● 邁凱輪：完賽！值得慶祝

　　在換裝了全新的HONDA引擎后，邁凱輪車隊今年遭遇了滑鐵盧，賽車與動力單元的匹配出現(xiàn)嚴重問題，結(jié)果就是排位賽一直出局，正賽始終無法正常完賽，至今更是一分未得。這支重量級的車隊在今年面臨嚴峻的考驗。

　　邁凱輪全新的MP4-30賽車搭載了“Honda RA615H”動力單元，原本被所有車迷，尤其是本粉給出了極高的期望。但無奈的是從最初的亮相到上周的馬來西亞大獎賽，邁凱輪始終狀況不斷，兩位世界冠軍只能靠信念支撐比賽。

　　反過來想，巨大的失敗換來的進步空間就很充分了，經(jīng)過車隊不懈的努力，目前邁凱輪的賽車正處于不斷上升的階段，從這一站兩部賽車順利完賽就可以看出穩(wěn)定性已經(jīng)大有提高。不過由于保守的調(diào)校，兩部邁凱輪賽車還是沒有撐得過排位賽Q1，而只能在馬諾車隊之前發(fā)車。

　　最后的結(jié)果依然是零分入賬，而且阿隆索也只能接受中途被法拉利套圈的現(xiàn)實，但欣喜的是本田動力單元與邁凱輪賽車的默契已經(jīng)逐漸產(chǎn)生，前景任然值得期待。

● 紅牛以及其他：

　　RB11賽車今年的戰(zhàn)斗力相當脆弱，剎車動力均不給力，使得里卡多這個賽季顯然沒了上賽季的銳氣，目前的成績也相當捉急。飲料老板馬特施茨甚至威脅如果雷諾再不給力，他就退出F1。

　　反而小紅牛的維斯塔潘小朋友連續(xù)表現(xiàn)亮眼，在上海站要不是最后一刻賽車出故障，這名1997年的小將又將能帶去不錯的成績。今年開賽以來，小紅牛的賽車就一直逆襲老大，讓大紅牛的處境更加尷尬。

　　威廉姆斯車隊的馬薩和博塔斯分列五六位，整場比賽并無大的亮點可言，其他車隊成績請看下表：

總結(jié)：

　　相比去年梅賽德斯火星車順利的一年，今年的比賽總算更有點看點。接下來的巴林大獎賽將回歸炎熱，這種情況無疑又有更多意外可以期待，但對于梅賽德斯來說絕對不是好消息，總之期待吧，但愿F1能繼續(xù)為車迷帶來更多精彩。