發(fā)動機粘缸會有不少癥狀表現。 首先是發(fā)動機運轉時有異常噪音，像那種金屬摩擦的聲音。 然后是啟動變得困難，要么很難啟動成功，要么根本就啟動不了。 再有就是怠速不穩(wěn)，加速的時候也沒力氣。 還有，發(fā)動機的溫度會不正常地升高，甚至還會冒煙，油底殼里 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

朗逸油門剎車護板叫中控左側下飾板。 這一護板作用挺大，能讓內飾更好看，還能保護油門和剎車踏板區(qū)域，減少磨損。 汽車中控臺的側飾板一般起裝飾和保護作用。駕駛員常和中控臺接觸，中控臺設計安排對駕駛舒適感影響大。 中控臺側飾板常虛接觸安裝在主體上 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

朗逸加速時感覺發(fā)悶，原因有多種。 比如積碳問題，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這會讓汽車點火能量降低，進氣效率變差，發(fā)動機動力就弱了。 燃油系統(tǒng)也可能有毛病，加了不合適的燃油標號，或者油箱蓋通氣孔堵了、油箱開關、燃油濾清器 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機油漏油是否會損害發(fā)動機，這得看具體情況。 如果是輕微滲油，或只是油氣滲出，通常對發(fā)動機影響不大。但要是漏油嚴重，那就可能損害發(fā)動機了。 導致機油漏油的原因不少。比如發(fā)動機內部壓力過高，要是活塞環(huán)積碳多，竄氣嚴重，就會讓內壓過高，油封處就容 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動機抱死后是修還是換，這得具體情況具體分析。 如果是曲軸瓦抱死，原因往往是缺潤滑油導致燒蝕跟曲軸軸頸抱死，這就得換曲軸和曲軸瓦。 要是活塞環(huán)抱死，由于缺機油讓活塞環(huán)和缸套過熱熔化抱死，那就得換缸套與活塞環(huán)等部件。 還有氣門脫落，機械原因致 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動機油壺燈亮主要有以下這些原因。 機油油量不足，機油泵泵油量減少或因進空氣泵不上油，這就會讓機油壓力下降從而導致油壺燈亮。 發(fā)動機溫度過高也會使機油變稀大量流失，油壓降低使得油壺燈亮起。 機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等出現間隙過大 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動機爆缸是比較嚴重的故障，那它會有哪些跡象呢？ 首先就是發(fā)動機體溫過高，正常情況下是在 80 - 90℃之間，如果超出這個范圍，那就要警惕了。 還有車輛動力有時會明顯變弱，比如原本加速很有力，現在卻感覺使不上勁。 再有就是缸塞摩擦可能會出 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

鈴木雨燕發(fā)動機的使用壽命沒有一個絕對固定的標準。 在正常使用且保養(yǎng)得當的情況下，通常能達到 10 年或 20 萬公里以上。有的甚至可以達到 30 萬公里不大修。 原廠使用的是 NGK 普通銅鎳合金火花塞，壽命在 3 - 5 萬公里，若更換為 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動機進水后是不能啟動的。 發(fā)動機進水會帶來一系列嚴重問題，導致無法正常啟動。 如果進水情況較輕，比如只是空濾進水，發(fā)動機吸入空氣時帶入少量水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合后充分燃燒，此時對發(fā)動機影響較小，或許還能啟動，但這種情況極為 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

更換豐田皇冠發(fā)動機，要向登記地車輛管理所申請變更登記，并把新發(fā)動機號報備給車管所。 得找專業(yè)維修廠來操作，這樣能保證安全正確。 發(fā)動機拆卸前，得保證工具齊全，像工具包、油盆都要有，還得清楚發(fā)動機結構和拆卸注意事項。 先拆外部附件，像空氣濾清 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機冒煙的原因有不少。 比如說，曲軸箱通風閥里的膜片要是壞了，曲軸箱好多廢氣沒經冷卻就進了燃燒室，會冒大量白煙。 還有發(fā)動機汽缸的缸墊磨損出間隙，散熱系統(tǒng)的水大量進燃燒室，水沒法燃燒變成水蒸氣從排氣管出來，這也會冒煙。 另外，噴油提前角小 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶馬發(fā)動機無法啟動，常見原因及解決辦法有這些。 首先是蓄電池電量不足，電壓低無法啟動車輛。這可能是電池老化或充電不足，解決辦法是及時更換老化電池，保證充足充電。 其次是火花塞的問題，比如損壞或者未定期更換，那就得更換新的火花塞，并定期檢查和 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機突然熄火的原因有很多。 電路方面，可能是電池電壓不足、保險絲燒斷、連接不良等導致；火花塞若長時間使用未更換，電極間隙變大，點火能量下降，可燃混合氣無法充分燃燒，會使發(fā)動機熄火；點火線圈損壞或老化，點火能量不足，也會造成熄火。 進氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車發(fā)動機抖動的原因有很多。 預點火過早，活塞還在壓縮沖程時大部分油氣燃燒，未燃燒的油氣受壓力自燃，就會導致發(fā)動機振動。 發(fā)動機積碳過多，這會增加壓縮比產生高壓，積碳表面的高溫熱點也會讓發(fā)動機抖動。 發(fā)動機溫度過高，進氣溫度高或者冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

名圖發(fā)動機噠噠響可能是由多種原因造成的。 先說機油問題，如果機油過少，發(fā)動機部件間的潤滑就會不足，容易產生噠噠聲；機油有雜質或用了劣質機油，會加大摩擦，導致噠噠響。 氣門頂柱磨損使得活塞與缸壁配合間隙變大，機油壓力低，缸壁潤滑不好，這也會引 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

要判斷發(fā)動機是否出現故障，可以從多個方面入手。 首先，啟動汽車后，觀察引擎蓋放的水瓶抖動情況，抖動厲害說明發(fā)動機可能有問題，平穩(wěn)則較好。 讓車處于怠速狀態(tài)，聽聽有無異響。 上車踩油門聽聽聲音，同時留意儀表盤指針反應是否及時。 觀察排氣管也很 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車子發(fā)動機溫度高的情況，別著急，咱們可以這么辦。 首先讓發(fā)動機原地怠速運轉一會，這樣冷卻液能不斷循環(huán)，有助于給車輛降溫。同時車內打開空調暖風，車前引擎蓋也打開，讓熱量盡快散出去。 等溫度降一些后，馬上檢查汽車冷卻液夠不夠，要是在 min 線 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機抖動的原因有很多。 首先是點火系統(tǒng)方面，火花塞點火良好、缸線正常、點火線圈內部正常，才能保障點火的穩(wěn)定，避免抖動。 其次，發(fā)動機積碳要適量，比如節(jié)氣門干凈、進氣門積碳適量，缸內積碳適量、噴油嘴積碳不堵，否則會影響發(fā)動機工作的平穩(wěn)性。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

要準確判斷發(fā)動機油溫，可以通過以下幾種方法。 一是觀察油溫表，車輛啟動后，油溫表會逐漸上升，正常行駛時，油溫通常在 80°C 至 100°C 之間，數字顯示的儀表能直接讀取具體溫度值。 二是利用車載電腦系統(tǒng)，部分高端車型的車載電腦系統(tǒng)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機爆震的原因主要有以下這些。 首先是點火角過于提前，為了讓活塞在壓縮上止點結束后馬上獲得動力，往往會在活塞到達上止點前就提前點火，因為從點火到完全燃燒是需要一定時間的。 其次是發(fā)動機過度積碳，燃燒室內過度積碳，會使壓縮比增大，從而容 閱讀全文>>

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• 2024-12-30