發(fā)動(dòng)機(jī)做功后會(huì)排出廢氣，排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。原車(chē)設(shè)計(jì)偏向于較小發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而影響排氣的速度，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)效率。在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí)，排氣效率亦需加強(qiáng)?，F(xiàn)多改為直排，即改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過(guò)程縮短，廢氣經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單處理即排出，改良后車(chē)子加速會(huì)更迅捷。改裝后的直排桶在加速時(shí)會(huì)有震耳的聲浪釋放，但共震不應(yīng)過(guò)大，否則長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛時(shí)會(huì)加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。

　　從整體上來(lái)看，F(xiàn)orte吸取了不少Koup概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，通過(guò)大量的直線和折邊，一改以往韓系車(chē)圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)路線，充分體現(xiàn)了彼得·希瑞爾為起亞車(chē)型注入的新設(shè)計(jì)思路。配置了黃黑與純黑兩種內(nèi)飾顏色，淺色調(diào)突出了居家溫馨的風(fēng)格，但深色更加符合福瑞迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的特征。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，大量的鍍鉻裝飾件和黑色高光金屬漆隨處可見(jiàn)，中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)單合理方便駕駛者的操作。