汽車(chē)爆胎的原因主要有以下這些。

氣溫過(guò)高，像炎熱夏季，輪胎與高溫路面摩擦，胎表溫度上升，熱脹冷縮下，胎體發(fā)漲變薄易爆胎。

胎壓過(guò)高，讓輪胎長(zhǎng)期超負(fù)荷，缺陷處易爆裂。

胎壓過(guò)低，輪胎與地面接觸面變大，行駛摩擦阻力增加，高速行駛易高溫膨脹。

車(chē)輛過(guò)載，實(shí)際載重量超車(chē)輪最大允許載荷，內(nèi)壓增大導(dǎo)致爆胎。

車(chē)輛超速，長(zhǎng)時(shí)間高速使輪胎勞損面難調(diào)節(jié)，內(nèi)壓超勞損面負(fù)荷強(qiáng)度爆胎。

路況不好，如凹凸不平、碎石多的路，輪胎易被尖銳物撞擊爆胎。

磨損過(guò)度，沒(méi)及時(shí)換位保養(yǎng)，輪胎表面磨損形成薄弱處是隱患。

油類腐蝕，輪胎是橡膠的，易被汽油、機(jī)油等有機(jī)溶劑腐蝕，裂縫開(kāi)裂。

遭受內(nèi)傷，輪胎花紋有異物釘子、胎側(cè)有裂紋，行駛時(shí)可能爆胎。

長(zhǎng)坡常剎，貨運(yùn)汽車(chē)長(zhǎng)下坡連續(xù)用剎車(chē)，制動(dòng)鼓高溫致氣門(mén)底部膠皮變質(zhì)密封性差。

定位失準(zhǔn)，汽車(chē)車(chē)輪定位不準(zhǔn)，要做“四輪定位”“輪胎動(dòng)平衡”消除爆胎隱患。

買(mǎi)到未經(jīng)質(zhì)檢的翻新胎也容易爆胎。

還有輪胎和輪輞分離，通常是碰撞導(dǎo)致，胎內(nèi)氣會(huì)慢慢流失。

氣門(mén)嘴故障或損壞、被腐蝕、污垢堵塞，都會(huì)增加爆胎幾率。

尖刺物體刺破，像釘子、玻璃等刺破輪胎是常見(jiàn)爆胎原因。

此外，輪胎簾布層中有氣泡，在載荷作用下氣泡移動(dòng)使空間增大，最終導(dǎo)致簾布層穿孔爆胎。

很多車(chē)輛輪胎表面過(guò)度磨損，承載和抗壓能力低，高溫、超速、路面顛簸等易爆胎。

使用強(qiáng)度大、環(huán)境惡劣，長(zhǎng)途行駛、路況極端差，輪胎損耗大、嚴(yán)重老化，爆胎幾率增加。

夏季高溫，輪胎易過(guò)熱膨脹變形，超出承受極限爆胎。

胎壓很關(guān)鍵，過(guò)高過(guò)低都易爆胎，定期保養(yǎng)輪胎、檢修車(chē)輛很重要，保養(yǎng)不當(dāng)輪胎老化也會(huì)增加爆胎概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）