五菱迷你充電顯示已連接但無法充電，這可能由多種原因造成。 比如充電器損壞，電路上的電容出問題，或者連接電瓶端的導(dǎo)線斷了，即便充電器燈亮，電瓶也充不了電。這時得檢查充電器有無損壞，必要就換新的。 電瓶自身也可能有問題，像內(nèi)部串聯(lián)的導(dǎo)線熔斷，或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

比亞迪充電樁故障燈和充電燈閃爍的原因主要有以下幾種。 一是充電樁的應(yīng)急開關(guān)打開了，在充電樁右側(cè)有個紅色應(yīng)急開關(guān)按鈕，打開時故障燈和充電燈就會交替閃爍，充電暫停，恢復(fù)的辦法是順時針轉(zhuǎn)動緊急開關(guān)，讓其彈出就行。 二是充電樁沒有接地或者接地不良， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車電瓶充電可以直接在車上進(jìn)行，無需拆下，前提是充電器與汽車電瓶參數(shù)匹配。充電時將電池正極接電瓶正極，負(fù)極接負(fù)極。 要注意不能經(jīng)常過度充電，否則會導(dǎo)致活性物質(zhì)表面顆粒脫落、柵架氧化等問題。 跨接啟動發(fā)電機(jī)時，先確保輔助蓄電池為 12V 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車沒電了有多種充電方法。 如果電瓶虧電不嚴(yán)重，可以用便攜式充電器，正、負(fù)接端對應(yīng)電瓶的正、負(fù)端子，連接好后開機(jī)充電。 救援車輛和沒電的車之間，可用電纜連接各自電瓶正負(fù)極，兩車的電瓶要正極對正極，負(fù)極對負(fù)極。 也能打開引擎蓋，擰下電瓶螺絲， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

當(dāng)汽車電瓶沒電時，可以通過多種方法進(jìn)行充電。 一是推車啟動法，但這只適用于手動擋車，自動擋車不可用。 二是使用電瓶跨接搭電法，也就是連接另一輛車的電瓶來充電。 三是在有其他車輛時用牽引啟動法，啟動要慢速起步。 還可以用便攜式充電器給電瓶充電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車不啟動是能充電的。 這是因為汽車的發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)通過皮帶相連，發(fā)動機(jī)啟動后，發(fā)電機(jī)就開始工作。在車輛原地怠速時，盡管車未移動，檔位為空擋，但發(fā)電機(jī)仍在運(yùn)行，能為蓄電池充電。 汽車啟動后，發(fā)電機(jī)輸出電能供全車使用，同時給電瓶充電。但怠速狀態(tài) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車打火不走能充電。 因為車打火后發(fā)動機(jī)工作，通過皮帶帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就能給電瓶充電。但要注意，車內(nèi)除發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)外的所有電器都得關(guān)閉。 充電效率方面，車行駛時踩油門讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快，發(fā)電機(jī)獲得更多動力，發(fā)電量和電池充電量會增加。怠速時，發(fā)電機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車在怠速時是能給電瓶充電的。 如果車子停了一周左右，原地怠速 10 分鐘基本能保證電量充足；要是停了 20 多天，怠速 20 到 30 分鐘會更穩(wěn)妥。 因為汽車原地怠速時，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會帶動發(fā)電機(jī)工作，從而給電瓶充電。不過要注意，怠速時發(fā)電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

胎壓監(jiān)測裝置的位置是多樣的。 一般來說，內(nèi)置傳感器通常安裝在輪胎的輪轂氣門嘴里面，安裝時要把原車輪胎氣門嘴拆除，整體裝在原氣門嘴位置。 外置傳感器則在安裝時，將原車輪胎氣門嘴上的塑料保護(hù)帽擰下拆除后直接擰上就行，它在輪胎氣門芯處。 還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車在怠速時是能給電瓶充電的。 您要是有車，應(yīng)該知道車長時間不用得隔段時間原地啟動運(yùn)行，這就是給電瓶充電呢。 只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機(jī)工作，從而給電瓶充電，哪怕是原地怠速也沒問題。 比如說車停了一周，原地怠速充 10 分鐘，電量就能充 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

電瓶無法充電的情況時有發(fā)生，咱們可以這么辦。 首先，檢查充電回路的連接是不是可靠，連線與插頭的接觸好不好，插座和插頭有沒有打火燒弧的現(xiàn)象，還有線路有沒有損傷斷線。 然后看看充電器有沒有損壞，充電參數(shù)符不符合要求。 如果是長期不用導(dǎo)致虧 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

電瓶充電時發(fā)熱是正常的。因為給電瓶充電時，其內(nèi)部會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，電流流過就會產(chǎn)生熱量，所以稍微發(fā)熱屬于正�，F(xiàn)象。但要注意，不能過度發(fā)熱。 為了避免電瓶出現(xiàn)問題，確保充電時發(fā)熱在正常范圍內(nèi)，有些方面需要注意。切勿虧電存放，電瓶使用后若未及時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

行車記錄儀需要充電。 車輛啟動時，行車記錄儀由車內(nèi)電源供電并自動充電，車輛熄火斷電后，使用自身電池，但電量小無法長時間供電。 當(dāng)看到供電使用中電池圖標(biāo)一直是紅的，這是正常的充電標(biāo)志。要注意將行車記錄儀的線連接好，比如點煙器轉(zhuǎn)換器或內(nèi)置線路， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

小車電瓶沒電了不用慌，咱們有好多辦法能給它充電。 先說推車啟動法，這對手動擋車適用。把車鑰匙扭到打火位置，踩離合，放手剎，推車加速后松離合踩油門試著啟動。但這招可能傷發(fā)動機(jī)和離合器。 接線橋接起動法得打開兩車引擎蓋，連好充電線正負(fù)極，讓另一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車在怠速狀態(tài)下是可以充電的。只要汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機(jī)工作。 家用車在怠速時，發(fā)電機(jī)提供的電壓約 14V，電流 40A 左右。但要注意，充電時儀表蓄電池充電指示燈不亮表示正在充電，常亮則可能存在故障，需去維修店檢查。點火開關(guān)打開 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

如何正確連接日行車燈？ 如果日行燈只有正負(fù)兩根線，負(fù)極可以連接到電池負(fù)極，也能接在車身有螺絲的地方，正極接在噴水嘴附近的保險上。這樣鑰匙處于 ACC 模式時日行燈就能亮起，不過晚上開大燈時它仍會亮。 要是日行燈有三根線，前兩根接法不變， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

更換電瓶后是否需要充電，答案不是絕對的。 新電瓶通常會有一定電量，一般在 50% -70%左右，若新電瓶生產(chǎn)日期在半個月內(nèi)且未試用，可不充電直接使用。但如果生產(chǎn)日期較久或試用過，充電后使用更好。 新電瓶在出廠時約有 70%電量，用到余下 2 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車電池沒電了可以通過以下幾種方法充電。 第一種，電瓶跨接搭電法。就是把另一輛車的電瓶和沒電的電瓶連接起來，電量傳輸后啟動發(fā)動機(jī)，然后依靠發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時內(nèi)部的發(fā)電機(jī)充電。 第二種，利用發(fā)電機(jī)自行給電瓶充電。操作時，先將兩輛汽車的車頭相對，打開前 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

電瓶充電時發(fā)熱一般來說輕微發(fā)熱是正常的。 因為充電時電瓶內(nèi)部會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，電流流過會產(chǎn)生熱量。 但要是發(fā)熱嚴(yán)重就不正常了。 導(dǎo)致電瓶充電發(fā)熱的原因有不少。 充電機(jī)質(zhì)量差或者和電瓶不匹配，電流過大就會讓熱量增加。 有人為了方便混用充電器，電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

配置胎壓監(jiān)測裝置其實不難。 首先，車輛要停在平坦地面且輪胎冷卻，建議停車至少 30 分鐘。 然后打開引擎蓋，按車輛說明書找到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的控制器或傳感器，有的在儀表板下方、后備箱或輪胎附近。 接下來，按下控制器按鈕或連接傳感器電源線，部分車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25