小編你放錯(cuò)圖了，這是?？怂沟膬?nèi)飾圖。不，沒錯(cuò)，這個(gè)圖正是PUMA的內(nèi)飾。福特現(xiàn)在財(cái)政狀況不容樂觀，并且在模塊化平臺(tái)化的開發(fā)思路下，福特現(xiàn)在的新車內(nèi)飾基本都是照搬新福克斯那套東西。

　　內(nèi)飾相比外觀其實(shí)可以說是太平凡了，中控屏幕還是那個(gè)樣式、搭載的也依舊是SYNC 3系統(tǒng)，并且按鍵的布局也是與新?？怂菇跻恢?。不過這個(gè)內(nèi)飾好處是如果你家里已經(jīng)有一臺(tái)新?？怂?，那么你老婆從福克斯換到PUMA上開，并不會(huì)有任何的陌生感。

　　儀表盤則是更換成了全液晶屏幕，并且UI還是很簡(jiǎn)潔的，顯然這個(gè)配置在國(guó)內(nèi)是不會(huì)出現(xiàn)的。另外PUMA上還搭載了自適應(yīng)巡航功能、Co-Pilot360安全輔助系統(tǒng)，這套安全系統(tǒng)包括了主動(dòng)剎車、行人檢測(cè)、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、泊車輔助、速度監(jiān)測(cè)調(diào)節(jié)。海外不少車型都是這樣，即便是手動(dòng)擋車型，配置方面絲毫不弱于自動(dòng)擋車型。

　　前排座椅擁有加熱和按摩功能，要是進(jìn)國(guó)內(nèi)顯然這個(gè)配置也不會(huì)出現(xiàn)在車型上。而福特還特別指出，座椅不僅在人機(jī)工程學(xué)上表現(xiàn)好，實(shí)用性上也經(jīng)過了特別設(shè)計(jì)：前后排座椅的座椅套都是可拆卸清洗的，雖然座椅套可拆這玩意在后市場(chǎng)很常見，但原廠就有這個(gè)功能和想法的倒是第一次聽。

　　另外在車頂方面，福特給PUMA設(shè)計(jì)出了一個(gè)分體式的全景天窗，也就是前排和后排都有一片天窗，頂棚中部由于安全設(shè)計(jì)則是保留了鋼橫梁，所以天窗被分隔成兩個(gè)部分。

　　而除了外觀，福特用了最多篇幅去介紹的就是PUMA的儲(chǔ)物表現(xiàn)。PUMA打造之初其中一個(gè)要求就是有較高的實(shí)用性表現(xiàn)。不過就上圖來看，PUMA的尾部?jī)?chǔ)物空間對(duì)比同級(jí)沒有任何亮點(diǎn)可言，只是可以滿足正常的載物需求。

　　而特別的地方需要你打開尾箱底板才能發(fā)現(xiàn)，福特在尾箱底部原來放置備胎的位置設(shè)計(jì)出了一個(gè)名為MegaBox的大儲(chǔ)物格，這個(gè)儲(chǔ)物格提供了80升巨大巨深的儲(chǔ)物空間，尺寸接近29英寸的行李箱大小。有了這個(gè)大儲(chǔ)物格，那么你可以放置一些比較大或者高的物品了，這個(gè)設(shè)計(jì)可以媲美本田的魔術(shù)座椅了。

　　可以看到打開儲(chǔ)物格后可以提升垂直儲(chǔ)物空間，可以放置植物、高爾夫裝備、行李箱等等，并且因?yàn)槭遣恍枰诺购笈?，所以也不?huì)影響后排乘坐。

　　而這個(gè)巨大的儲(chǔ)物格內(nèi)部是塑膠材質(zhì)，并且底部有個(gè)放水孔，福特表示你可以放些臟了的物品進(jìn)入，例如帶泥沙的鞋子一類的，然后需要清理時(shí)你只需要往里面加水，然后打開放水孔，即可將臟東西清理出去。我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)是相當(dāng)?shù)陌簦瑢?shí)用性相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，而這個(gè)功能其實(shí)再國(guó)內(nèi)還有更實(shí)用的場(chǎng)景：你去市場(chǎng)買活魚或海鮮，買之前先往儲(chǔ)物格里面倒一半的水，然后將到市場(chǎng)買完后把魚蝦蟹往里面放，到家后你還能保持魚的生鮮！這個(gè)功能相當(dāng)?shù)膶?shí)用！

　　PUMA搭載了一款1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還搭載了一套48V BSG輕混系統(tǒng)。福特提供了125Ps和155Ps兩種高低功率輸出調(diào)校，二者綜合油耗分別為5.4和5.6L/100km（WLTP測(cè)試模式）。變速器方面目前只有6速手動(dòng)擋，未來福特還會(huì)提供7速雙離合變速器。

　　這具1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還支持氣缸停用功能，在負(fù)載較小的工況下，系統(tǒng)或關(guān)閉一個(gè)氣缸，使得發(fā)動(dòng)機(jī)只剩下兩個(gè)氣缸在工作。這項(xiàng)技術(shù)在目前新福克斯上的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上使用，系統(tǒng)可以在14毫秒內(nèi)重新啟用停用了的氣缸。

　　48V的BSG電機(jī)功率為11.5kW，他可以讓車輛在15km/h以下滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；同時(shí)還可以提供50N·m的扭矩，在起步或高負(fù)荷時(shí)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)輸出工作，這樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的工作量，提升9%的燃油效率；在制動(dòng)或滑行時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存在鋰離子電池中。另外因?yàn)橛辛薆SG電機(jī)，所以其傳動(dòng)系統(tǒng)峰值扭矩比單獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出峰值扭矩高出20N·m。

　　福特PUMA的亮點(diǎn)在于外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)，其外觀可以說是目前福特為數(shù)不多可以令人眼前一亮的，并且內(nèi)飾實(shí)用性、配置豐富程度也是在同級(jí)中表現(xiàn)領(lǐng)先的。但國(guó)內(nèi)是否會(huì)引入生產(chǎn)銷售，目前沒有任何消息，但我希望福特可以考慮一下將其引入，這樣小型SUV市場(chǎng)會(huì)多一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力十足的產(chǎn)品。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）