車輛會(huì)燒機(jī)油的原因有很多。 首先是活塞環(huán)磨損，它是活塞上的密封環(huán)，若磨損或損壞，機(jī)油就易進(jìn)入燃燒室。 其次氣缸壁磨損，這是活塞移動(dòng)的表面，有磨損或劃痕會(huì)讓機(jī)油通過(guò)進(jìn)入燃燒室。 還有活塞桿密封問題，密封環(huán)老化或磨損，機(jī)油會(huì)從曲軸箱進(jìn)入燃燒室。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車鑰匙燈為什么會(huì)閃？原因有多種。 一是鑰匙頭內(nèi)部的電擊開關(guān)有故障，這需要檢查其是否正常工作。 二是電池沒電，電量低時(shí)車鑰匙燈就會(huì)閃，提示要換電池，更換方法是取出機(jī)械鑰匙，用一字螺絲刀插入底部開口位置撬動(dòng)，沿縫隙撬開鑰匙，取出舊電池?fù)Q上新的， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

丟油門會(huì)熄火的原因和解決辦法有不少。 原因方面，可能是燃油壓力低，得在正規(guī)加油站加合格汽油，及時(shí)加油，不讓油量低于紅線，必要時(shí)清潔油路； 空氣濾清器堵塞，要及時(shí)清理或更換； 噴油器霧化漏油、怠速調(diào)整不當(dāng)，得檢查并調(diào)整； 火花塞工作不良，可更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

R 檔無(wú)故熄火是個(gè)讓不少車主頭疼的問題。出現(xiàn)這種情況，原因不少。 噴油嘴要是滴漏或者堵了，供油就不正常，容易熄火。 節(jié)氣門積碳多了，進(jìn)氣不暢，也可能導(dǎo)致這個(gè)問題。 變速箱要是有毛病，像齒輪壞了、軸承磨損、同步器失效，在 R 檔就可能熄火。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

方向盤抖動(dòng)的原因有很多。 比如減振器故障、下擺臂膠套老化、輪胎動(dòng)平衡不良、正�，F(xiàn)象如車輛行駛在顛簸路面且車速較快導(dǎo)致輪胎不規(guī)則跳動(dòng)進(jìn)而使方向盤抖動(dòng)。 怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)可能是汽車共振引起，影響不大。 方向盤打死時(shí)振動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

排氣管會(huì)發(fā)黑，原因不少。 首先，新車排氣管發(fā)黑，可能是汽油燃燒不完全，比如加了劣質(zhì)汽油或者燃油標(biāo)號(hào)不匹配。 其次，對(duì)于使用一段時(shí)間的車，缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用、怠速熱車時(shí)間太長(zhǎng)、空氣質(zhì)量不佳等，都會(huì)或多或少影響混合氣燃燒，導(dǎo)致排氣管 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車輛缺少機(jī)油可不是小事，會(huì)帶來(lái)一系列麻煩。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部飛濺潤(rùn)滑的部位會(huì)潤(rùn)滑不良，機(jī)油壓力偏低時(shí)，各摩擦表面也潤(rùn)滑不好，這就會(huì)讓動(dòng)力下降，車開起來(lái)一抖一抖的。 嚴(yán)重的話，發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、可變正時(shí)電磁閥工作不正常，進(jìn)排氣門控制不精準(zhǔn)，油耗上升、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

真空胎會(huì)漏氣的原因不少。 比如可能扎到釘子，這是常見情況，釘子扎入后會(huì)讓輪胎慢慢放氣。 輪胎本身要是有制造缺陷、表面劃傷或者磨損，也容易漏氣。 溫度變化大時(shí)，輪胎內(nèi)部氣壓增加，可能導(dǎo)致漏氣。 車輛過(guò)重或者拖車時(shí)，會(huì)使輪胎磨損、變形，從而出現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

新車燒機(jī)油的原因不少。 國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生大量積碳，積碳在活塞凹槽堆積，讓活塞環(huán)粘連、卡死，密封能力下降，油泥還堵回油孔，機(jī)油沒法正�；亓�，機(jī)油消耗就增加。 前后曲軸油封老化，因和油大面積長(zhǎng)期接觸，雜質(zhì)和溫度變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

特斯拉后驅(qū)在特定情況下是會(huì)打滑的。 這主要是因?yàn)楹篁?qū)車型動(dòng)力傳遞給后輪，而車輛重量集中在前部。當(dāng)車重產(chǎn)生的與地面摩擦力大于后輪提供的向前推進(jìn)力，就容易出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致車輛無(wú)法順利前行。 不過(guò)，特斯拉也有自身的優(yōu)勢(shì)來(lái)抑制打滑情況。其近似 50: 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

朗逸容易漏水的部位不少，咱們一個(gè)個(gè)說(shuō)。 車門會(huì)漏水，可能是排水孔堵了，有垃圾，得清理；密封膠條老化或壞了，要換；還能貼膠條、清理排水孔來(lái)解決。 副駕駛空調(diào)也可能漏，水量少正常，多了可能是漏水孔堵了或者排水管掉了，得趕快清。 左后排漏水 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

后橋會(huì)遇到不少問題。 比如后橋過(guò)熱，可能是潤(rùn)滑油油平面不符合要求、油質(zhì)不佳、后橋齒輪或軸承間隙調(diào)整過(guò)小。解決辦法是檢查油平面和油質(zhì)，若過(guò)低或不符合標(biāo)準(zhǔn)就及時(shí)加注或更換，調(diào)整過(guò)小的間隙。 后橋漏油也是常見問題，原因有油封磨損、損壞或老化，軸頸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

哈弗 H6 有可能會(huì)燒機(jī)油，但并非普遍現(xiàn)象。對(duì)于渦輪增壓車型，機(jī)油消耗在 0.3 升每 1000 公里內(nèi)算正常。 判斷哈弗 H6 燒機(jī)油，可從冷車燒機(jī)油和加速時(shí)燒機(jī)油等情況入手。比如冷車啟動(dòng)時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，就可能是燒機(jī)油。加速時(shí)，尾氣冒藍(lán) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱發(fā)熱是不少車主會(huì)遇到的問題，原因主要有以下這些。 首先是潤(rùn)滑油方面，變速箱內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，或者選用的潤(rùn)滑油品牌不符合要求，這就無(wú)法保證良好的潤(rùn)滑和散熱，得及時(shí)添加合適的潤(rùn)滑油。 其次，軸承組件太緊，墊片和墊圈裝配過(guò)緊，新齒輪的嚙合間 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

奧德賽會(huì)積碳主要有以下原因。 燃油燃燒不充分，比如燃油品質(zhì)不好，其中的蠟和膠質(zhì)等雜質(zhì)多，就易產(chǎn)生積碳。這就得加注高質(zhì)量汽油，減少雜質(zhì)。 在城市道路擁堵時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃燒不充分也會(huì)積碳，所以要多跑高速，利用氣流沖刷進(jìn)氣口。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

新車減震響的原因有不少。 正常情況下，由于減震器的結(jié)構(gòu)連接，經(jīng)過(guò)顛簸路段被壓縮、外置彈簧被壓縮，汽車通過(guò)顛簸路面后彈簧力使減震器復(fù)位，這一過(guò)程會(huì)伴隨排氣聲，多是“嘶嘶”聲，類似理發(fā)升降椅聲音，這不用擔(dān)心，屬正常。 但要是減震器沒固定牢固，行 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

排氣管漏汽油這事兒，原因不少。 一是氣門油封損壞。氣門油封很重要，由外骨架和氟橡膠硫化而成，徑口有自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)桿密封。它能防止機(jī)油進(jìn)進(jìn)排氣管，避免汽油與空氣混合氣體及排放廢氣泄漏，不讓機(jī)油進(jìn)燃燒室。要是壞了，就容易導(dǎo)致排 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

怠速時(shí)水溫有可能會(huì)過(guò)高。 造成這種情況的原因有不少。 冷卻系統(tǒng)故障是常見的，像水泵損壞，它可是冷卻液循環(huán)的關(guān)鍵動(dòng)力源，壞了冷卻液就沒法正常循環(huán)。 散熱器堵塞也得留意，用久了可能被雜物灰塵堵住，散熱效果就差了。 節(jié)溫器要是出故障，不能正常開啟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)臭的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)外表面的防腐涂料和油污受熱蒸發(fā)，特別是排氣管等部位，容易出現(xiàn)這種情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的塑料原件和裝飾板受熱，也會(huì)散發(fā)異味。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，混合氣過(guò)濃、燃油多而進(jìn)氣量少，導(dǎo)致燃油里的碳燃燒不充分，產(chǎn)生有害 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱會(huì)丟轉(zhuǎn)的原因有多種。 比如變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使得變速桿失去控制作用而亂擺。 變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效，變速桿球頭磨損過(guò)大松曠，齒輪在齒長(zhǎng)方向磨損成錐形受軸向力作用脫檔，換檔叉軸滑槽等機(jī)件磨蝕過(guò)大，撥叉彎曲變形或工作面與 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08