Alpine A110是如此的經(jīng)典，經(jīng)典得連雷諾決心要復(fù)活A(yù)lpine品牌之后推出的首款量產(chǎn)車型就叫Alpine A110，當(dāng)中自然也包含了重生后的Alpine品牌能延續(xù)此前Alpine A110風(fēng)光歷史的期望。

　　時至2017年，Alpine A110迎來了重生——不是經(jīng)典復(fù)刻，也不是傳承接棒，而是實(shí)打?qū)嵉脑』鹬厣�。重生后的Alpine A110依舊保持Alpine的經(jīng)典元素：輕量化、靈活和高性能。

　　雖然已經(jīng)步入新世代，但2018款A(yù)lpine A110依然能看到不少當(dāng)年Alpine A110的經(jīng)典元素：扁平修長的車頭和前臉搶眼的分體式頭燈設(shè)計(jì)等，而作為新世代的產(chǎn)物，燈組光源自然更換成LED了。

　　仔細(xì)觀察前蓋還能發(fā)現(xiàn)上方有幾道與前作類似隆起的線條，除了向前作致敬外，這幾道線條還為降低風(fēng)阻產(chǎn)生積極作用。事實(shí)上2018款A(yù)lpine A110也擁有優(yōu)秀的氣動性能，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32。

　　側(cè)面部分同樣能看到當(dāng)年經(jīng)典的影子，腰線到后輪輪緣一直到尾燈融為一體，門板上往下收束的線條也能品味出1961年經(jīng)典的味道。

　　來自O(shè)tto Fuchs的18英寸輕質(zhì)鋁制鍛造輪轂為降低車重作出貢獻(xiàn)，而來自Brembo的后輪駐車卡鉗采用全鋁材質(zhì)，單個減重2.5kg。

　　2018款A(yù)lpine A110尾部還是采用圓弧形后擋風(fēng)玻璃，配合簡潔的車尾設(shè)計(jì)線條和X型LED尾燈帶，新車為我們展現(xiàn)了一個完美的經(jīng)典與現(xiàn)代相結(jié)合的案例。

　　中置排氣管布局令新車展現(xiàn)出運(yùn)動車型應(yīng)有的氣勢，兩側(cè)寬大的車底擴(kuò)散器也為平整亂流、加強(qiáng)車身下壓力作出貢獻(xiàn)。得益于流暢的車型設(shè)計(jì)和各項(xiàng)氣動套件，2018款A(yù)lpine A110即使沒有加裝后擾流板也能獲得足夠的下壓力。

　　作為跑車世家，Alpine對于減重自然有自己的一套看家本領(lǐng)，由于采用鋁合金平臺打造，標(biāo)準(zhǔn)版車型整備質(zhì)量僅為1080kg。而其緊湊的尺寸（長寬高分別為4178/1798/1252mm）和前44/后56的重量分配都提升其操控靈活性。