政策來了也不怕 盤點(diǎn)國六排放的雪佛蘭新車
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019年已過去一半,小編還記得上海車展中的各種新車首發(fā)和上市。但在下半年里,汽車人的期待自然都聚集了在成都和廣州車展中,因?yàn)橛钟泻芏嘈萝嚰磳⒊霈F(xiàn)在我們面前。不過,對(duì)于想買車的消費(fèi)者來說卻是選擇多了,糾結(jié)也更多了,尤其是國六排放政策實(shí)行了以后,相信很多人都會(huì)關(guān)注哪些國六新車值得買。如果您近期需要用車的話,那么請(qǐng)?jiān)试S我為大家做一次靠譜的推薦:您大可以關(guān)注上汽通用雪佛蘭里幾款符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(后文會(huì)為您詳細(xì)盤點(diǎn))。
在做推薦之前,咱也得先明白為何你要買“國六”車型、以及啥是“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。
“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)全稱為:國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),是國家根據(jù)國內(nèi)情況對(duì)《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第五階段)》進(jìn)行升級(jí)后的標(biāo)準(zhǔn)。
那么為什么制定“國六”,又或者說為什么要對(duì)“國五”進(jìn)行升級(jí)?簡(jiǎn)單點(diǎn)來說是因?yàn)閲鴥?nèi)的汽車保有量/新增產(chǎn)量過于龐大,在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下對(duì)環(huán)境污染以及能源消耗比較高,所以需要更嚴(yán)格更科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)汽車生產(chǎn)作出指導(dǎo)。不過“國六”標(biāo)準(zhǔn)也分為國六a和國六b兩個(gè)階段,國六b的標(biāo)準(zhǔn)要更為嚴(yán)格,國六a可以看做是一個(gè)過渡標(biāo)準(zhǔn)(雪佛蘭車型屬于國六b)。
“國六”與“國五”排放物限值差異 | |||
排放物 | 國五(汽油車) | 國六a | 國六b |
一氧化碳CO | 1000(mg/km) | 700(mg/km) | 500 (mg/km) |
碳?xì)浠衔颰HC | 100(mg/km) | 100(mg/km) | 50 (mg/km) |
非甲烷總烴NMHC | 68(mg/km) | 68(mg/km) | 35 (mg/km) |
氮氧化物NOx | 60( mg/km) | 60(mg/km) | 35(mg/km) |
PM顆粒 | 4.5(mg/km) | 4.5(mg/km) | 3(mg/km) |
在新舊標(biāo)準(zhǔn)切換期間,市面上產(chǎn)品的排放標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)比較混亂,尤其是提前實(shí)施“國六”的城市。那么,“國六”對(duì)日常購車有影響嗎?答案是:有,且大!
對(duì)于新車,在“國六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后,低于“國六”排放的新購車輛將不被允許注冊(cè)登記(也就是上牌),也就是說您購買的“國五”新車很有可能會(huì)變成一團(tuán)不能上牌的“廢鐵”。而對(duì)于二手車,盡管國家廢除了限遷規(guī)定,但在一些環(huán)境壓力較大的城市仍然限制未達(dá)標(biāo)車輛遷入本市,比如北京,廣州、深圳、東莞、佛山等,所以如果您身在這些城市,也只能選擇本地車輛購買,因?yàn)樵谕獾刭徺I的車輛將不被允許遷入。另外,低排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車的保值率也會(huì)受到影響。
選購“國六”車輛是必然趨勢(shì),因?yàn)槟鷮⑼瑫r(shí)擁有以下好處:無憂的上牌體驗(yàn)、更自由的遷入遷出政策、更高的保值率、更環(huán)保的出行體驗(yàn)。那么接下來,小編就來說說為何我要推薦雪佛蘭品牌的車型,以及為大家盤點(diǎn)一下有哪些車型是符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的。
1、 雪佛蘭有哪些國六車型可買?
推薦雪佛蘭車型的理由其實(shí)很簡(jiǎn)單,因?yàn)樵缭趪蟪钡絹碇埃掀?a class="cmsLink" target="_blank">通用雪佛蘭品牌就已經(jīng)做好了全面準(zhǔn)備,憑借其強(qiáng)有力的技術(shù)支持(Smart Propulsion智驅(qū)科技)。目前在售的轎車和SUV車型里,科沃茲、科魯澤、邁銳寶XL、創(chuàng)酷都能支持國六b排放標(biāo)準(zhǔn)了,搭載的也都是第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)。
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 排放標(biāo)準(zhǔn) |
2020款科沃茲 | 1.0T | 國VI排放 |
2019款科魯澤 | 1.0T/1.3T | 國VI排放 |
2019款沃蘭多 | 1.3T | 國V排放 |
2018款科魯茲 | 1.4T/1.5L | 國V排放 |
2018款邁銳寶 | 1.5T | 國V排放 |
2019款邁銳寶XL | 1.3T/2.0T | 國VI排放 |
2019款創(chuàng)酷 | 1.0T/1.3T | 國VI排放 |
2019款探界者 | 1.5T/2.0T | 國V排放 |
按照目前上汽通用的產(chǎn)品規(guī)劃來看,今年將逐漸淘汰掉現(xiàn)有的1.3L、1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,取而代之的是第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī),也就是說未來這幾款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)也將迎來升級(jí),應(yīng)用第八代Ecotec技術(shù)。
2、 技術(shù)支持:Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)
上汽通用雪佛蘭之所以能率先實(shí)現(xiàn)國六b,全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功不可沒,分別為第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)和通用首款自主研發(fā)的CVT無級(jí)變速箱、多級(jí)(9速/10速)智能變速箱。現(xiàn)在Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了第八代,經(jīng)歷20年,期間多次獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱譽(yù),其實(shí)力是不容忽視的。
通用汽車全新CVT無級(jí)變速箱參數(shù) | |||
重量(kg) | 90 | ||
最大扭矩(N·m) | 250 | ||
變速機(jī)構(gòu) | 鋼鏈 | ||
速比范圍 | 7.01 | ||
最大起步速比 | 10.5~18.9 | ||
最大整車負(fù)載(kg) | 2100 | ||
|
第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)使用了全新模塊化的架構(gòu),運(yùn)用單缸最優(yōu)工況的設(shè)計(jì)理念,從設(shè)計(jì)源頭便針對(duì)“國六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)油耗、排放與性能的統(tǒng)一,提供高效動(dòng)力輸出,而且可以滿足未來幾年全球嚴(yán)苛排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)。接下來,我們便來一起盤點(diǎn)雪佛蘭品牌里幾款代表車型。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<