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汽車爆胎的原因主要有以下這些。 氣溫過高,像炎熱夏季,輪胎與高溫路面摩擦,胎表溫度上升,熱脹冷縮下,胎體發(fā)漲變薄易爆胎。 胎壓過高,讓輪胎長期超負荷,缺陷處易爆裂。 胎壓過低,輪胎與地面接觸面變大,行駛摩擦阻力增加,高速行駛易高溫膨脹。 車 閱讀全文>>
汽車怠速起步抖動,原因不少。 比如點火能量偏低,冷啟動時發(fā)動機內(nèi)溫度低,燃油和潤滑油溫度也不夠,得噴更多燃油,點火能量不足就沒法充分燃燒燃油,車就會抖。 火花塞有問題也會這樣,用久了點火間隙變大,點火能量下降,或者老化、點火線圈及高壓線有毛 閱讀全文>>
冷車啟動會抖動,原因有不少。 一是燃燒不好,低溫時燃油霧化差,點火能量需求高,車子長時間用,火花塞點火間隙變大、點火線圈老化、高壓線漏電都會讓點火能量降低,動力不夠就抖了。 二是油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),閉環(huán)控制車剛啟動時氧傳感器不工作,ECU 閱讀全文>>
制動跑偏是指制動時車輛自動偏向一側(cè)行駛,造成這種情況的原因有很多。 比如兩個前輪的制動力不平衡,前輪左右剎車盤變形導(dǎo)致與剎車片接觸面平整度不達標(biāo),汽車制動時左右前輪制動力就會不一樣,制動力大的車輪輪速變慢,車輛就會向這一側(cè)偏移。 還有干式制 閱讀全文>>
汽車水溫偏高的原因主要有以下這些。 首先是冷卻系統(tǒng)故障,像冷卻液泄漏或不足就很常見。冷卻液是維持發(fā)動機溫度穩(wěn)定的關(guān)鍵,一旦量不夠或者泄漏,水溫就容易升高。還有冷卻系統(tǒng)內(nèi)水垢多會阻礙熱量傳遞,水泵、風(fēng)扇皮帶過松或斷裂也影響冷卻工作。 其次是散 閱讀全文>>
汽車啟動會抖動的原因有很多。 積碳過多是常見問題,包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等,這會降低點火能量和進氣效率,影響發(fā)動機功率輸出。 供油系統(tǒng)故障,比如油壓不穩(wěn)、油泵供油壓力異常、進氣壓力傳感器不正常等,也會導(dǎo)致車身抖動 閱讀全文>>
離合踩不穩(wěn)主要是由姿勢不正確、控制離合的時機不當(dāng)和抬離合的技巧不熟練造成的。 姿勢不正確方面,要以左腳跟踩實地面作支點,前腳掌發(fā)力壓或抬踏板,腳跟盡量不離地,坐姿要規(guī)范,保證大腿和小腿自然彎曲,不能懸空腳掌踩踏板。個子矮的話,座椅調(diào)整很重 閱讀全文>>
一缸失火的原因主要有以下這些。 火花塞方面,若是臟了、磨損了、壞了,無法正常點火,就會導(dǎo)致一缸失火。 點火線圈如果有故障,不能提供足夠的電壓讓火花塞點火,也會造成一缸不工作。 噴油嘴出現(xiàn)卡滯、堵塞或者關(guān)閉不嚴(yán),汽油不能正常噴入氣缸,這一缸就 閱讀全文>>
輪速傳感器的作用非常重要。 它能測量汽車車輪轉(zhuǎn)速,為汽車的多個系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。比如汽車動態(tài)控制系統(tǒng)、汽車電子穩(wěn)定程序、防抱死制動系統(tǒng)、自動變速器的控制系統(tǒng)等,都依賴輪速傳感器提供的輪速信息來實現(xiàn)相應(yīng)功能。 輪速傳感器能自動調(diào)節(jié)剎車泵壓 閱讀全文>>
油門當(dāng)剎車的原因主要有以下幾個方面。 一是駕駛自己不熟悉的車型。很多新手司機首次開自動擋車,對車輛操作原理不熟,容易誤把油門當(dāng)剎車。要解決這個問題,不管開手動擋還是自動擋,都得熟練掌握。 二是臨時停車時掛擋不正確。像自動擋車在地下車庫下坡時 閱讀全文>>
氣缸 4 失火的原因主要有這些。 點火系統(tǒng)方面,比如相關(guān)的汽缸對應(yīng)的點火線圈接觸不良、電阻過大甚至損壞,還有相關(guān)汽缸的分缸線漏電、斷路,以及火花塞間隙過大、過小或者電極間有積碳,這些都會影響點火,導(dǎo)致失火。 燃油系統(tǒng)方面,噴油嘴堵塞或低 閱讀全文>>
汽車聲音變大的原因有很多。 首先是油品問題,劣質(zhì)油品爆燃會造成汽車結(jié)構(gòu)噪音,要用質(zhì)量好的油品。 發(fā)動機如果發(fā)出類似跳動聲音,可能是氣缸氣門問題,開快聲音可能消失。 皮帶磨損或松動會有噪音。 輪胎老化、變硬,門密封效果不好,發(fā)動機機油沒更換或 閱讀全文>>
帕薩特怠速會震動,原因有不少。 油壓不穩(wěn)是重要一點,如果油泵供油壓力不穩(wěn)定,或者進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、工作不良,都會讓車身怠速震動,要檢查油壓,該換部件就換。 發(fā)動機部件老化也會這樣,像引擎腳老化,它是發(fā)動機避震系統(tǒng),出問題會把抖動傳到方 閱讀全文>>
很多朋友開逍客發(fā)現(xiàn)油耗高,這可能是由以下原因造成的。 胎壓低,輪胎與地面摩擦力大,行駛阻力就大,油耗自然高,把輪胎壓力調(diào)到 1.8 至 2.5bar 之間就行。 輪胎磨損異常會打滑,動力傳輸不好,得換磨損嚴(yán)重的輪胎。 剎車分泵抱死影響 閱讀全文>>
水箱燈亮起的原因有不少。 首先是缺少冷卻液,可能是水箱存在漏水情況,也可能是忘記添加了。這時候得先查看水箱有無漏水,沒有漏水的話就添加冷卻液。 其次是發(fā)動機水溫過高,或許是開車方式不太對,或者水箱散熱不好。這種情況得注意開車方式,要是水 閱讀全文>>
輪胎出現(xiàn)起包的原因主要有以下這些。 首先是安裝和輪胎制造的問題,不過這種情況相對較少。 其次是使用中遭受意外強烈沖擊,比如高速過坑、快速通過凸起障礙物、開車上馬路牙子,這些都會導(dǎo)致輪胎簾線擠斷或斷裂,進而引起鼓包。 再者,惡劣的路況和疏忽的 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動厲害的原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重,內(nèi)部積碳多會吸收冷啟動時噴油頭噴出的汽油,導(dǎo)致混合氣過稀,啟動困難,著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒,使混合氣時稀時濃,造成抖動。這種情況要清洗油路,檢查怠速馬達,有積碳就清洗。 點火 閱讀全文>>
車輛怠速不穩(wěn)定的原因有不少。 首先是進氣系統(tǒng)方面,進氣歧管漏氣、密封不嚴(yán),不該進入的氣體進入,會讓混合氣偏濃或偏稀,導(dǎo)致燃燒異常,進而怠速不穩(wěn)。節(jié)氣門積碳多,影響空氣進入量,噴油量與進氣量不匹配,也會造成這種情況。進氣壓力、溫度等傳感器損壞 閱讀全文>>
輕點油門車身抖動,這可能是由多個方面的原因造成的。 油路方面,比如油路堵塞,就會導(dǎo)致供油不暢,從而使發(fā)動機發(fā)抖震動、怠速不穩(wěn)甚至駕駛中熄火。要是油泵出故障,也會引起類似情況。判斷油泵有沒有問題,可以斷開油管檢測流速流量。 電路方面,正時 閱讀全文>>
汽車啟動時會抖動,原因和解決辦法如下。 油品質(zhì)量差會導(dǎo)致,尤其是冬天冷車啟動時,缸體溫度低,燃油霧化難,與空氣混合不佳,抖動嚴(yán)重。辦法是提高油品質(zhì)量,定期清理積碳。 火花塞有問題也會這樣,比如極隙變大、點火線圈和高壓線老化漏電,點火能量 閱讀全文>>