新車(chē)看點(diǎn)：性能因限量而彌足珍貴

　　在2017東京車(chē)展上，斯巴魯WRX STI最強(qiáng)性能版本——WRX STI S208正式亮相，新車(chē)在斯巴魯WRX STI上經(jīng)過(guò)全面升級(jí)，將限量打造450臺(tái)，并且僅在日本本土銷(xiāo)售。

　　作為最強(qiáng)性能版本，新車(chē)配備更加激進(jìn)的外觀運(yùn)動(dòng)套件，原有的霧燈組換成了熏黑進(jìn)氣格柵，全新的前唇設(shè)計(jì)更加注重氣動(dòng)效果，此外新車(chē)前進(jìn)氣格柵以及前大燈組均采用熏黑處理。

　　為了進(jìn)一步降低車(chē)重，新車(chē)車(chē)頂采用碳纖維材質(zhì)打造，位于前后翼子板上的剎車(chē)通風(fēng)口進(jìn)一步將車(chē)輛各方面散熱性能發(fā)揮到極致，另外新車(chē)尾部還配備夸張的固定式擾流板以及底部擴(kuò)散器，雙邊四出排氣布局令其更具攻擊性。

　　為了進(jìn)一步營(yíng)造戰(zhàn)斗氛圍，WRX STI S208內(nèi)部配備紅色三點(diǎn)式安全帶，中控臺(tái)配備紅色飾條裝飾，另外啟動(dòng)按鍵同樣采用紅色處理。

　　新車(chē)動(dòng)力方面同樣經(jīng)過(guò)升級(jí)，但截至目前斯巴魯并未公布其具體數(shù)據(jù)。參考目前日規(guī)新款WRX STI車(chē)型搭載EJ20系列的2.0L水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并具備雙主動(dòng)氣門(mén)控制系統(tǒng)，其最大輸出功率為可達(dá)到227kW（308PS），峰值扭矩為422N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。

新車(chē)看點(diǎn)：趣味十足的小家伙

　　2017東京車(chē)展上，本田帶來(lái)了全新純電動(dòng)概念車(chē)Sports EV Concept，該車(chē)和此前在法蘭克福車(chē)展上發(fā)布的Urban EV概念車(chē)采用類似的設(shè)計(jì)元素，不過(guò)這臺(tái)是偏運(yùn)動(dòng)取向。

　　這臺(tái)全新的純電動(dòng)概念車(chē)線條比較流暢，采用溜背設(shè)計(jì)突出其偏向運(yùn)動(dòng)的定位。車(chē)側(cè)加入藍(lán)色裝飾，表明新能源車(chē)身份。

　　據(jù)悉，新車(chē)將搭載一套高效的純電動(dòng)力總成，并配備人工智能技術(shù)，進(jìn)一步提升新車(chē)駕乘體驗(yàn)。

新車(chē)看點(diǎn)：方正又跨界還搭混動(dòng)

　　在2017東京車(chē)展上，豐田Tj Cruiser Concept概念車(chē)正式亮相，新車(chē)定位于一款跨界SUV概念車(chē)，新車(chē)基于TNGA架構(gòu)打造，車(chē)身采用硬朗的線條設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面搭載一套由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

　　豐田Tj Cruiser Concept概念車(chē)線條非常硬朗，車(chē)身造型方面，大尺寸進(jìn)氣格柵以及夸張的包圍令新車(chē)顯得非常粗獷。

　　新車(chē)后門(mén)采用后滑門(mén)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步方面乘客上下車(chē)。新車(chē)尾部層次豐富，前后燈組均采用圓形設(shè)計(jì)以相互呼應(yīng)。此外新車(chē)還配備普利司通動(dòng)力俠系列越野輪胎，提高車(chē)輛在非鋪裝路面的通過(guò)性。

　　豐田Tj Cruiser Concept同樣采用橫平豎直的線條設(shè)計(jì)，長(zhǎng)條形全液晶儀表盤(pán)貫穿整個(gè)中控臺(tái)。此外新車(chē)還配備雙輻式方向盤(pán)。車(chē)內(nèi)四個(gè)獨(dú)立座椅均可完全放平。

　　據(jù)悉，新車(chē)搭載一套由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，目前官方暫未公布具體動(dòng)力參數(shù)，更多消息我們將繼續(xù)關(guān)注，畢竟車(chē)界內(nèi)從來(lái)都不缺乏趣味相投的概念車(chē)。

新車(chē)看點(diǎn)：最智能的旗艦

　　距離新一代雷克薩斯LS發(fā)布還不到1年時(shí)間，此次東京車(chē)展上，雷克薩斯又帶來(lái)了一款LS+概念車(chē)，新車(chē)主要展示雷克薩斯在自動(dòng)駕駛方面的成果，也部分預(yù)示著雷克薩斯下一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。

　　概念車(chē)的整體線條和已經(jīng)量產(chǎn)并上市的新一代LS其實(shí)非常相近，調(diào)整的只是燈組、中網(wǎng)這些細(xì)節(jié)，加入藍(lán)色裝飾、貫穿式尾燈……這些會(huì)不會(huì)量產(chǎn)還不一定，設(shè)計(jì)上而言，并無(wú)太多可以講的點(diǎn)。

　　而這款車(chē)更大的意義是用來(lái)展示雷克薩斯的自動(dòng)駕駛技術(shù)，官方已經(jīng)表示，他們的目標(biāo)是希望在2020年開(kāi)始逐漸在量產(chǎn)車(chē)型上配備自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛可以自主識(shí)別道路交通狀況，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)并道，車(chē)道更換分流以及保持車(chē)距等多種自動(dòng)駕駛功能。