在車身的標(biāo)識上面，編者看到了1.8的字樣，看來兩廂海馬3裝備的依然是海馬自主研發(fā)的HM483Q發(fā)動機(jī)，這款1.8L直列四缸發(fā)動機(jī)，采用了目前最先進(jìn)的BOSCH發(fā)動機(jī)電腦管家系統(tǒng)，加上VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率為90Kw/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4000rpm，目前已經(jīng)符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)，并且預(yù)留了升級到歐四標(biāo)準(zhǔn)的能力。在舊款福美來剛推出的時候，也曾經(jīng)推出過1.8L排量的型號，這款HM483Q發(fā)動機(jī)與當(dāng)年的那臺原裝馬自達(dá)1.8L發(fā)動機(jī)在動力數(shù)據(jù)上十分接近，
類型 | 評分 | 兩廂海馬3 |
外觀 | ★★★☆ | 外觀延續(xù)了海馬3的眾多設(shè)計(jì)理念，非常容易就能辯認(rèn)出來 |
內(nèi)飾 | ★★★☆ | 內(nèi)飾還是擺脫不了低廉粗糙的感覺 |
動力 | ★★★ | 最大功率90Kw/6000rpm，滿足消費(fèi)者需要 |
操控 | ★★★★ | 延續(xù)馬自達(dá)的技術(shù)，操控良好 |
制動 | ★★★☆ | 前后碟剎大大增加了兩廂海馬3行駛安全 |
工藝 | ★★★ | 車身以及內(nèi)飾工藝都有提高的空間 |
平穩(wěn) | ★★★★ | 應(yīng)該與三廂差別不大，但是穩(wěn)定性有一定的提高。 |
售后 | ★★☆ | 正大量擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)，原海南馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)完善 |
