宋經(jīng)典德系底盤(pán)、AVL技術(shù)加持,高速行駛穩(wěn)中帶靜
宋經(jīng)典型給我的感覺(jué)是快而穩(wěn)。時(shí)速在80-120公里之間,車(chē)身穩(wěn)定性非常好,沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué),還能夠極大程度化解立交橋接縫產(chǎn)生的震動(dòng)感。親身體驗(yàn) 詳細(xì)>>
今天早上準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)出門(mén),剛剛坐下按兩下啟動(dòng)鍵,過(guò)了一下突然 汽車(chē)就卡的一響聲,比較大聲,很像手動(dòng)擋打齒比較厲害的哪種聲音,把我嚇一跳,還沒(méi)點(diǎn) 詳細(xì)>>
上月提的19款dm次頂,開(kāi)回來(lái)就發(fā)現(xiàn)時(shí)速一旦超過(guò)70碼右后方底盤(pán)處就傳來(lái)唧唧的異響,時(shí)有時(shí)無(wú)。剛開(kāi)始沒(méi)在意,本周特地在高架測(cè)了下。總結(jié)下來(lái)無(wú) 詳細(xì)>>
車(chē)子大概30到40碼的時(shí)候過(guò)顛簸路面和比較高得哪種減速帶的時(shí)候,右前底盤(pán)就會(huì)有異響,像什么東西松了的哪種嘰嘰嘰的聲音。。速度快又沒(méi)聲音,而且 詳細(xì)>>
比亞迪全新宋的底盤(pán)聽(tīng)說(shuō)是原奔馳底盤(pán)專(zhuān)家調(diào)節(jié)的?請(qǐng)我想問(wèn)下,全新宋這車(chē)相比之前的車(chē)子,底盤(pán)是不是有了很大的進(jìn)步? 詳細(xì)>>
在抗擊銹蝕的歷史中,工程師做出了巨大努力,鍍鋅、鍍鉻、噴涂、刷防銹油等,輪番上陣鏖戰(zhàn),銹蝕對(duì)金屬損害極大,不但破壞外觀,而且改變材料力學(xué)結(jié)構(gòu) 詳細(xì)>>
16蓋世自精宋,目前34000公里,前兩天早上開(kāi)車(chē)行駛了幾分鐘底盤(pán)后半部分突然咚的一響聲,然后沒(méi)有規(guī)律的有時(shí)幾分鐘有時(shí)十幾分鐘會(huì)響一下,有時(shí) 詳細(xì)>>
底盤(pán)生銹?避免在這些路段行駛 在抗擊銹蝕的歷史中,工程師做出了巨大努力,鍍鋅、鍍鉻、噴涂、刷防銹油等,輪番上陣鏖戰(zhàn),銹蝕對(duì)金屬損害極大,不但 詳細(xì)>>
請(qǐng)教宋dm隔音,底盤(pán)調(diào)節(jié)怎么樣和底盤(pán)離地間隙多高
坐標(biāo)廣州,最近也在看這款,意向次低配。還沒(méi)空去試駕。已提車(chē)的車(chē)主能談下行駛品質(zhì)嘛?例如混動(dòng)高速隔音效果怎么樣?混動(dòng)高速反沖的時(shí)候隔音效果怎么 詳細(xì)>>
在抗擊銹蝕的歷史中工程師做出了巨大努力鍍鋅、鍍鉻、噴涂、刷防銹油等輪番上陣鏖戰(zhàn)銹蝕對(duì)金屬損害極大不但破壞外觀而且改變材料力學(xué)結(jié)構(gòu)讓金屬變得極 詳細(xì)>>