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途昂賣得好好的 大眾為啥還要弄個途昂X?

2019-06-04 00:10:29 作者:王曉莉

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】參照大眾汽車在中國的銷量情況,我們發(fā)現(xiàn)近兩年大眾又開始在SUV領(lǐng)域不斷發(fā)力,在布局了9款SUV車型后(大眾SUV車型連連看),也開始占據(jù)每個細分市場,目的很簡單,就是要全面覆蓋SUV市場,豐富消費者的選擇。但是,當我們看到剛剛上市的5座途昂X,在除了外觀變?yōu)榱锉吃煨屯?,?nèi)飾風格其實和途昂變動不大,再加上動力系統(tǒng)完全一樣,途昂X和途昂是否會出現(xiàn)“兄弟相爭”的局面?針對這個問題,小編想從以下三點開始說起:

途昂賣得好好的 大眾為啥還要弄個途昂X出來?

途昂X車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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本文要點
1
是兄弟互補還是兄弟相爭?大眾為啥要推途昂X?
2
從途昂X的定價分析,它的對手會是誰?途昂X還有優(yōu)勢嗎?
3
為何都在走細分市場這條路?途昂X能不能“火”?
 
是兄弟互補還是兄弟相爭?

  途昂X在今年年初剛一亮相,小編就聽到這么一種聲音:直接再推個途昂的5座版本不行嗎?途昂賣得好好的,為何大眾還要推途昂X這種轎跑SUV?細想之后,小編想反問一句:你真的了解途昂與途昂X之間的關(guān)系嗎?7座改5座真有那么簡單嗎?且大眾推出轎跑SUV也一定是市場需求的反應(yīng)。

途昂賣得好好的 大眾為啥還要弄個途昂X出來?

  先來說說第一個問題:途昂X和途昂的關(guān)系。途昂X是基于途昂打造而來的,在內(nèi)飾、動力以及定價方面都與途昂有著相似的地方,但外觀以及配置還是有著明顯差異,這種關(guān)系我們可以簡單理解為iPhone X和iPhone 8 Plus之間的關(guān)系。

  另外從市場定位上來說,兩車也有著明顯差異:途昂是7座SUV,有著大空間和良好的舒適性,傾向于家庭用車,而途昂X則是5座運動型SUV,更偏向于年輕用戶,所以才有了時尚的溜背設(shè)計、還增添了不少豐富的配置。如果用一句話來概括途昂與途昂X之間關(guān)系,即兩者既有著相同的基因,但又是兩個完全不同的個體。

途昂賣得好好的 大眾為啥還要弄個途昂X出來?

  在了解了第一個問題后,我們再來說說為何不直接改名為途昂5座版本?直接將7座改成5座就真的那么簡單嗎?不,并沒有你想象中那么容易。7座改5座會涉及到外觀協(xié)調(diào)、車身比例以及車內(nèi)空間的應(yīng)用。比如我們途昂X的溜背式車頂、側(cè)后窗面積的調(diào)整以及更大傾斜角度的D柱都是下了一番功夫的。

途昂賣得好好的 大眾為啥還要弄個途昂X出來?

  另外,大眾推出“轎跑SUV”也是有著充分理由的:如今轎跑SUV已成為時尚,而隨著年輕化消費趨勢的到來,這種時尚也逐漸被推向了風口最前沿。對于最擅長研究中國消費心理的大眾來說自然也會緊跟潮流,比如去年推出的斯柯達科迪亞克GT,就是在試水市場反應(yīng),而緊接著,擁有溜背設(shè)計的途昂X也在今年到來了。

途昂賣得好好的 大眾為啥還要弄個途昂X出來?

  而對于途昂X的到來,小編并不認為這是同門兄弟間的相互競爭,因為大眾之所以沒有直接推途昂的5座版本,也正是它對中國市場有著深刻的理解:一是它需要途昂X來豐富大眾在細分領(lǐng)域的布局,二是重新改進的外觀設(shè)計也是對年輕消費市場的洞悉。三是中國消費者對選擇7座還是5座其實是有很明確的購買需求的,所以5座版本的途昂X、且更為年輕時尚的途昂X正是大眾對這種需求的認同。

途昂賣得好好的 大眾為啥還要弄個途昂X出來?

  最后一針見血的說,途昂是搶占了一個同價位還算空白的細分市場,而途昂X的誕生并非是途昂Coupe版那么簡單,它是對于那些預(yù)算在30—50萬的中大型SUV,但對7座剛需不大的領(lǐng)域的一個補充。所以,途昂與途昂X之間,并非兄弟間的競爭,而是兩兄弟一起聯(lián)手“通吃”大七座和大五座領(lǐng)域。

 
途昂X有啥競爭優(yōu)勢?

  途昂X的售價區(qū)間在31.69-48.89萬,其實很難找到在這個價位的中大型SUV,也就是說途昂X并沒有過于直接的競爭對手。我們也只能拿售價接近、尺寸相當?shù)腟UV車型來比較一下,從而分析途昂X的競爭力。

途昂X官方指導(dǎo)售價
  車型 售價(萬元)
 330TSI 豪華版 31.69 
  330TSI 尊崇豪華版32.99
 380TSI 豪華版 33.69
 380TSI 尊崇豪華版 35.99 
 530 V6 尊崇豪華版42.89 
  530 V6 尊崇旗艦版48.89 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  途昂X在上市前就已公布了售價為35.99萬的四驅(qū)尊崇豪華版車型,而這個版本也是途昂X的主推車型,所以我們就以這個價位作為參考,價格相近的有入門級奧迪Q5L寶馬X3可以勉強列入其中。

車型途昂X價格相近
奧迪Q5L寶馬X3
 

2019款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版

2018款 40 TFSI 榮享進取型 國Ⅵ

2019款 xDrive25i 豪華套裝

價格35.99萬38.28萬38.98萬
4905mm4753mm4717mm
1989mm1893mm1891mm
1719mm1659mm1689mm
軸距2980mm2908mm2864mm

  從上圖就可以看出,途昂X最大優(yōu)勢就是尺寸,長、寬、高分別為4905mm×1989mm×1719mm,軸距更是長達2980mm,大尺寸+大空間毫無疑問的成了其核心競爭力之一。而在配置方面,途昂X也比入門級別的Q5L和X3擁有更多豪華配置。可見,途昂X并不適合與這兩個車型放在一起。

  繼而,我們再從尺寸相近的車型出發(fā),從尺寸來看,途昂X可以對標寶馬X5、X6、奔馳GLE及轎跑版這一級別的SUV,然而價格差別又太大了,又實在是沒有對比的必要。

 途昂X奔馳GLE寶馬X5
價格

31.69-48.89萬

69.38-135.38萬

69.99-99.49萬

4905mm4941mm4930mm
1989mm2018mm2004mm
1719mm1782mm1776mm
軸距2980mm2995mm2975mm

  索性,我們還是從途昂X自身出發(fā),來為各位理一理它的競爭優(yōu)勢。其實從上文中相信您也能看出,途昂X最大的競爭力其實是在尺寸/空間、和配置。空間方面,途昂X的乘坐空間毋容置疑,而我們所擔心的后排頭部空間會因溜背而顯得局促的這個問題,其實也并沒有太大的影響。

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  而除了寬敞的空間外,途昂X在配置上的表現(xiàn)也是十分到位,其入門車型就命名為豪華版,并全系標配了LED大燈LED尾燈、10.2英寸全數(shù)字液晶儀表、全觸控數(shù)字空調(diào)面板、真皮D型賽車風格方向盤、電動行李箱、主駕座椅12向電動可調(diào)、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)、KESSY五門免鑰進入系統(tǒng)、主動胎壓監(jiān)控裝置等豐富裝備。

途昂賣得好好的 大眾為啥還要弄個途昂X出來?

  而途昂X推出的6款車型中,我們最推薦的版本是380TSI四驅(qū)尊崇豪華版,這款車型除了是高功率2.0T發(fā)動機外,配置方面也是相對豐富,但如果你預(yù)算充足,高配530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版車型也是非常不錯的選擇。

途昂X哪款性價比高?推薦四驅(qū)尊崇豪華版

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