內(nèi)飾的造型也沒(méi)有太多意外，總體看看去和 XC90、XC60 的布局很像，其實(shí)這在很大程度上是因?yàn)?9 寸中控豎屏的緣故。這個(gè)元素如果不動(dòng)，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格就不會(huì)有太大差異。

　　三幅式方向盤(pán)左右兩側(cè)特意用了防滑的打孔真皮，款式跟60系列的差不多，手感細(xì)膩，大小尺寸也合適。

　　12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)清晰度和動(dòng)畫(huà)速度表現(xiàn)不錯(cuò)，遺憾的是功能比較普通，不如大眾集團(tuán)的虛擬座艙系統(tǒng)功能強(qiáng)大。

　　9英寸中控屏放在XC90上不算大，但在尺寸小的XC40上就很顯大了。不屏幕四周采用了鋼琴烤漆裝飾，對(duì)指紋的收集能力略強(qiáng)，需要自己時(shí)常清潔；娛樂(lè)系統(tǒng)采用三大塊展示，用起來(lái)比較方便。Sensus智能車(chē)載交互系統(tǒng)操控的流暢度可媲美平板電腦。

　　中控臺(tái)上為數(shù)不多的實(shí)體按鍵放置在中控屏幕下方，旋鈕手感輕，鍵入感清晰。

　　中央扶手箱擁有超越同級(jí)的儲(chǔ)物空間，在扶手箱前還貼心布置了翻蓋雜物箱。駕駛員座椅下方配備了儲(chǔ)物盒，儀表板下方及駕駛員遮陽(yáng)板內(nèi)都設(shè)有卡槽，后排座椅則具有一鍵釋放功能，后備廂地板可以折疊以分隔儲(chǔ)物區(qū)域，輕松實(shí)現(xiàn)空間的快速變化。XC40創(chuàng)新的儲(chǔ)物空間為消費(fèi)者提供了靈活便捷的出行解決方案。

　　中控臺(tái)儲(chǔ)物格裝備了無(wú)線充電功能，像全新的iPhone 8和iPhone X，以及大批安卓手機(jī)的用戶(hù)，都能免去隨車(chē)攜帶數(shù)據(jù)線這一習(xí)慣了。

　　XC40開(kāi)創(chuàng)性地使用了Air Woofer技術(shù), 將低音揚(yáng)聲器的位置從前門(mén)板內(nèi)側(cè)移動(dòng)到儀表板內(nèi)，為前排門(mén)板釋放出足以容納一臺(tái)手提電腦的儲(chǔ)物空間。

　　作為入門(mén)車(chē)型，差別對(duì)待就是不提供高逼格高價(jià)格的Bowers & Wilkins音響，高配車(chē)型配備的只是哈曼卡頓。

　　雖然全景天窗沒(méi)什么用，奈何顏值高，作為豪華品牌即便是入門(mén)級(jí)SUV這也是必須要給到的。

　　前文提過(guò)XC40與Q3/GLA車(chē)身大小差不多，但沃爾沃優(yōu)化空間后，XC40的后排能提供一個(gè)體面的乘坐感，不止于像Q3和GLA那般擁擠。