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冷車(chē)啟動(dòng)為什么會(huì)抖動(dòng)

2024-12-25 13:39:06 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。

一是燃燒不好,低溫時(shí)燃油霧化差,點(diǎn)火能量需求高,車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間用,火花塞點(diǎn)火間隙變大、點(diǎn)火線(xiàn)圈老化、高壓線(xiàn)漏電都會(huì)讓點(diǎn)火能量降低,動(dòng)力不夠就抖了。

二是油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),閉環(huán)控制車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)氧傳感器不工作,ECU 控制有誤差,動(dòng)力輸出減小就抖。

三是氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳,能吸燃油讓 ECU 判斷錯(cuò),實(shí)際進(jìn)到汽缸的油氣少,動(dòng)力不足就抖。

四是多缸機(jī)火花塞有問(wèn)題,點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制不同,有的缸功率小也會(huì)抖,還有缸套與活塞間隙不同,冷啟動(dòng)沒(méi)好機(jī)油潤(rùn)滑,大間隙汽缸漏氣導(dǎo)致動(dòng)力輸出少。

再就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠,不適合工作,燃油霧化不好,點(diǎn)火能量下降就抖。

積碳多也是重要原因,噴油頭噴的油被積碳吸,混合氣稀啟動(dòng)難,啟動(dòng)后積碳上的油又進(jìn)汽缸混合氣變濃,怠速就抖。

節(jié)氣門(mén)臟污影響進(jìn)氣量,怠速燃燒不充分會(huì)抖。

空氣濾芯臟污讓進(jìn)氣量少也會(huì)抖。

還有點(diǎn)火系統(tǒng)故障,像火花塞積碳、點(diǎn)火線(xiàn)圈老化影響點(diǎn)火能量,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難就抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化,缸壓低、燃油不合格、怠速控制閥壞或臟、進(jìn)氣歧管漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)臂或爪墊損壞、機(jī)油氧化或等級(jí)低,這些也會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)。

要解決這問(wèn)題,得定期檢查保養(yǎng),清理積碳,換好的燃油、機(jī)油,有故障部件及時(shí)更換維修。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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