面設(shè)計(jì)相對(duì)內(nèi)斂很多歐，車窗輪廓采用了鍍鉻裝飾，提升了品質(zhì)感。另外，新車還運(yùn)用類似跑車風(fēng)格的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋雙棱線，整體造型凌厲。

　　至于尾部，與海外版一致的貫穿式尾燈得到保留，讓車尾造型更加時(shí)尚緊湊，但尾燈內(nèi)部燈腔的造型卻與海外版車型不同。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。不過作為插電式混動(dòng)版本，新車車身上增加了藍(lán)色的裝飾件。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前的消息可知，新車將保留海外版K3的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，包括全新樣式的多功能方向盤、懸浮式中控屏、空調(diào)出風(fēng)口和中控面板。除此以外，國(guó)產(chǎn)K3在部分配置上進(jìn)行了一定優(yōu)化，譬如采用了電子手剎來取代海外版車型的機(jī)械式手剎，同時(shí)新車還將配備后排出風(fēng)口。而PHEV車型內(nèi)飾整體上與燃油版車型無異，僅在空調(diào)出風(fēng)口、擋桿、座椅等位置加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新K3 PHEV由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77.2kW（105PS)。

　　捷途X70S EV將于2019成都車展上市。新車基于捷途X70S燃油版打造，共推出401km和450km兩種續(xù)航里程版本，有望搭載無線充電技術(shù)。

　　外形上，捷途X70S EV延續(xù)了捷途X70S的設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵采用了熏黑設(shè)計(jì)，格柵邊框內(nèi)側(cè)采用了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，更能凸顯新能源車的身份。車身尺寸方面，捷途X70 EV長(zhǎng)寬高分別為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm，輪胎尺寸規(guī)格為235/60 R18。

　　車身尾部延續(xù)了捷途X70S的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)。相較于捷途X70S燃油版車型，取消了尾部排氣孔，右后方標(biāo)識(shí)改為X70S EV。

　　新車內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，采用了三輻式多功能平底方向盤，懸浮式的中控液晶屏科技感十足。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口讓人眼前一亮，檔位也由X70S的電子擋把換成了在新能源汽車上常見的旋鈕式擋把。新車將提供5座與7座兩個(gè)版本可供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。據(jù)悉，該車還將配備LED日間行車燈、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸中控大屏、手機(jī)無線互聯(lián)、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、全景影像、自動(dòng)感應(yīng)大燈等配置。

　　動(dòng)力續(xù)航方面，捷途X70S EV所搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為125kW（170PS），峰值扭矩300N·m，最高車速140km/h。新車還將支持快、慢充和外放電功能，使用放電功能時(shí)，可作為提供220V外接電源提供電能。