喜歡運(yùn)動(dòng)型的車主，可以給速銳安裝一個(gè)尾段，速銳的排氣聲就會(huì)有類似跑車加速時(shí)的聲響。#速銳排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-26

發(fā)動(dòng)機(jī)做功后會(huì)排出廢氣，排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。原車設(shè)計(jì)偏向于較小發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而影響的排氣的速度，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)效率!在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí)，排氣效率亦需加強(qiáng)�，F(xiàn)多改為直排，即改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經(jīng)過簡(jiǎn)單處理即排出，改良后車子加速會(huì)更迅捷。改裝后的直排桶在加速時(shí)會(huì)有震耳的聲浪釋放，但共震不應(yīng)過大，否則長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛時(shí)會(huì)加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。#標(biāo)致408排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-26

朗逸排氣管改裝方案：換裝奧地利REMUS排氣管#朗逸排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-26

比亞迪S6用戶可以給愛車尾氣管安裝M鼓，可變回壓設(shè)計(jì),根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小。#比亞迪S6排氣管改裝 閱讀全文>>

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• 2018-11-20

科魯茲在駕馭方面，1.6自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校十分舒適，動(dòng)力只能說是一般，與運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字幾乎沒有關(guān)系。因此不少用戶為了能夠能更加有運(yùn)動(dòng)的視覺效果，因此改造其排氣管。#科魯茲排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-20

哈弗H6 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩210Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓和可變正時(shí)氣門技術(shù)，沒有引入缸內(nèi)直噴技術(shù)，但動(dòng)力輸出賬面數(shù)值并不低，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過合資品牌1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出當(dāng)然要配上更拉風(fēng)的排氣管。 #哈弗h6排氣管改裝;哈弗h6排氣管改裝方案 _太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-20

雅閣改裝排氣管可以減少尾氣排除的阻力，降低功率損耗，從而一定程度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。管壁內(nèi)部是否光滑，消音筒的設(shè)計(jì)是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果是否良好的重要因素。#雅閣排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-20

不少奔馳GLK車主為了增強(qiáng)車子的運(yùn)動(dòng)視覺效果和聲響，因此改造其排氣管。排氣系統(tǒng)改裝就是：因?yàn)榕艢夤軆?nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長(zhǎng)了氣門的重疊時(shí)間。#奔馳GLK排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-20

在駕馭方面1.4L自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校十分舒適，動(dòng)力只能說是一般，與運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字幾乎沒有關(guān)系。因此不少用戶為了能夠能更加有運(yùn)動(dòng)的視覺效果，因此改造其排氣管。#賽歐排氣管改裝 _太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-20

力帆320排氣系統(tǒng)改裝就是：因?yàn)榕艢夤軆?nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長(zhǎng)了氣門的重疊時(shí)間。#力帆320排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-20

不少用戶為了能夠能更加有運(yùn)動(dòng)的視覺效果，因此改造其排氣管。#現(xiàn)代瑞納排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-20

奧德賽作為廣汽本田外觀最受關(guān)注的MPV,不少用戶為了能夠能更加有運(yùn)動(dòng)的視覺效果,因此改造其排氣管.#奧德賽排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-19

排氣系統(tǒng)改裝就是：因?yàn)榕艢夤軆?nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長(zhǎng)了氣門的重疊時(shí)間。圖中是全新POLO改裝單排雙出的排氣管。這樣的改裝可以減小排氣阻力，加快發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。改裝后聲音是低沉而富有磁性的，不會(huì)刺耳。#大眾POLO排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-19

喜歡運(yùn)動(dòng)型的朋友可以考慮給G3安裝一個(gè)尾段(回壓鼓)，G3排氣聲就會(huì)有類似跑車加速時(shí)的聲響。安裝一個(gè)直通管的話聲音響就會(huì)想得多了，起步低扭會(huì)損失比較大，但是一到了高轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)就出來了。#比亞迪G3排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-19

排氣管的改裝也是汽車改裝中很重要的一環(huán)，動(dòng)力操控表現(xiàn)優(yōu)秀的馬自達(dá)6自然就成為了很多改裝發(fā)燒友的發(fā)揮之地了。#馬自達(dá)6排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-19

由于菲翔剛上市不久，因此暫時(shí)很少有車主對(duì)菲翔進(jìn)行排氣管改裝。排氣管安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣岐管和消聲器之間，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。#菲翔排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-19

為了使銳志能夠能更加有運(yùn)動(dòng)的視覺效果，不少用戶因此改造其排氣管，排氣系統(tǒng)改裝就是：因?yàn)榕艢夤軆?nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長(zhǎng)了氣門的重疊時(shí)間#銳志排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-14

加裝排氣尾喉的卡羅拉。#卡羅拉氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-14

雪鐵龍C5排氣管改裝可采用 HOLTZMAN 真空回壓鼓。全面提升汽車的扭力及馬力。#雪鐵龍C5排氣管改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-14

排氣管內(nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長(zhǎng)了氣門的重疊時(shí)間。#奧迪A1排期管改裝，奧迪A1如何改裝排期管_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

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• 2018-11-14