【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】自2015年底推出以來，寶馬X1已經(jīng)證明了它擁有成為贏家所需的一切。 2018年，它不僅是全球銷量最高的寶馬X車型，而且在同一時(shí)期內(nèi)也在整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。時(shí)至今日，中期改款的寶馬新款X1在慕尼黑寶馬峰會(huì)上進(jìn)行了亮相，那么這款車的變化究竟在哪里？我們先從官圖解析看起。

　　此次推出的新款寶馬X1帶來了3種全新的顏色涂裝，Jucaro Beige，Misano Blue（適用于M Sport車型）和超私有的BMW Inpidual Storm Bay金屬色。保險(xiǎn)杠樣式也采用寶馬最新的氣簾技術(shù)，進(jìn)氣口比其他版本車型更大，這也是M車型專屬的配置。它們與標(biāo)準(zhǔn)配置的18英寸輕合金車輪或可選的19英寸產(chǎn)品相結(jié)合，為BMW X1 M Sport創(chuàng)造了無可否認(rèn)的動(dòng)態(tài)外觀，體現(xiàn)了M基因近乎無瑕疵的效果。

　　此次新車型的重頭戲來自M Sport車型，通過空氣動(dòng)力套件的裝點(diǎn)，整車散發(fā)出寶馬專屬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在視覺上，M車型會(huì)將重心盡可能的降低，這要?dú)w功于M Sport懸架（其行駛高度降低了10毫米）。另外針對(duì)整車的M氛圍刻畫，車窗框架以及前格柵所專屬的高光陰影裝飾條預(yù)計(jì)從2019年11月開始提供。從效果圖上我們還能發(fā)現(xiàn)，BMW X1 M Sport的前裙板，側(cè)裙，輪拱飾板，擴(kuò)散器和金屬飾板也都會(huì)采用與車身同顏色的設(shè)計(jì)。

　　為了滿足不同車款的需求，在輪轂的樣式上，此次也進(jìn)行了細(xì)化。BMW X1標(biāo)配17英寸車輪，而車型為選項(xiàng)列表增加了四個(gè)新設(shè)計(jì)：18英寸輕合金車輪，款式578，黑色輪輞和579型（適用于xLine車型），全新Style 580 19英寸輕合金車輪 - 專為M Sport車型設(shè)計(jì) - 款式816M 19英寸輕合金車型。此車輪設(shè)計(jì)也可作為M Sport專屬樣式，展示BMW M GmbH的賽車血統(tǒng)。搭配M運(yùn)動(dòng)輪轂，新車還將匹配彩色卡鉗并換裝更大的剎車碟片。這種高性能制動(dòng)系統(tǒng)可確保在所有條件下都具有出色的制動(dòng)能力，并可提高熱穩(wěn)定性和抗衰減性。

　　新款寶馬X1將更多的改變運(yùn)用在外觀上。我們能夠從尺寸更大的前雙腎格柵以及消失的炮筒霧燈上看出，新車型的變化更接近于現(xiàn)款X7或X5。新架構(gòu)的前大燈組內(nèi)部采用了雙疊加結(jié)構(gòu)，與懸浮的日間行車燈帶相搭配，突出了寶馬未來的科技設(shè)計(jì)靈感。

　　更多的空氣動(dòng)力套件及風(fēng)洞結(jié)構(gòu)出現(xiàn)在新款寶馬X1的前臉。根據(jù)不同的車型款式，前臉在運(yùn)動(dòng)氛圍的刻畫上也會(huì)有小范圍的改變，包括與車身同色的前鏟結(jié)構(gòu)，以及鍍鉻或啞光銀色飾板的造型上。

　　車身整體依然保持了現(xiàn)款X1的神韻，側(cè)面看上去依然是我們熟悉的外形。在車身側(cè)面，新車型加入了X1字體氛圍燈，雙色工藝搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格框更突出寶馬的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　車尾風(fēng)格變化也并不突出，更多的亮點(diǎn)來自尾燈的內(nèi)構(gòu)造型以及全LED燈光的設(shè)定上。其實(shí)我們換種思考方式不難理解，寶馬X1的設(shè)計(jì)在當(dāng)今也是非常流行和時(shí)髦的，所以從這一點(diǎn)能夠看出寶馬設(shè)計(jì)師對(duì)于未來汽車設(shè)計(jì)方向的前瞻目光。