奔馳2018年入華新車前瞻 紳士?野獸?
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2017年是國內(nèi)汽車市場變化最大的一年,因?yàn)楦鞣N因素而大規(guī)模涌入一批新能源車型,這種趨勢還會延續(xù)到未來幾年,車企紛紛調(diào)整戰(zhàn)略迎接新能源時(shí)代的到來,與此同時(shí)奔馳也喊出了到2022年全系產(chǎn)品電動化的口號。
作為各大車企的戰(zhàn)略重點(diǎn),我們可以通過奔馳2018年的入華新車計(jì)劃,看看當(dāng)下這個(gè)“汽車發(fā)明者”在傳統(tǒng)燃油車和新能源車兩個(gè)流派中會做出怎樣的選擇。
2018年奔馳集團(tuán)入華新車 | ||
品牌 | 類別 | 車型 |
梅賽德斯-奔馳 | 燃油車 | A級三廂版 |
插電混合動力車 | A級混動版 | |
S560e | ||
燃油車 | 新一代CLS | |
新一代G級 | ||
GLB | ||
梅賽德斯-AMG | 燃油車 | A35 |
GLC63 | ||
GT C/GT C Roadster |
新車看點(diǎn):為中國量身打造的全球車型
緊跟奧迪和寶馬的步伐,奔馳A級三廂版的身影也開始走進(jìn)我們視野,既然奧迪A3三廂版和寶馬1系三廂版都先后國產(chǎn),A級三廂版的國產(chǎn)也就順理成章,更別說要以進(jìn)口方式引入國內(nèi)市場了。
推出小型車稱霸中國豪車市場,是奔馳全球戰(zhàn)略的一部分。從今年4月份的奔馳之夜上,由蔡澈親自站臺為A級三廂概念車當(dāng)車模,就不難看出奔馳對國內(nèi)豪車市場的重視。
作為一款專門針對中國量身打造的緊湊型轎車,A級三廂版概念車?yán)^承了Aesthetics A的立體雕塑設(shè)計(jì)語言,所幸諜照中的量產(chǎn)版A級三廂車型保留了不少Aesthetics A的元素。
大尺寸液晶顯示屏、方向盤上的雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統(tǒng)、懷擋,有經(jīng)典元素也有最新家族語言。動力信息目前還沒確定,預(yù)計(jì)會有1.6T、2.0T兩種動力和6速手動、7速雙離合、9速雙離合三款變速箱出現(xiàn)。
A級三廂版將基于奔馳的MFA2平臺打造,提供前驅(qū)和四驅(qū)版本車型。未來新車的定位將高于CLA,比CLA更大且售價(jià)更高,比CLA車內(nèi)空間更出色,但不會影響到C級的消費(fèi)人群。
A級三廂版絕不是奔馳心血來潮的異想天開,更不是寶馬推出1系三廂版之后的奔馳應(yīng)急方案,而是奔馳順應(yīng)發(fā)展潮流的既定籌備項(xiàng)目之一。
新車看點(diǎn):燃油經(jīng)濟(jì)性和性能表現(xiàn)兼顧
目前對于A級混動版的消息僅限于一張內(nèi)飾圖片和媒體的猜測。有外媒在新一代奔馳A級的內(nèi)飾官圖中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)電量標(biāo)志和續(xù)航里程數(shù),造型與E350e插電式混合動力車相似,故推測新一代奔馳A級將推出插電混合動力版。
外媒猜測新車的純電續(xù)航里程在50km左右,新車有望在明年3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相。
新一代奔馳A級將在內(nèi)飾上帶來更加奢華的視覺感受。環(huán)抱式座艙加上鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,打造了一個(gè)科技、時(shí)尚的內(nèi)部氛圍。配置上,奔馳家族其他成員的配置也會出現(xiàn)在新一代A級上,兩塊12.3英寸液晶顯示屏、E級Coupe的空調(diào)出風(fēng)口、和S級類似的三輻式多功能方向盤、64個(gè)LED內(nèi)飾氛圍燈等等。
據(jù)悉,新一代奔馳A級將基于奔馳MFA2平臺進(jìn)行打造,其車身尺寸以及后排空間有望進(jìn)一步增加。除此之外,全新平臺還將降低新車的整備質(zhì)量,以此提升其燃油經(jīng)濟(jì)性和性能表現(xiàn)。
除了插電式混動版和純電動版,汽油版和柴油版當(dāng)然也不會落下。另外,基于全新奔馳A級打造的全新梅賽德斯-AMG A40以及全新梅賽德斯-AMG A45車型也將會在未來相繼推出。
新車看點(diǎn):豪華商務(wù)混動車;后備廂空間大
在S560e的一期廣告中,奔馳把車主擬物為獅子的形象坐進(jìn)S560e中,原本暴躁的獅子在S560e里卻變得十分冷靜溫順。廣告的創(chuàng)意預(yù)示著S560e豪華氛圍帶來的享受能夠平靜因?yàn)閴毫铜h(huán)境而變得煩躁的內(nèi)心,同是也是奔馳對S560e的一種期望。
這是奔馳推出的第八款插電式混合動力車型,也是S500e的繼任者。和燃油版最大的區(qū)別莫過于那套3.0T V6發(fā)動機(jī)(270kW)+電機(jī)(90kW)的混合動力系統(tǒng)和13.5kWh鋰離子電池組,電池組容量比S500e增加了50%左右,尺寸反倒有所減少,得益于此,新車可提供約410L的后備箱儲物空間。
EM-motive是博世和戴姆勒共同成立的合資公司,主要研發(fā)和生產(chǎn)電動車所需的電機(jī),上面提到混合動力系統(tǒng)中的電動機(jī)就是EM-motive專門為S560e搭載的9G-TRONIC PLUS自動變速器量身訂做的。
另一方面,去年奔馳就提到要在新款S500e上應(yīng)用的無線充電技術(shù),如今在繼任車型S560e上還是沒見到蹤影。
去年成都車展上倪凱那句“很巴適”,今年那臺后排能泡功夫茶的S級邁巴赫,還有新款S級發(fā)布會上水和《論語》中“君子有九思”相結(jié)合的9個(gè)買點(diǎn),都能看到中國文化對奔馳創(chuàng)新元素的影響,比起關(guān)注這些動力、油耗,我更想看看奔馳還能從不同文化流派的交融和攪拌中調(diào)出什么新的驚喜。
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