在駕馭方面標致508系列車型自然進氣的發(fā)動機調(diào)校十分舒適，不少用戶為了能夠能更加有運動的視覺效果，因此改造其排氣管。#標致508排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-14

花冠不可不謂是經(jīng)典車型，常改常新，經(jīng)久不衰。無論是外形，還是操縱或舒適性，花冠都不偏不倚。小家碧玉固然嬌小可愛，但大家閨秀更沉穩(wěn)大方，也正因此，有內(nèi)涵的花冠博得了廣泛的認同。#花冠排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-14

對于昊銳的動力性，在同級車型中，還算是可以接受的，但是單邊雙排設計的排氣管看起來似乎不夠霸氣，因此不少用戶想要改裝其排氣管，將單邊雙排改裝為雙邊四排氣。#昊銳排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-14

君越擁有像3.0升SIDI智能直噴V6發(fā)動機，動力強勁，與運動這兩個字有很大關(guān)系。用戶為了能夠能更加有運動的視覺效果，因此改造其排氣管。#君越排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-14

歌詩圖作為廣汽本田外觀最受關(guān)注的車型之一,不少用戶為了能夠能更加有運動的視覺效果,因此改造其排氣管.#歌詩圖排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-14

排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率也需加強，高性能的排氣管和消音器成了追求動力的車主的目標。#漢蘭達排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-14

在駕馭方面起亞K5自然進氣的發(fā)動機調(diào)校十分舒適，動力只能說是一般。因此不少用戶為了能夠能更加有運動的視覺效果，因此改造其排氣管。#起亞K5排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-14

世嘉改裝排氣管可以減少尾氣排除的阻力，降低功率損耗，從而一定程度的提高發(fā)動機動力輸出。#世嘉排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-14

不少用戶為了能夠能更加有運動的視覺效果，因此改造其排氣管，排氣系統(tǒng)改裝就是：因為排氣管內(nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。#高爾夫排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-13

不少用戶為了使鋒范更富有有運動的視覺效果，因此對其排氣管進行改造。改裝采用M鼓---可變回壓設計，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小。#鋒范排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-13

車在使用過程中由于供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等的故障，發(fā)動機過熱、回火，造成三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大。由于燃油或潤滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化轉(zhuǎn)化效率受到影響，三元催化器內(nèi)產(chǎn)生硫、磷絡合物和沉積物，進而使汽車性能惡化，造成動力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等，改裝排氣管可以可以使效率更高。#朗動排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-13

帝豪EC7改裝排氣管可以減少尾氣排除的阻力，降低功率損耗，從而一定程度的提高發(fā)動機動力輸出。#帝豪EC7排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-13

奇駿若出現(xiàn)發(fā)動機怠速工作不穩(wěn),就得考慮排氣管的問題了。排氣系統(tǒng)改裝就是：因為排氣管內(nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。#奇駿排期管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-06

　　排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率也需加強，高性能的排氣管和消音器成了追求動力的車主的目標。#福瑞迪排期管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-06

真空回壓鼓：全面提升汽車的扭力及馬力，SUS不銹鋼材打造，鼓內(nèi)置真空回壓閥來自動調(diào)節(jié)和控制鼓內(nèi)的回壓大小，使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速排氣所產(chǎn)生的回壓值均衡從而達到提升動力的目的; 即：低轉(zhuǎn)速時真空閥閉合，發(fā)動機有足夠的回壓產(chǎn)生，起步快，爬坡有力。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，真空閥也跟著打開，當氣流經(jīng)過鼓內(nèi)時，隨即產(chǎn)生龍卷風式的真空抽吸，有效地解決了由于氣流走向不均，產(chǎn)生亂流引起的共振和雜音，排氣順暢，中高轉(zhuǎn)速的動力得到提升。在1500轉(zhuǎn)時發(fā)出聲音，又在3000轉(zhuǎn)以上靜音，聲音低沉渾厚，無共振。最大聲音80-85分貝(原車出廠聲音70-75分貝) 生產(chǎn)工藝：采用SUS不銹鋼生產(chǎn)，焊接位置手工精細的魚鱗焊接，采用高附著力磨沙黑漆高溫烘烤。#驪威排氣管改裝;驪威如何改裝排氣管_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-06

豐田RAV4排氣系統(tǒng)分頭焦，中段，尾鼓，三元催化在中段位置，可以拿掉，但是要考慮能不能通不過年檢，不要一味的追求低沉的聲音，改排氣關(guān)鍵是調(diào)教，如果想聲音好聽，直接裝個高回壓尾鼓就行了，不過損失車輛扭矩。 不改進氣，刷ecu等動力改裝，改排氣只是為了好看，作用方面很小。還有就是改排氣需要注意車身隔音問題，裝了大回壓鼓，車的隔音不好。圖示為加了后尾喉的排氣管。#豐田RAV4排氣管改裝_太平洋汽車汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-02

寶馬X6以其特色的外形和超凡的動力配置吸引了多數(shù)消費者的眼球.為了使愛車與眾不同.很多網(wǎng)友對排氣管進行了改裝.#寶馬X6排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-02

奧迪Q5排氣管改裝可采用ABT的雙邊四排氣尾段。改裝排氣管可以減少尾氣排除的阻力，降低功率損耗，從而一定程度的提高發(fā)動機動力輸出。#奧迪Q5排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-02

在駕馭方面蒙迪歐致勝2.0自然進氣的發(fā)動機調(diào)校十分舒適，動力比較好，不過不少用戶為了能夠能更加有運動的視覺效果，因此改造其排氣管。#蒙迪歐致勝排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-02

標致308也許是出于降低成本考慮，排氣管做工非常粗糙，為使排氣管配合其美麗的外觀，建議對排氣管進行適度的改裝，可以加裝鋼型排氣管，看上去比較美觀大方。#標致308排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-02