漢斯，奔馳汽車前底盤調(diào)校工程師，底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及輪胎調(diào)校專家，2016年加入比亞迪，任首席底盤調(diào)校專家。漢斯說道“我希望用5年時間，讓 詳細(xì)>>
他說5年時間 我讓比亞迪的底盤操控性能達(dá)到德系豪華車水平
比亞迪這次請了外援，來自德國的前奔馳底盤調(diào)節(jié)工程師，現(xiàn)擔(dān)任比亞迪首席底盤調(diào)節(jié)專家。底盤調(diào)節(jié)非常依賴工程師的經(jīng)驗。對于有經(jīng)驗的工程師而言，底盤 詳細(xì)>>
他說5年時間 我讓比亞迪的底盤操控性能達(dá)到德系豪華車水平
比亞迪這次請了外援，來自德國的前奔馳底盤調(diào)節(jié)工程師，現(xiàn)擔(dān)任比亞迪首席底盤調(diào)節(jié)專家。底盤調(diào)節(jié)非常依賴工程師的經(jīng)驗。對于有經(jīng)驗的工程師而言，底盤 詳細(xì)>>
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